Konsentrasi Ducati satu sama ♛lain membuat rival mereka kembali beraksi dan memberikan keberuntungan bagi mereka semua yang masih memiliki sedikit harapan untuk merebut mahkota British Superbike 2023, ditambah dengan perolehan poin ekstra pada balapan berikutnya di Brands Hatch. berarti sekarang ada segalanya untuk dimainkan.

Dengan tiga pemenang berbeda pada pertemuan Donington, Ryan Vickers di Sprint, Kyle Ryde di balapan kedua dan Jason O'Halloran menyelesaikan hari Minggu dengan kemenangan, banyak pembalap yang menambah penghitungan mereka, sementara Ducati gagal meraih satu poin pun. balapan satu atau dua, dengan Irwin langsung keluar dari final di tikungan satu dengan mekanik di bꦚalapan ketiga dan Tommy Bridewell gagal memanfaatkannya di balapan kesembilan.

Leon Haslam tampaknya akan mendapatkan keuntungan terbesar - performa konsisten di trek yang dia tahu lebih baik daripada siapa pun yang melihatnya mencatatkan waktu d♒ua detik. Dalam perjalanan menuju balapan ketiganya, sepedanya mengeluarkan asap, yang menyebabkan bendera merah - dan peluang bagi leb🐽ih banyak pembalap untuk mendapatkan beberapa poin dan menjaga harapan gelar mereka tetap hidup.

• Hasil Balapan British Superbike Doꦆni🐭ngton Park 2023 (3)
• Portimao World Superbike 2023 - Has𝓡il Balapan (2).
• Newey mempertimbangkan untuk berhenti dari F1 setelah 🃏kematian Senna dan bergulat dengan 'penyesalan besar'

Balapan kedua berlangsung dengan penuh drama yang eksplosif, namun balapan ketiga membuat perbedaan besar dalam klasemen keseluruhan, dengan jarak yang menyempit dan pemimpin baru, dengan Bridewelܫl kembali menduduki puncak klasemen.

'Saya tidak bisa melakukan itu dalam balapan atau saya tidak akan maju'

Jason O'Halloran kembali ke puncak, sebuah penantian panjang untuk sukses bagi pebalap Australia yang berada di posisi ter🍷atas dalam kualifikasi sebelum hujan berperan.

Pembalap McAMS itu menjelaskan bahwa dia belajar banyak ten🍒tang bagaimana cuaca akan mempengaruhi balapan pada lap pemanasan, dan hanya sedikit pengamatan yang bisa dilakukan sa🍃at spray:

“Balapan yang benar-benar rumit, pertama kali dalam kondisi hujan d🌼i permukaan baru, yang sangat mencengangkan dibandingkan sebelumnya. Pada lap pemanasan saya turun kembali ke po♛sisi 10/12 dan saya mendapat banyak semprotan sehingga saya berpikir 'Saya tidak bisa melakukan itu dalam balapan atau saya tidak akan maju'.

Jadꦑi saya 🌌maju ke depan, merasa sangat nyaman. Tidak menekan secara gila-gilaan di beberapa lap pertama tetapi sepertinya jaraknya semakin lebar. Mencapai plus enam pada satu titik, saya pikir mungkin saya harus memperlambatnya sedikit, saya mendapatkan celah yang sangat besar di sini dan lihat apakah mereka kembali kepada saya”.

Dari depan dan menghindari efek genangan air, #22 mampu mengatur keung🐎gulannya dan menjaga jarak dari Halsam:

“Leon mulai menutup kembali dan kembali turun menjadi sekitar tiga detik dan kemudian saya mulai mempertahankannya dan menariknya kembali menjadi empat setengah, dan dengan senang hati mempertahankannya di sekitar a🉐ngka empat detik itu”.

Meski hanya bera꧟da di urutan keenam secara keseluruhan, O'Halloran kini hanya tertinggal 50,5 poin dari Bridewell, sulit untuk memenuhi harapan luar untuk meraih gelar BSB 2023 dengan peniไngkatan poin untuk naik podium di babak final:

“Dengan 35 poin untuk meraih kemenangan, hal itu masih mungkin terjadi, jadi kami akan terus berjuang di sem♔ua balapan. Seperti selalu mencoba dan melakukan pekerjaan terbaik yang kami bisa selama akhir pekan dan lꦺihat di mana kami akan berakhir pada akhirnya”.

'Saya mencoba menjadi orang bodoh sepanjang akhir pekan dan pergi bersama inter'

Christian𝐆 Iddon bekerja keras di 🥀kedua balapan hari Minggu untuk menjadi orang terakhir yang berteriak menjadi juara.

Podium gandanya - yang ketiga pada balapan kedua diikuti oleh yang kedua pada balapan ketiga dan terakhir di Donington membuatnya tetap terhubung secara matematis se🌳telah bersedia mencoba pilihan ban yang berbeda:

“Balapan yang bagus lho, saya agak khawatir di awal balapan, karena itulah pertama kalinya saya melakukan balapan basah sepanjang akhir pekan, saya mencoba menjadi orang bodoh sepanjang akhir pekan dan pergi dengan inters, bahkan pagi ini pemanas😼an dimana tidak ada kesempatan, jadi saya sebenarnya tidak tahu apa yang diharapkan”.

Pembalap Oxford Products Ducati ini menjelaskan alasannya memilih ban, b🐓erdasarkan apa yang dia lihat di ꩲbalapan lain pada pertemuan tersebut:

2Kemarin ketika saya memasukkannya ke dalam, saya menonton balapan Stock 1000, dan Ala🐎stair Seeley datang dari jauh ke belakang dalam balapan delapa𝓀n lap, Anda tahu semua keputusan yang Anda buat selalu merupakan keputusan yang menurut Anda benar”.

Balapan ketiga memperlihatkan visibilitas yang sangat tinggi, dengan rencana Iddon secara tidak sengajaꦉ membiarkan Haslam lepas kendali, meskipun ia mendapatkan tempat itu kembali melalui pens𝓀iunnya Haslam, yang mengakhiri balapan dengan bendera merah:

“Saya langsung menemukan kaki saya dan motor terasa sangat nyaman saat menanjak. Di luar sana, aspal baru ini luar biasa dibandingkan dengan yang kami alami sebelumnya, memiliki sedikit masalah visibilitas - agak berkabut - Saya pernah cukup dekat dengan Leon dan saya pikir, dengan adanya kab🌌ut… masih banyak cipratan air , jadi kabutnya 𝐆dibandingkan dengan air di atasnya, sangat menyulitkan saya untuk berkendara.

Saya mundur sedikit agar saya dapat berlari dan begitu saya mundur untuk berlari, dia langsung berlari, dia tidak mengetahui bahwa saya mundur, dia langs෴ung berlari pada waktu yang sama”.

Iddon meluangkan waktu untuk ⛦mendedikasikan podiumnya kepada keluarga mendiang Chrissy Rouse:

“Jelas merasa sedikit kasihan pada Leon, sayang sekali dia memiliki mekanik itu, tapi podium ganda 𝄹bagi kami -sangat senang, saya sangat ingin memenangkan yang satu itu untuk keluarga Rouse”.

'Saya tidak sepenuhnya kecewa melihat trek basah di depan'

Josh Brookes meraih podium kejutan di balapan ketiga setelah beberapa putaran lesu setelah awal musim y𓄧ang baik menguap. Pembalap FHO Racing itu berharap adanya perubahan haluan setelah sukses di sirkuit pada kunjungan pertama paddock:

“Akhir pekan ini 💞tidak seproduktif yang kami perkirakan. Saat masuk, saya sangat optimis karena kami meraih podium di sini pada awal tahun, namun sejak sesi pertama saya telah menjalani perjuangan berat da🌜n itu sangat sulit.

Satu-satunya saat kami benar-benar membuat kemajuan adalah ketika kondisi basah, jadi untuk memulai bal✤apan dalam kond🐻isi basah, saya lebih suka balapan kering, saya yakin semua orang melakukannya, mengetahui bahwa kecepatan balapan kering kami cukup mengecewakan, saya tidak sepenuhnya kesal melihat trek basah di depan untuk memulai balapan”.

Pembalap BMW ini melanjutkan untuk mendukung rekan-rekannya yang berada di podium tentang betapa sulitn❀ya jarak pandang dalam kondisi yang menantang:

2Penglihatan cukup bermasalah, bukan karena peralatannya, tapi karena banyaknya air yang keluar dari sepeda di sekitar Anda - padahal saya baru saja melihat Tommy di depan, saya begitu dekat dengan Tommy hingga volume airnya naik.🅰 , hanya saja tidak cukup cepat untuk mendapatkan penglihatan yang jelas”.

Brookes adalah orang yꦉang paling pragmatis tentang harapan tipisnya meraih gelar menjelang babak finღal:

“Saya tentu saja tidak memikirkan posisi juara, meskipun secara matematis kecil k♔emungkinannya akan terjadi situasi yang sangat buruk bagi semua orang untuk kehilangan poin”.

Mereka yang mendahuluinya termasuk Bridewe🦄ll dengan 368 dan kembali ke puncak klasemen, dan Glenn irwin yang tetap pada 360,5 setelah gagal meraih satu poin pun.

Ryde meraih ꦓkemenangan, membawanya ke 333, dengan dua po𓃲dium Leon Haslam memindahkannya ke 327. Kemenangan untuk O'Halloran membawanya ke 317,5, dengan Brookes ketujuh secara keseluruhan dengan 292. Dari mereka yang masih mampu menang, hanya Iddon yang tertinggal. 284.

Perebutan gelar akan be𝄹rlangsung hingga hari terakhir aksi kejuaraan BSB di Brands Hatch pada tanggal 15 Oktober.