Nelson Piquet Jr💝. - putra juara F1 tiga kali Nelson Piquet - melakukan ෴debut F1 bersama Renault pada 2008.

Seperti yang diharapkan, Piquet Jr. berkembang melalui peringkat junior den♍gan relatif mudah, memenangkan Kejuaraan Formula 3 Inggris bersama beberapa tes F1 bersama Williams.

Dia melangkah ke Seri GP2 - sekarang FIA For꧑mula 2 - pada tahun 2006, dan beꦺrtarung untuk gelar melawan Lewis Hamilton.

• Piquet Merasa Komentar Terhadap Hamilton "Tidak Ada yan🥀g Salah"

Pemba🍒lap Brasil itu akhirnya menjadi runner-up, hanya 12 poin di belakang Hamilton, yang dipromosikan ke F1 bersama McLaren untuk tahun 2007.

Sementara itu, Piquet Jr. menghabiskan satu tahun di trackside sebagai pembalap tes dan cadangan resmi Renault sebelum dipromosikan ke kursi balap bersama Fernando Alonso 𝄹untuk musim 2008.

Di bawah tekanan di Renault

Piquet Jr. ditempatkan bersama juara F1 dua kali Alonso untuk kampanye 200ဣ8.

Butuh waktu sampai Grand Prix Prancis baginya untuk mencetak poin pertamanya dengan finis ketujuh, hasil yang tepat waktu mengingat desas-desus dan tekanan dia di bawah pada saat mencoba untuk mempertahankan kursinya untuk tahun ber🎃ikutnya.

Sebuah podium perdana di Grand Prix Jerman di depan penantang gelar F🐎elipe Massa mengurangi tekanan sebelum poin lebih lanjut selesai di Hungaria, Jepang dan Cina.

Piqu𒊎et Jr. melakukan cukup banyak untuk mempertahankan kursinya untuk tahun 2009 dengan kecelakaann♚ya di Singapura, yang mengeluarkan Safety Car, tidak mendapatkan perhatian sampai pertengahan tahun berikutnya.

Rentetan 10 balapan tanpa poin membuat Piquet 🦄Jr. diganti oleh Romain Grosjean m💫enjelang Grand Prix Eropa di Valencia.

Piquet Jr. dipecat pada awal Agustus dan segera setꦍelah tuduhan seputar Grand Prix Singapu🧸ra 2008 berarti skandal 'Crashgate' telah dimulai.

Skandal 'Crashgate'

Setelah kepergiannya dari Renault, muncul tuduhan bahwa Piquet Jr. sengaja menabrakkan mobilnya untuk memungkinkan r🅺ekan setimnya, Alonso, memenangkan balapan.

Kecelakaannya di Lap 14 menghasilkan Safety Car, membuat Alo🐲nso memimpin balapan di Sirkuit Jalan Raya Marina Ba♎y.

Pemimpin balapan Massa telah mengendalikan ♈balapan sejak awal tetapi Safety Car berarti dia harus berhenti lebih awal.

Pit stop pertamanya tidak berjalan sesuai rencana dan dia kehilangan keunggulan ꦐ- momen yang bisa dibilang membuatnya kehilangan gelar 2008.

Maju ke Agustus 2009, Piquet Jr. membuat per༺nyataan kepada FIA bahwa itu disengaja dan dia telah diminta oleh bos tim Renault Flavio Briatore dan insinyur Pat Symonds untuk mengatur kecelakaan itu.

Briatore dan Symonds terpaksa𓃲 meninggalkan tim me🌄njelang GP Singapura 2009, dan didakwa dengan konspirasi dan kecurangan balapan.

Tim it꧋u sendiri diberikan diskualifikasi dari F1, yang ditangguhkan selama dua tahun sambil menun👍ggu pelanggaran aturan lebih lanjut.

Briatore dilarang dari semua acara yang diꦏsetujui FIA seumur hidup, semওentara Symonds dilarang selama lima tahun.

“Situasi saya di Renault berubah menjadi ൲mimpi buruk,” kata Piquet kepada FIA pada 2009.🌄 “Setelah bermimpi menjadi pembalap Formula Satu dan telah bekerja sangat keras untuk sampai ke sana.

"Saya mendapati diri saya berada dalam kendali Tuan Briatore. Karakter aslinya, yang sebelumnya hanya diketahui oleh orang-orang yang diperlakukan seperti ini d꧃i masa lalu, kini diketahui.

“Mr Briatore adalah manajer saya dan juga bos tim, dia memiliki masa depan saya di tangannya, tetapi dia tidak peduli tentang itu. Pada saat GP Singapura dia telah mengisolasi saya dan mendorong saya ke titik terendah ya🙈ng pernah saya capai dalam hidup saya.

“Sekarang saya keluar dari situasi itu, saya tidak percaya bahwa saya menyetujui rencana itu, tetapi ketika itu diajukan kepada saya, saya mera𒁃sa bahwa saya tidak daᩚᩚᩚᩚᩚᩚ⁤⁤⁤⁤ᩚ⁤⁤⁤⁤ᩚ⁤⁤⁤⁤ᩚ𒀱ᩚᩚᩚlam posisi untuk menolak.”

Pi♋quet Jr. tidak akan pernah bisa membalap di F1 lagi setelah gagal mendapatkan kursi untuk 2010.

Briatore telah terlihat di paddock F1 karena dia masih dekat dengan mantan pembalap, Alonso, sementara🦂 Symonds telah bekerja untuk Williams dan di bawah Ross Brawn dalam beberapa tahun terakhirꦺ.