Setelah jeda hampir empat minggu, F1 kembali beraksi akhir pekan ini di Grand Prix Belanda, yang pertama dari 10 balapan ter𝐆sisa yang akan menentukan hasil kejuaraan dunia 2025.

Kekhawatir🐎an awal akan dominasi lainnya dari Red Bull telah terkikis oleh persaingan yang ketat, dibuktikan dengan tujuh pembalap berbeda yang meraih kemenangan da🎃ri 14 putaran pembuka.

Beriku🔥t ini beberapa topik pembicaraan terbe🐟sar menjelang paruh kedua musim ini…

Pertarungan kosntruktor semakin panas

Meskipun tidak pernah menang sejak Grand Prix Spanyol lima balapan lalu, 168澳洲幸运5官方开奖结果历史:Max Verstappen dari Red Bull masih unggul 78 poin atas penantang terdekatnya, 168澳洲幸运5官方开奖结果历史:Lando Norris dari McLaren.

Meski performa Red Bull mungkin sedang menurun akhir-akhir ini, konsistensi Verstappen yang luar bias🌺a telah memungkinkannya untuk terus menambah keunggulannya di klasemen saat rival memiliki mobil yang lebih cepat. Pada dasarnya, Max tetap berada dalam p🌞osisi yang kuat untuk gelar keempat beruntun.

Untuk memiliki peluang mengalahkan Verstappen, Norris setidaknya harus mengungguli pembalap Belanda itu dengan rata-rata d꧋elapan poin per balapan. Mengingat tren terkini, dan fakta bahwa Norris baru meraih satu kemenangan musim ini, skenario ini tamp🦋aknya tidak realistis.

Namun, persaingan untuk gelar konstruktor masih terbuka lebar. Penurunan daya saing Red Bull, ditambah dengan penampilan mengecewakan 168澳洲幸运5官方开奖结果历史:Sergio Perez , telah membuat McLaren memperkecil selisih poin dari yang sebelumnya 115𝔍 poin setelah Miami menjadi 𝓀hanya 42.

Mc🦄Laren memiܫliki salah satu mobil tercepat dan tampil konsisten akhir-akhir ini. Namun kombinasi dari kelemahan operasional dan kesalahan pembalap telah membatasi mereka untuk meraih lebih banyak kemenangan. 

McLaren harus berad༒a di puncak permainan mereka selama sisa musim ini untuk setidaknya memiliki kesempatan untuk mengklaim titel konstruktไor pertama mereka sejak 1998.

Apakah Mercedes kembali menjadi yang terdepan?

Mercedes memasuki paruh kedua musim ini dalam performa terbaiknya. Dorongan pengembangan telah membantu pabrikan Jerman tersebut mengekstrak lebih ban༺yak performa dari W15 dan membalikk𓂃an awal tahun yang mengecewakan.

Sementara kemenangan 168澳洲幸运5官方开奖结果历史:George Russell di Austria hanya terjadi berkat tabrakan antara Verstappen dan Norris, Mercedes tampaknya memiliki paket tercepat di Silverstone dan Spa-Francorchamps, di mana tim mengklaim finis 1-2 di garis finis sebelum Rཧussell didiskualifikasi.

Untuk pertama kalinya dalam aturanౠ F1 saat ini, Mercedes membuat kemajuan nyata dan berusaha keras untuk mendekati posisi terdepan. Namun bos Mercedes Toto Wolff tidak yakin timnya masih dalam posisi untuk bersaing meraih kemenangan di setiap balapan.

"Kami tahu kami harus mengejar ketertinggalan," kata Wolff menjelang kembalinya F1 di Zandvoort akhir pekan ini. "Kamiཧ belum mampu ber🔯saing untuk meraih kemenangan di setiap grand prix."

"Kami telah membuat langkah-langkah bagus dalam ෴memperbaiki kelemahan W15 dan akan terus bekerja keras untuk meraih lebih banyak lagi. Jika kami dapat melakukannya, maka kami akan memperkecil jarak dengan mereka yang ungg𒁏ul di kedua kejuaraan."

Bisakah Ferrari kembali ke jalur kemenangan?

Ferraꦡri muncul dari musim dingin sebagai penantang terdekat Red Bull tetapi secara dramatis menurun dan disusul oleh tim-tim seperti McLaren dan Mercedes.

Finis 1-2 di Australia, dan kemenangan kandang 168澳洲幸运5官方开奖结果历史:Charles Leclerc di Monaco, terasa sudah lama berlalu. Ferrari tidak tampak mampu bersaing untuk menang sejak saat itu, dan bahkan podium pun sulit diraih, dengan 168澳洲幸运5官方开奖结果历史:Carlos Sainz fini☂s ketiga di Austria karena insiden antara Verstappen dan Norris.

Leclerc memang meraih pole di Spa-Francorchamps, tapi itu karena 💙Verstappen turun grid dan podium milik pembalap Monaco itu juga baru dipastikan setelah Russell didiskualifikas꧂i.

Intinya, Ferrari kesulitan untuk memperebutkan podium dan kemenangan dengan mengandalkan kecep🃏atan sematꦑa.

Setelah awal yang menjanjikan, 🐟pengembangan Ferrari menjadi kacau, dengan masalah porpoising menjadi efek samping y🧸ang tidak diinginkan dari upgrade Spanyol.

Baik Leclerc🎉 maupun Sainz kesulitan untuk menjinakkan SF-24 Ferra꧒ri yang tidak dapat diprediksi, yang ingin disembuhkan oleh tim Italia tersebut dengan merevisi bagian bawah lantai di Hungaria dan Belgia.

Ferrari memiliki rencana upgrade lebih lanjut untuk Zandvoort yang mereka harapkan dapat menghidupkan ke❀mbali musim mereka setelah enam balapan tanpa kemenangan.

168澳洲幸运5官方开奖结果历史:Lewis Hamilton tidak diragukan lagi akan terus mencermati kemajuan Ferrari menjelang kepinda﷽hannya di musim dingin ke Maranello…

Dilema line-up pembalap Red Bull

Perez tetap berada di bawah teka꧙nan menj൩elang paruh kedua musim ini meskipun Red Bull mengumumkan setelah Belgia bahwa ia akan mempertahankan kursinya sampai akhir tahun. 

Jika pembalap Meksiko itu tidak segere meningkatkan penampilannya, dia bisa saja kehilangan kursinya. Apalagi saat ini Red Bull mulai terancam dalam p🧸ertarungan konstruktor.

Red Bull telah menegaskan bahwa mereka ing🌱in Perez bertahan. Namun jika𒅌 ia tidak dapat menemukan kembali performa terbaiknya, dan Red Bull mendapat tekanan yang semakin besar dari McLaren, tim tersebut pasti tidak punya pilihan selain mempertimbangkan kembali pilihan mereka.

Skenario seperti itu akan membuat Red Bull pusing. 168澳洲幸运5官方开奖结果历史:Yuki Tsunoda sudah terikat kontrak dengan tim saudaranya RB untuk tahun 2025, sementara 168澳洲幸运5官方开奖结果历史:Daniel Ricciardo belum benar-benar meyakinkan untuk menda🔥patkan pemanggilan kembali tah𒈔un ini.

Red Bull juga memiliki pembalap cadangan 168澳洲幸运5官方开奖结果历史:Liam Lawson yang menunggu dan dilaporkan perlu membuat keputusan tentang masa depannya pada bulan September, atau menghadapi risiko kehilan⛄gan dia sama seka🐭li.

Balapan berikutnya ak𒆙an sangat penting bagi Perez ಞuntuk memperkuat posisinya di Red Bull.

Menanti sepak terjang bos baru Alpine

Grand Prix Belanda💟 akan menandai debut Oliver Oakes sebagai Team Principal baru Alpin𝔉e.

War🐼ga Inggris, yang mendirikan tim Hitech yang berlomba di kategori olahraga bermotor junior, akan menjadi bos F1 termuda kedua sepanja🔯ng masa pada usia 36 tahun.

Oakes adalah pemimpin ketiga Alpine setelah Otmar Szafnauer dan Bruno Famin asal Prancis d🤡alam periode 12 bulan yang penuh gejolak yang dibayangi ol♊eh kepergian beberapa personel senior.

Ia akan dihadapkan langsung ke tugas besar di F1 mengingat kesulitan yang dialami Alpine musim ๊ini. Namun, Oakes berharap bisa melanjutkan kemajuan yang terus dicapai Alpine ♈setelah memulai musim 2024 dengan mobil paling lambat di grid.