Tikungan 10 Sirkuit Barcelona telah direnovas🎐i untuk balapan tahun ini sebagai bagian dari peningkatan keselamatan yang dilakukan bersama dengan FIA dan otoritas tertinggi balap motor, FIM.

Sirkuit Barcelona de Catalunya telah mengubah tikungan tajam tajam ke kiri yang diperkenalkan pada tahun 2004, diganti dengan tikungan yang lebih lembut y꧋ang menyerupai tata letak t♐ikungan asli yang digunakan saat F1 pertama kali mengunjungi sirkuit tersebut pada tahun 1991.

Beberapa pengemudi telah melihat Tikungan 10 Sirkuit Barcelona yang dꦬirubah saat melakukan trackwalk pada hari Kamis, sebelum mereka mencapai tikungan di belakang roda mobil mereka untuk pertama kalinya dalam latihan pada hari Jumat.

Ada tang🎉gapan beragam terhadap perubahan dan perbedaan pendapat mengenai apakah tikungan yang dimodifikasi💦 akan membantu meningkatkan balapan.

Valtteri Bottas dari Mercedes mengatakan dia senang ꩵmelihat perubahan setelah mengakui bahwa Tikungan 10 "tidak pernah menjadi tikungan terkuat saya".

Ju๊ara dunia dua kali kembali Fernando Alonso - yang sedang mempersiapkan balapan kandang pertamanya sejak 2018 dan telah membalap pada kedua versi tikungan sebelumnya - tidak percaya itu akan me💞mbuat banyak perbedaan.

“Saya tidak berpikir itu akan banyak berubah, jujur,” katanya. “Lagipula itu ada di sana di masa lalu, jadi kadang-kadang bahkan jika Anda mengerem sedikit mengerem terlambat ke 10, Anda mengambil area run-off dan Anda kembali dengan trek di Tik🌟ungan 12.

“Saya tidak berpikir itu akan berdampak besar pada waktu putaran, pada pengaturan, atau kemungkinan menyalip, saya pikir itu sangaꦑt mirip. Seharusnya transparan menurut saya dari luar, ke sudut pandang 🍒penonton. "

Sementara itu, Charle⛎s Leclerc dari Ferrari khawatir bahwa Turn 10 baru dapat membuat peluang menyalip semakin sulit didapat.

"Saya tidak begitu yakin," katanya. “Saya cukup yakin bahwa akan ada garis yang berbeda di sana dan itu aka🅺n sedikit lebih baik untuk diikuti. Tapi saya juga merasa Tikungan 10 adalah kesempatan untuk menyalip jadi saya tidak tahu.

"Saya pikir akan ada lebih sedikit menyalip di Tikungan 10 tetapi jika itu membantu kita unt🌄uk mengikuti lebih dekat untuk menyalip sebelum belokan satu, maka⭕ itu bagus. Tapi saya pikir kita harus mencoba sebelum mengomentarinya. "

Rekan setimnya Carlos Sainz memiliki pandangan serupa, menambahkan: "Dulu di Tikungan 10, selalu sulit untuk mengikuti mobil🦩 di depan, hanya karena hanya ada satu ga🌠ris.

“Ada ke✅untungannya bahwa mungkin memiliki garis yang lebih lebar, Anda mungkin dapat menempatkan mobil Anda sedikit berbeda 🌳dengan mobil di depan dan mendapatkan udara yang lebih bersih.

“Pada saat yang sama, ini adalah tikungan dengan kecepatan lebih tinggi, kami akan merasakan sedikit kerugian downfor🐟ce jika kami mengikuti. Satu hal mungkin dapat mengimbangi yang lain, tetapi mari kita lihat. Kami akan mencobanya dulu dan kemudian komentar kami pada hari Jumat. "

Namun, Pierre Gasly dari AlphaTauri berharap perubahan ini membawa hal✅-hal positif dan membantu meningkatkan balapan.

“Jelas saya pikir akan ada sedikit lebih banyak garis yang mungkin keluar dari Tikungan 10,” jelas orang Prancis itu. “Jadi saya berharap balapan membaik dan itu memberi kami kesempatan untuk memberi sedikit tekanan pada pengereman dan mungkin mencoba sesuatu yang berbeda saat keluar dan men🐬yalip, memberi kami lebih banyak peluang dalam hal balapan.

“Dalam hal mengemudi, ini jelas sedikit lebih terbuka, sedikit lebih cepat di tikungan. Mari kita lihat bagaimana kelanjuta🐬nnya akhir pekan ini. ”