Sergio 𝓀Perez memenangkan F1 GP Monaco hari Minggu dari pembalap Ferrari C🍨arlos Sainz dan Max Verstappen finis ketiga di depan saingan kejuaraan Charles Leclerc.

Namun kemenangan tersebut sempat diawasi setelah Team Principal Red Bull Christian Horner mengonfirmasi setelah balapan ba꧃hwa Ferrari memprotes kedua pembalapnya yang menginjak batas ♐garis exit pit-lane.

• Hasil L꧋engkap ꦺF1 GP Monaco dari Jalanan Monte Carlo
• Klasemen F1 2022 setelah Akhir Pekan Grand Prix Monaco

Insiden Verstappen terlihat di siaran TV, dengan pebalap Belanda itu kehilangan kendali at🥃as Red Bull-nya dan berbelok ke arah garis kuning saat keluar pit, meskipun tidak jelas apakah rodanya melewati garis.

Tidak ada rekaman insid💮en yang berkaita𒁃n dengan Perez, meskipun hal itu dicatat oleh pramugari selama balapan. Tidak ada insiden yang diselidiki pada saat itu.

"Sebagai Ferrari, kami kecewa karena kami pikir ada pe𝄹langgaran peraturan yang jelas pada dua Red Bulls karena ꦛberada di garis kuning saat keluar dari pit," kata kepala tim Ferrari Mattia Binotto kepada Sky Sports F1.

“Saya pikir itu tidak dekat. Dia ada di garisnya dan jika Anda me﷽lihat kode olahraga, kᩚᩚᩚᩚᩚᩚ⁤⁤⁤⁤ᩚ⁤⁤⁤⁤ᩚ⁤⁤⁤⁤ᩚ𒀱ᩚᩚᩚata-katanya mengatakan persimpangan.

“Ke☂mudian kami melakukan klarifikasi di Turki pada tahun 2020 untuk menghindari diskusi dan jika Anda melihat catatan pembalap, dika🌠takan tetap di kanan - jadi tetap di jalur melanggar catatan direktur balapan.

“Saya ♏pikꦜir setiap tim memiliki tugas untuk mengikuti catatan direktur balapan. Jelas dan kami sedang mencari klarifikasi dengan FIA.”

Kenapa protes Ferrari ditolak

"Dengan mempertimbangkan berbagai pernyataan yang dibuat oleh para pihak, dan telah meninjau kasus mobil 18 di Grand Prix Monaco 2021, yang melibatkan situasi serupa dengan ini, Stewards
tentukan berikut ini:

1. Pasal 2.1 Peraturan Olahraga Formula Satu 2022 menetapkan bahwa “Semua...pejabat..berusaha untuk mematuhi semua ketentuan ...Kode, .....Peraturan Olahraga Formula Satu...”.
2. Ini menempatkan suatu kewajiban pada Race Director (dan Steward) untuk mematuhi peraturan tersebut.
3. Oleh karena itu, Catatan yang dikeluarkan oleh Race Director tidak boleh bertentangan dengan Kode atau Peraturan Olahraga Formula Satu.
4. Pasal 5 c) Bab IV Apendiks L Kode ini menetapkan bahwa pada pintu keluar pit, sebuah mobil “tidak boleh melewati” garis.
5. Dalam hal ini, mobil tidak "melewati" garis – untuk melakukannya diperlukan roda penuh di sebelah kiri garis kuning.
6. Oleh karena itu, pengemudi tidak melanggar bagian yang relevan dari Kode dan ini lebih diutamakan daripada interpretasi apa pun dari Catatan.

"Oleh karena☂ itu Protes dibubarkan da🍸n Biaya Protes hangus."