Awalnya, Charles Leclerc hanya menerima penalti 10-grid karena Ferrari memasangkan Control Electronic (CE) baru, namun diketahui pembalap Monaco itu mendapatkan s🐲atu set Power Unit. Alhasil, ia harus memulai Grand Pri♉x Kanada akhir pekan ini di baris belakang grid.

Dia telah mengambil Internal Combustion Engine (ICE), Turbocharger, MGU-H, MGU-K baru, yang berarti dia sekarang akan bergabung dengan Yuki Tsunoda di barisan belakang di gri🐭d untuk GP Kanada hari Minggu.

Setelah membuka musim dengan gemilang, nasib Leclerc mengalami perputaran 180 derajat dengan peralihan momentum 80 poin untuk M🧔ax Verstappen. Masalah teknis memaksanya mundur dari Grand Prix Spanyol saat memimpin balapan, sedang strategi konyol Ferrari meng🅷hukumnya di Monaco.

Dia juga pensiun dari Azerbaijan dengan cara yang sama menyakitkannya seperti di Spanyol karena masalah unit daya. Ferrari 🤪mengonfirmasi bahwa Power Unit pembalap Monaco itu tidak bisa diperbaiki lagi, membuatnya harus mengambil satu set PU🦋 baru.

"Penyelidikan memastikan Power Unit Baku milik Charles Leclerc tidak dapat diperbaiki," demikian bunyi pernyataan Ferrari. “Salah satu kemungkinan penyebab kegagalan itu terjadi sebagai konsekuensi dari masalah di Spanyol. Kamဣi sekarang sedang mengerjakan tindakan pencegahan untuk memperkuat paket dan situasinya ♒terkendali.”

Rekan setimnya Carlos Sai𒈔nz juga telah mengambil ICE baru tetapi tidak akan terkena penalti.