LewIs Hamilton start dari posisi ke-19 di Monza kaꦇrena masalah penalti mesin namun secara mengesankan maju ke depan untuk finis P5. Sementara itu Max Verstappen menegaskan keunggulannya di klaseme𝓰n dengan kemenangan lainnya.

♏Namun kali ini balapan diakhiri dengan Safety Car di trek yang membuat Verstappen tidak bisa disalip, memunculkan perbandingan dengan bagaimana mantan Race Director FIA Michael Masi menerapkan prosedur berbeda pada Grand Prix Abu Dhabi 2021.

Brundle menulis tentang Hamil🌱ton di -nya: “Dia tidak terlihat begitu terkesan saat dia berjalan melewati parc 𒆙ferme saat saya menunggu untuk mewawancarai tiga besar.”

Brundle menggambarkan ba൲lapan berakhir sebagai “menyakitkan untuk ditonton” dan menambahkan: “Yang terjadi selanjutnya adalah katalog masalah yang merusak akhir balapan, bukan karena Charles Leclerc akan mengejar Verstappen, itu harus dikatakan. Carlos Sainz mungkin telah melihat George Russell untuk tempat terakhir di podium.

“Ada inisiatif yang dibahas di mana, dalam lima lap terakhir balapan, jika ada masalah seperti ini maka lempar bendera merah dan dimulꩲai lagi dengan Standing⛎ Start. Kami melihat ini di Azerbaijan tahun lalu dan itu membuat antisipasi besar dan akhir yang mendebarkan untuk balapan.

"Saya harus mengatakan 💫bahwa bagi saya bendera merah berarti insiden yang sangat serius atau sesuatu seperti ledakan awan dan trek yang ter✨genang air.

“Bendera merah dapat digunakan sebagai alat untuk menetralisir balapan bersama dengan bendera kuning, dan salah satu dari dua opsi safety car. Tetapi ketika safety car mengambil tempat ketiga Mercedes milik George Russell daripada pemimpin balapan yang nyaman Max V🥂erstappen, dengan banyak penanda belakang di antaranya, maka itu benar-benar berantakan♚."

Brundle menyimpulkan: “Itu bukan acara terbaik FIA. Ini balapan yang siꦉngkat di sana karena kecepatan rata-rata yang tinggi, dan para penggemar pantas mendapatkan thriller saat restart. ”