Kegagalan Mercedes menginterpretasi regulasi teknis F1 baru menempatkan mereka dalam musim yang menantang, di mana The Silver Arrows menutup musim ꦰhanya dengan satu kemenangan.

Mercedes memulai musim jauh di belakang Red Bull dan Fꦗerrari, dengan mobil W13 mereka hanya terlihat benar-be♏nar kompetitif di trek tertentu saja.

• Hamilton Tegaskan Tekadnya untuk 'Kembali' pꦆada Musim 2023
• Wolff Peringatkan Rival aka🐲n 'Kembalinya' Mercedes T💯ahun Depan

Di sebagian besar trek, Mercedes hanya menjadi tim tercepat ketiga. Namun peningkatan nyata didapat pada beberapa balapan terakhir musim, dengan puncaknya terjadi pada Grand Prix Sao Paulo di Interlagos den🐟gan George Russell memimpin Lewis Ha🐼milton dengan finis 1-2.

Sementara peningkatan dilakukan seiring berjalannya tahun, Mercedes kembali ke t👍ingkat performa biasanya di akhir musim🍒 Grand Prix Abu Dhabi.

Menyusul kualifikasi yang sulit di Yas Marina, bos Mercedes Toto Wolff mengungkapkan nama lucu ⭕di balik alat tim untuk memprediksi seberapa baik perform🎐a W13 mereka di setiap trek.

“Kami selalu tahu bahwa kami harus berhati-hati dan tidak menetapkan ekspektasi kami berdasarkan hasil Brasil,” katanya kepada media termasuk mahbx.com pada hari Sabtu.

“Saya pikir sirkuit itu sangat cocok dengan 🐎mobil kami dan semuanya berjalan sangat mulus. Dan Abu Dhabi di 'tabel malapetaka' kami adalah salah satu trek terburuk - bukan bencana seperti trek berkecepatan tinggi, tetapi tetap tidak ideal.

Bukti Mercedes benar-benar memahami mobil

Berbicara dalam video wawancara pasca-balapan dari Abu Dhabi, kepala strategi Mercedes James Vowles menjelaskan lebih lanjut 'tabel mala🍌petaka' tim.

“Ini adalah sesuatu yang telah kami bangun secara internal yang memungkinkan kami untuk memprediksi di mana mobil relatif terhadap mobil🎃 tercepat di trek dan itu bekerja dengan cukup baik,” katanya.

“Itu adalah sesuatu yang sebenarnya memiliki 🦩korelasi yang cukup baik sep𝓡anjang musim dan dikatakan bahwa misalnya di Meksiko dan Brasil kami akan jauh lebih kompetitif daripada di Abu Dhabi.

"Itu adalah fungsi dari properti yang membuat mobil kami kuat dan lemah, dan itu terbukt﷽i benar dan mungkin negatif seperti yang terlihat.

"Itu merupakan hal yang sangat baik karena itu berarti properti mobil yang kami pahami benar-benar memiliki pemahaman yang baik tentang mereka sehingga benar-benar terlihat nyata dan kemudian▨ alasan di baliknya terlihat berkolerasi.

Vowles mengatakan Mercedes mengerti mengapa mereka tertin🤡ggal dari Red Bull dan Ferrari di Abu Dhabi, meski mendominasi di Brasil hanya satu minggu sebelumnya.

“Bagian dari itu adalah saya pikir Ferrari bergerak mundur melintasi Meksiko dan Brasil, sulit untuk menjelaskan alasannya, tetapi mereka jelas tidak sekompetitif di sana menjelang akhir musim di Abu Dhabi,” jelasnya. “Mereka adalah r♏ival sengit di Abu Dhabi, sangat, sangat cepaꦆt di lintasan lurus dan kompetitif secara keseluruhan dengan degradasi ban yang bagus.

“Itu tidak jelas menjelaskan Red Bull dan mengapa kami kembali ke mereka, tapi saya pikir itu dijelaskan dalam sifat di⭕ mana mobil kami lemah dan kuat dan Brasil memiliki banyak urutan menikung, jenis tikungan, kecepatan tikungan yang sangat sesuai dengan karakteristik mobil kami yang sayangnya tidak kami miliki di Abu Dhabi.

“Yang terakhir adalah kondisi Abu Dhabi yang sangat, sangat dingin saat kami benar-benar balapan di malam hari dan kami melihat beberapa si♛fat pada ban sedikit muncul bintik-bintik di as roda depan dan di as roda belakang dan itu pasti m♚erugikan kami dalam balapan."