Setelah rumornya mencuat sejak Grand Prix Br🍌azil, Mattia Binotto akhirnya memilih meninggalkan Ferrari pada akhir tahun 2022, mengakhiri hubungan 28 tahunnya dengan pabrikan mobil Italia tersebut.

Hal ini terjadi setelah musim 2022 di mana The Prancing Horse harus melanjutkan ⛎penantian mereka akan gelar juara dunia F1, yang musim ini didominasi oleh Red Bull dan Max Verstappen.

• RESMI: Mattia Binotto Ti🌳nggalkan Ferrari p🐈ada Akhir 2022
• Ferrari Dekati Christian Horner untuk Menggantikan Mattia Binott🍷o

Tim belum mengumumkan siapa sukꦓsesor Binotto sebagai Team Principal, meski diketahui Fred Vasseur dari Alfa Romeo dan bos Red Bull Christian Horner diketahui berada dalam rꦬadar.

Terlepas dari siapa yang ditunjuk sebagai pemimpin ꦺbaru di Maranello, Team Principal baru pengganti Binotto sudah harus dihadapkan dengan empat pekerjaan rumah besar untuk musim 2023.

Perombakan tim strategi

Salah satu kelemahan Ferrari pada tahun 2022 adalah panggilan strategi mereka yang 🎉secara konsisten buruk - atau tidak jelas.

Celakanya, straꦑtegi adalah bagian integral dari tim F1 manapun, khususnya saat dua tim seimbang dalam performa langsung sep🦄erti yang terjadi tahun ini.

Balapan F1 sering ditentukan oleh keputusan penting di dinding pit, apakah mereka harus memilih strat🌳egi tert✅entu - satu atau dua pit-stop?

Musim 2022 Ferrari dipenuhi dengan kesalahan operasional, mulai dari strategi ban yang salah sampai komunikasi yang buruk di dinding pit dengan para pembalap, yang paling mempengaruhi Charles Lecle🐟rc.

Di Monaco, Ferrari gagal bereaksi terhadap Red Bull menempatkan 168澳洲幸运5官方开奖结果历史:Sergio Perez di intermediate, memupus harapan Leclerc kehilangan potensi untuk memenangkan balapan kanওdangnℱya, turun dari posisi teratas untuk finis keempat.

Situasinya sama di Silverstone saat tim tidak menarik Leclerc ke pit di bawah Safety Car, membiarkan rekan 🍨setimওnya Carlos Sainz memenangi balapan, sementara Charles finis keempat setelah disalip oleh Perez dan Lewis Hamilton.

Menurut beberapa laporan, Grand Prix Inggris merupakan titik di mana hubungan Leclerc dan Binotto memburuk setelah pria Italia itu te🅺rlihat memberi peringatan kepada pembalap bintangnya setelah balapan di parc ferme.

Hongaria menjadi contoh buruk la🐈innya dari strategi Ferrari, menempatkan Leclerc di posisi yang sulit ketika mereka menggunakan ban balap yang buruk.

Mereka juga membuat pilihan strategi sub-par dalam harapan gelar mereka yang gagal dengan 168澳洲幸运5官方开奖结果历史:Sebastian Vettel pada 2017 dan 2018.

Siapꦉapun pengga🔯nti Binotto, ia harus mengatasi ini untuk memiliki harapan untuk menumbangkan Red Bull tahun depan.

Memprioritaskan Leclerc

🦩Dengan kontrak Leclerc yang habis pada akhir 2024, Ferrari perlu melakukan semua yang mereka bisa untuk memenu൲hi tuntutan pembalap Monaco.

Leclerc adalah bintang Ferrari, dan jika diberi mobil yang kompetitif, dia memiliki alat yang dibutuhkan untuk membawanya ke Verst𝕴appen dan Hamil🧸ton.

Sementara Sainz adalah pembalap yang solid, dia belum menun⛎jukkan level kecepatan yang dimiliki Leclerc atau Verstappen.

Memang, Sainz kesulitan dengan sifat oversteer mobil Ferrari di paruh pertama musim. Namun, mo♊bil harus disesu꧃aikan dengan pembalap terbaik mereka, seperti yang dilakukan Red Bull dengan Verstappen.

Jika Ferrari tidak da💧pat membuktikan bahwa mereka memiliki potensi untuk menjadi juara, Leclerc mungkin akan mencari peruntungan di tempat lain.

Salah sa🌸tu tim yang dikaitkan adalah Mercedes, yang mungkin mencari pengganti jangka panjang dari Hamilton yang sudah menua.

Plus, adalah kepentingan Ferrari untuk memiliki hierarki tim yaꦑng jelas mengingat betapa suksesnya Red Bull, Mercedes, dan bahkan Scuderia di masa lalu.

Revolusi mental

Ironis꧂nya, Ferrari masih belum memenangkan kejuaraan pembalap sejak 2007.

Mereka memiliki beberapa kesempatan sejak saat itu, tetapi jelas tim Italia yang ikonik itu bukanl꧙ah tim pemenang gelar.

Setelah dua musim yang mengecewakan, mengacu dengan standar tinggi mereka, Ferrari kembali ke grid depan pada tahuꦕn 2022 dengan mobil pemenang balapan.

Hingga Grand Prix Belgia, Ferrari memiliki mobil tercepat, tetapi Ve𓄧rstappen mengendalikan perburuan gelar dengan baik.

Tampaknya Binotto puas dengan musim Ferrari karena mereka te🐎lah membuat kemajuan🌺 yang signifikan selama musim dingin, meski tawaran gelar mereka gagal sebelum waktunya.

Ketidakmampuan Binotto untuk mengakui atau menerima kegagalan Ferrari selama kampanye juga cukup membingu𒅌ngkan.

Memang, kemajuan yang mereka buat sejak 2021 sangat mengesankan. Tapi mengingat ukuran, status, dan suꦆmber daya yaജng mereka miliki, empat kemenangan dari 22 balapan tidak cukup baik.

Fe𒀰rrari perlu melakukan revolusi mental dengan Team Principal baru mereka, dan membawa tim k﷽e level yang seharusnya sebagai tim F1 paling sukses dan ikonik.

Pengembangan mobil

Pengembangan mobil sepanjang musim telah menjadi kelemahan Ferrari dalam pengejaran𝓰 gelar𒁃 mereka baru-baru ini.

Tim bisa dibilang sangat terpukul oleh arahan teknis yang diperkenalkan di Spa, tetapi Ferrari membantah anggapan i🌱ni.

Binotto mengkonfirmasi dalam beberapa kesempatan bahwa mereka menghentikan pengembangan mobil tahun ini sebelum waktunya, menjelaskan kenapa Mercedes lebih unggul dari merღeka di bagian akhir tahun ini.

Ini sudah menjadi masal🃏ah klasik Ferrari, bahkan di awal 2010-an dengan Fernando Alonso atau 2017/18 dengan Vettel.

Jelas, bos baru Ferrari perlu mengambil langkah-langkah un💖tuk meningkatkan pengembangan tengah musim mereka plus perbaikan reabilitas Power Unit, yang juga menjadi masalah tahun lalu.

Politik internal Ferrari

Peran Team Principal di Ferrari sering ꦜdipandang sebagai piala beracun.

Sejak 2013, Ferrari memiliki e🍸mpat orang berbeda yang bertanggung jawab 🙈atas tim F1 mereka.

Entah karena kurangnya hasil atau bentrok dengan manajemen Ferrari, peran tersebut merupaka🦄n peran yang menantang.

Menurut sebuah laporan oleh RacingNews365 , CEO Benedetto Vigna "mencampuri" strategi tim, sementara ketua Jo♐hn Elkann tidak mengakhiri spekulasi tentang masa depan Binotto sampai dia diminta melakukannya oleh orang Italia itu.

Menghadapi manajemen senior Ferrari adalah tu𒆙gas berat lainnya bagi penerus Binotto.