Setelah tertunda karena Grand Prix Emilia Romagna dibatalkan, upgrade Mercedes yang telah lama ditunggu-tunggu akhirnya 🃏hadir untuk F1 GP Monako akhir pekan ini.

Itu adalah paket upgrade besar untuk meningkatkan daya saing W14 mereka dengan bodywork b👍aru, lantai, dan suspensi depan dibawa ke Princ🍌ipality.

Salah satu bagian baru yang paling mencolok adalah desain sidepod baru, di mana W14 kini mengadopsi desain yang lebih 🎃konvensional seperti halnya Aston Martin, menanggalkan konsep Zeropod mereka yang kontroversial.

Ini adalah hasil dari keputusan M𝄹ercedes untuk mengubah filosofi desain unik mereka yang pertama kali diperkenalkan pada awal era regulasi baru F1 pada 2022.

Tetapi setelah musim 2022 yang sulit yang hanya me🐬nghasilkan satu kemenangan, dan memulai musim baru dengan sangat cepat, Mercedes menไgakui bahwa mereka perlu mengubah konsep untuk kembali ke barisan depan.

Upgrade terlihat publik unt🐟uk pertama kalinya di pitlane Monaco pada hari Kamis, menjelang Grand Prix akhir pekan ini.

Berbicara soal potensi upgrade barunya, bos Mercedes Toto Wolff memperingatkan bahwa itu tidak akan menj🥂adi "peluru pe🎶rak".

"Kita perlu berhati-hati agar tidak terlꦯalu banyak menarik kesimpulan dari peristiwa yang satu ini," kata Wolff. "Kami memperkenal♕kan langkah pertama dalam arah pengembangan baru.

“Itu tidak akan menjadi peluru perak; dari pengalaman saya, mer🌊eka tidak ada dalam olahraga kami. Kami berhara🐎p ini memberi para pembalap platform yang lebih stabil dan dapat diprediksi. Kemudian kami dapat mengembangkannya dalam beberapa minggu dan bulan ke depan.

"F1 adalah persaingan yang ketat dan meritokrasi. Kami tidak berada di tempat yang kami inginkan, tetapi tidak ada rasa berhak. Ini hanya tentang ke♌rja keras ꦏuntuk membawa kami ke depan."