Masin💝g-masing dari 10 tim F1 akan menghabiskan $100m (setara Rp 1.5 triliun) saat melakukan perjalanan sejauh 75.000 mil (setara dengan tiga kali keliling bumi!) dan mengangkut 1.500 ton peralatan, jelas pakar bisnis olahraga Joe Pompliano.

Kalendeꦚr F1 2023 sedianya menggelar 23 balapan yang tersebꦓar di 20 negara, lima benua, 240 jam penerbangan, dan 10 zona waktu berbeda.

Dari Las Vegas ke Abu Dhabi

Tim akan terbang dari Las Vegas ke Abu Dhabi dalam penerbangan selama 20 jam, dan kemudian menghadapi perbedaan zona waktuཧ 11 jam.

Persiapan dimulai bahkan di tengah balapan Vegas. Barang-barang yang tidak dipakai, seperti m๊esin tambahan, langsung dikemas. Sisanya dikemas 15 menit setelah Max V🍸erstappen melintasi garis finis.

Barang-barang terpenting dibawa ke pesawat, dimuat ke Boeing 777 yang disewa oleh F1, dan setiap tim harus mem♒ba❀yar untuk ruang yang mereka gunakan.

Sementara itu, Staff melakukan 🔴perjalanan seha𝓡ri setelah balapan.

Pesawat karg💜o mendarat di Abu Dhabi pada hari Senin dan langsung menuju sirk൩uit.

Aturan utamanya adalah tidak ada tim yan🅘g boleh menyentuh peralata⛎n mereka sampai peralatan setiap tim telah tiba sepenuhnya.

Aturan ini dibu🀅at untuk 🧔memastikan bahwa tidak ada orang yang memperoleh keuntungan yang tidak adil.

Kru mem🐻iliki waktu 48 jam untuk menyiapkan paddock - ini termasuk pengaturan peralatan listrik yang rumit.

Bagaimana motorhome dirubuhkan dan dibangun kembali

Dengan padatnya jadwal F1 saat ini, sega🃏la sesuatu yang berhubungan dengan logisitik sudah direncanakan 18 bulan sebelumnya untuk meminimalisir kesalahan.

DHL, mitra logistik F1, harus membant𝔉u masing-masing dari 10 tim melakukan perjalanan ke dan dari markas masing-masing.

Markas Red Bull, Mercede🅘s, Aston Martin🥀, Alpine dan Williams serta McLaren berada di Inggris, Ferrari, AlphaTauri dan Haas di Italia, Alfa Romeo di Swiss.

Truk, kapal, dan pesawat membawa mobil, 🏅mesin, dan komputer tim F1 ke setiap venue balapan.

Tim 💦tiba d♐i Grand Prix beberapa hari sebelum fans, dan 27 truk masuk ke venue selama lima hari, berakhir pada hari Rabu.

Setiap tim memiliki motorhome di paddock - sebuah bangunan yang diban⭕gun pada setiap balapan, kemudian 'dirubuhkan' dan dipindahkan ke lokasi balapan untuk dibangun kembali.

Salah satu yang pa🌸ling megah adalah Red Bull deng🐻an bangunan tiga lantai seluas 13.000 kaki persegi, dengan kantor, bar kopi, koki pribadi.

Untuk merakit bಌangunan tersebut, dibutuhkan 25 kru dan 32 jam, namun hanya satu hari untuk mer𝓀ubuhkannya.

Khusus untuk Grand Prix Monako, motorhome diangkut menggunakan perahu, dibangun saat berada di laut, dan ditarik sejauh 20 mil laut. Kapal tersebut kemudian🀅 bersandar di Monaco sepanjang akhir pekan.

Tantangan balapan back-to-back di Eropa

Balapan back-to-back adalah mimpi buruk bagi tim logistik karena kurangnya waktu untuk 🧜pengiriman 🍃dan persiapan.

Situasinya memang sedikit lebih ringan jika itu bera🦹da di Eropa, ta🍌pi jelas itu bukan perkara mudah.

Sebagai contoh, Grand Prix Hongaria akan berakhir sekitar pukul 17.0ꦯ0 pada tanggal 23 Juli, dan kru akan mulai berkemas setelahnya.

Tim bekerja sepan꧙jang malam, dan akan menyelesaikan pengepakan p♔ada pukul 6 pagi.

Dua atau tiga pengemudi bekerja di setiap truk - bekerja secara shift - dan perjalanan 12 jam untuk tiba di Belgia pa🐲da Senin malam.

Anggota kru yang tersisa akan menemui 𒊎mereka di Belgia, lalu menurunkan muatan truk dan merekonstruksi semuanya.

Staf logistik bekerja shift 15 jam, dengan koki tim menyediakan makanan﷽ mereka.

Dengan tujuh balapan berturut-turut mengisi kalender tahun 2023, kru transඣportasi menghabiskan dua bulan per tahun di jalan.

Pengiriman laut dan lima kontainer yang krusial

Sebelum mu🦋sim berlangs🐭ung, setiap tim akan menyiapkan masing-masing lima kontainer yang berisikan peralatan non-kritis untuk akhir pekan balapan.

Kontജeiner tersebut dikirimkan dari setiap 🧸venue flyaway ke venue lainnya.

Pada awal musim, 🔯kontainer tersebut akan berada di Bahrain, Australia, Azerbaija♚n, dan Miami.

Paket yang berada di Bahrai🤪n akan bertolak ke Saudi Arabia, Singapura, dan Brazil.

Sementara itu, kit yanಌg berada di Australia akan bertolak ke Jepang.

Sedangkan kit yang ꧃berawal di Azerbaijan♚ akan berada di Qatar dan Abu Dhabi.

Kontainer yang berad๊a di Miami dikhususkan untu🍒k Kanada, Austin, Meksiko, dan Las Vegas.

'Petualangan' dari masing♚-masing kontainer akan berakhir ဣdi markas tim pada musim dingin.

Dengan memaksimalkan perjal🌃anan laut, ketimbang udara, sudah cukup untuk menekan pengeluaran masin🍬g-masing tim.