Aston Martin mengungkapkan alasan yang menyesatkan untuk lift and coast order Fernando Alonso di F1 GP Kanada

Alonso telah melewati Mercedes 168澳洲幸运5官方开奖结果历史:Lewis Hamilton dalam perebutan tempat kedua setelah awalnya kalah di luar garis tetapi diinstruksikan untuk "mengangkat dan mel🦄𒀰uncur" oleh timnya pada tahap penutupan balapan.
Itu memungkinkan Hamilton untuk mengejar Alonso, meskipun setelah melihat jarak berkurang menjadi sekitar 1,5 detik, pembalap Spanyol itu mampu melaju dengan jelas dan menyegel posisi kedua di mimbar di belakang Red Bull 168澳洲幸运5官方开奖结果历史:Max Verstappen .
Kepala tim Aston Martin Mike Krack menjelaskan bahwa data tim menunjukkan kemungkinan masalah pada mobiꦐl Alonso yang "pada akhirnꦅya tidak terwujud".
"Kami pik𝓰ir kami punya masalah de🥃ngan sistem bahan bakar," kata Krack.
“Tapi kami tidak yakin. Jadi sebagai tindakan pencegahan, kami mengatakan hal terbai𒁏k adalah menghemat bahan b🍌akar dan melakukan lift and coast.”

Krack menambahkan: “Berapa biayanya? Sulit untuk menilaܫi. Beberapa sepersepuluh, satu atau dua putaran, mungkin.
"Itu adalah tindakan pencegahan. Tapi Anda dapat memilih antཧara tidak menyelesaikan atau tiba dengan [bahan bakar] sedikit lebih banyak,✤ jadi kami ingin aman."
Alonso mengakui setelah balapan bahwa dia tidak yakin terkait dengan♕ lift dan coast order.
"Say🎃a tidak benar-benar tahu," katanya. “Mereka tidak memberi tahu saya jadi mungkin itu tidak membuat saya🎃 terlalu khawatir. Tapi saya tidak tahu.
“Saya merasa mobilnya baik-baik saja. Tapi saya hanya mengikuti instruksi. Jadi ya, mudah-mudahan itu berarti kita memiliki sedikit lebih banyak kecepatan. Jadi selanjutnya, memberi tekanan lebih pജada Max.”
Krack membenarkan ke๊curigaan Alonso bahwa dia bisa melaju lebih cepat menjelang akhir.
Mercedes tampa🍌knya salah memahami sifat masalah Alo💛nso, dengan Hamilton diberi tahu bahwa saingannya mengalami masalah rem.
"Saya pikir Lewis diberi tahu bahwa kami memiliki masalah rem dan kami saling memandang dan b𓆏erkata 'oh, mereka tahu lebih banyak tentang mobil kami daripada kami, mungkin kami harus berbicara dengan 'insinyur Mercedes'," kata Krack.
