Setelah mendominasi F1 dengan delapan gela𓃲r konstruktor berturut-turut, Mercedes mengalami kejatuhan saat regulasi baru yang mengadopsi konsep ground-effect diperkenalkan pada tahun 2022.

Mercedes memperkenalkan mobil dengan konsep zeropod yang radikal, itu terbukti menjadi arah yang salah dengan 🔯Lewis Hamilton dan George Russell bergulat dengan masalah memantul akut sepanjang tahun.

• Glock: Mercedes Butuh Ban✨yak Waktu untuk Menyelesaikan ini

Perjuangan kompetitif Mercedes berlanjut hingga 2023, mengarah ke perombakan pertengahan𓆉 musim W14 setelah akhirnya meningga𓆏lkan pendekatan 'zeropod' mereka.

Terlepas dari kemajuan yang terlihat sejak𒉰 beralih filosofi, pabrikan Jerman itu masih memiliki defisit performa yang sangat jauh dari Red Bull yang sangat mend𒆙ominasi.

"Jika Anda kembali ke peraturan lama, Anda dapat menempatkan mobil di tempat yang Anda inginkan, Anda memiliki travel besar dalam suspensi yang memungkinkan Anda membentuk keseimbangan tetapi le𝕴bih baik saat menikung," jelas Elliott.

“Andaꦉ tidak dibatasi oleh kekakuan, Anda bisa mengejar di mana performa aerodinamis berada dalam 🌠regulasi.

“Dengan mobil-mobil ini, secara aerodinamis,𝓡 mereka ingin berlari mendekati tanah. Jika Anda menjalankannya dekat dengan tanah, A🎃nda harus menjalankannya dengan kaku. Itu adalah salah satu jebakan yang kami alami tahun lalu jika kami jujur.

“Selalu ada keseဣimbangan teratas yang Anda miliki pada rangkaian peraturan ini: Anda memiliki orang-orang yang ingin berlari sangat dekat dengan tanah... bagaimana Anda mendapatkan keseimbangan itu dengan benar?”

Elliotꦍt ꦺmengatakan penegakan cost-cap F1, dikombinasikan dengan pembatasan pengujian aerodinamis, membuat tugas Mercedes untuk kembali ke depan semakin sulit.

Mercedes sekarang percaya mereka berada di jalur yang benar untuk akhirnya kembali ke jalur kemenangan, dengan 168澳洲幸运5官方开奖结果历史:Lewis Hamilton mengklaim posisi terdepaꦅn dan tiga podium sꦦejak upgrade Monaco diluncurkan - menggarisbawahi perolehan mereka.

"Jika Anda melihat batasan pengujian aero, Anda memiliki jumlah lari yang sangat terbatas s🍃ehingga Anda harus memilih arah dan melakukannya," kata Elliott.

"Sangat sulit untuk ... jika Anda mengatakan 'Saya ingin mengembangkan mobil untuk ketinggian berkendara yang lebih tinggi, satu untuk ketinggian berkendara rendah' dan saya ingin menutupi semua basi🌟s saya, tiba-tiba Anda akan melakukan tiga berjalan seminggu di masing-masing dan tidak ke manaܫ-mana.

"Jadi Anda harus memilih arah dan masuk ke dalamꦗnya dan🐻 saat Anda belajar, Anda dapat mengubah arah itu dan menggerakkannya sedikit.

"Saya ingin berpikir kita telah menempatkan diri kita di tempat🌌 yang tepat."