Red Bull dan Mercedes telah mengalami nasib yang sangat kontras sej꧟ak pertarungan perebutan gelar mereka yang epik pada tahun 2021, den♛gan Red Bull mendominasi era baru regulasi F1 dengan meraih gelar juara dunia pembalap dan konstruktor berturut-turut.

Sementara itu, Mercedes baru meraih satu kemenangan sejak awal tah💯un 2022, di mana mereka mempe🍎rkenalkan konsep desain mobil cacat yang awalnya dibawa ke tahun 2023, sebelum ditinggalkan dari Grand Prix Monaco.

Juara dunia delapan kali konstruktor itu terus tertinggal dari Red Bull tetapi te❀tap berharap dapat mengurangi defisit selama musim ✃dingin yang penting, di mana mereka diperkirakan akan melakukan perombakan desain mendasar untuk tahun 2024.

Namun juara dunia F1 tahun 1996 Hill meragukan 𒁏apakah Mercedes sepenuhnya memahami peraturan aerodinamis berbasis ground-effect saat ini.

“Kecemasan saya adalah, untuk waktu yang lama, dominasi Mercedes sebenarnya bergantung pada unit tenaganya. Mereka memiliki unit tenaga terbaik untuk waktu yang sangat lama,” kata Hill kepada Sky S꧅ports F1 Podcast.

“Dan aerodinam🅰isnya selalu sedikit berbeda dengan Red Bull. Dan jika Anda ingat menjelang akhir peraturan Formula 1 sebelumnya, mereka bertahan dengan tampilan mobil yang relatif datar, sedangkan Red Bull [memiliki rake] sangat besar.

“Mereka memimpin dan semua orang mulai mengikuti Red Bull dengan rake yang sangat tingg𝓡i. Kelihatannya seperti tikus yang berlari di sepanjang mobil. Punggungnya sanౠgat tinggi.

"Te💝tapi Mercedes terus-menerus atau gigih melakukan yang lain… mereka tampak seperti menjalankan konsep aero yang berbeda pada mobil mereka pada peraturan sebelumnya, dan kemudian muncul serangkaian peraturan baru…

"Apa yang ingin saya katakan adalah, a🍨pakah departemen aero Mercedes gagal melakukan trik di sini? Dan mereka juga kehilangan beberapa orang aero yang baik ke tim lain, sei💞ring berjalannya waktu."

Pakar Sky lainnya, Naomi Schiff, juga menyatakan keraguannya terhadap Mercedes, merujuk pada fakta bahwa mereka baru-baru ini dikalahkan oleh ti𝓀m pelanggan McLaren dan Aston Martin.

“Anda harus bertanya bagaimana tim seperti McLaren, yang setidaknya dari sudut pandang Po🍰wer Unot adalah tim pelanggan Mercedes, bagaimana mereka ma𝔍mpu membalikkan keadaan secara dramatis?” kata Schiff.

“Bagaimana Aston di awal musim mampu membalikkan keadaan secara dramatis dan mengapa tim sepert🉐i Mercedes masih kesulitan?

“Jelas, mereka tidak mengambil keputusan pada awal tahun atau selama periode musim dingin tahun lalu untuk sepenuhnya mengubah konsep mereka, dan saya pikir ada beberapa penyesalan b𝕴esar mengenai hal itu karena mereka bisa lebih maju saat ini.

“Tetapi ketika Anda pada dasarnya beke♉rja pada basis mekanis yang rusak dan Anda hanya mencoba memanfaatkan situasi sebaik-baiknya, itu tidak akan bagus.

"Pada akhirnya, mereka adalah tim yang telah memenangkan banyak kejuaraan dunia. Mereka tahu cara membuat mobil. Saya yakin mereka akan mampu membalikkan keadaan selama musim dingin ini. Tapi sekali lagi, sebagai Menurut saya, Red Bull masih dalam tahap pengembangan dan mereka melakukan hal yang sama sꦰelama periode musim dingin.

"Jadi akan selalu me🌜njadi tanda tanya untuk melihat di mana mereka akan berakhir tahun depan."