Kontribusi signifikan t🔴erakhi🔯r dari Newey, Chief Technical Officer Red Bull, terhadap proyek F1 mereka mungkin adalah merombak bagian dari RB20 mereka yang dominan.

Newey mengawasi era dominasi Sebastian Vettel yang ꦗmenghasilkan empat gelar pembalap berturut-turut di Red Bull, dan kini menjadi otak di balik dominasi Max Verstappen di era Ground-Effect modern.

Dianggap sebagai salah satu desain🐼er F1 tersukses, Newey kini dikaitkan denga🦂n Ferrari dan Aston Martin.

Dia ditanya tentang RB20 musim ini: “Apakah masih ada𒀰 ruang untuk perbaikan? Apakah Anda mencari kese🙈mpurnaan? Dimana kelemahannya?

Newey menjawab: "Selalu ada ruang untuk perbaikan. Mobil ini ☂merupakan evolusi ketiga dari mobil tahun 2022 berdasarkan aturan ♕yang ditetapkan.

“Kita punya waktu satu tahun lagi, tahun depan, hingga perubahan besar pada 🍰tahun 2026.

“🀅Kami selalu mencari bagian-bagian kecil. Arsitektur dasar mobil tetap sama.

“M🐽isaln🔯ya, ada satu fitur pada mobil yang saya kurang suka, tahun ini.

“Itu adalah sesuatu ﷽yang akan berubaꦕh tahun ini atau akan diubah tahun depan.”

Newey melihat l💞agi ke karir legendarisnya dan kepergiannya Red Bull: “Saya telah melakukan pekerjaan yang 💝selalu saya lakukan, sejak kecil. Itu adalah passion saya.

“Saya menikmati bekerja dengan para pembalap, para insiಞnyur, tim, para mekanik. Itulah yang membuat saya bangkit dan memotivasi saya.

“Sisi la🦩innya? Itu adalah sesuatu yang, menurut saya💎, merupakan bagian dari paket tetapi itu bukan sesuatu yang saya pikirkan.

“Ini merupakan kejutan dan kejutan.”

Dia ditanya: “Hal-hal lain yang merupakan gangguan yang tidಞak d🌼iinginkan?”

Neweꦓy menjawab: “Tidak, bukan gangguan yang tidak diinginkan. Saya tidak tahu bagaimana mengatakannya. Mungkin sebuah kejutan, lebih dari segalanya.

“Saya tidak pernah memikirkan hal itu. Statistik, dan 🌳sebagainya, bukanlah sesuatu yang mendorong saya.

“Itulah yang saya lakukan. Saya biasanya tidak terdeteksi, dan saya senang den🌳gan itu.”

Newey: Regulasi 2026 "aneh"

Newey juga membahas regula🐼si F1 2026, yang dia juga tidak tahu apakah dia akan terlibat di dalamnya.

Reputasinya sebagai otak di balik mobil Red Bull yang dominan telah menjadi daya tarik🅷 bagi pabrikan rival untuk memilikinya di pabrik.

Newey akan meninggalkan Red Bu✅ll pada awal 2025, dan dilaporkan bisa langsung melompat ke pekerjaan baru. Hal ini memberinya kesempatan untuk terlibat dalam perancangan mobil F1 generasi baru.

Newey ditanya apakah reܫgulasi 2026 cukup menarik bagiඣnya untuk terus terlibat di F1.

“Harus saya akui, ketika regulasi 2022 diumumkan pꩲada tahun 2020, reaksi pertama saya adalah peraturan tersebut bersifat membatasi,” ujarnya kepada Sky Sports.

“Itu selalu disayang๊kan. Semakin ketat peraturan yang kita miliki, s🦄emakin menghambat kreativitas.

“Tetapi ternyata ada cukup banyak fleksibilitas.

“Kita lih𒉰at di awal tahun 2022.🌸 Bentuknya banyak sekali.

“Peraturan tahun 2026? Saat ini, peraturan tersebut terlihat seperti seperꦉangkat peraturan yang agak aneh.

“Untuk kemudian menghapusnya? ꧒ꦦDan mengatakan itu tidak akan bagus? Ini terlalu dini.

“Selalu ada saatnya, sebagꦜai seorang desainer, Anda pertama kali melihat apa yang mungkin terjadi. Anda mempunyai pendapat bahwa itu mungkin baik atau buruk.

“Tetapꦺi Anda harus mengabaikanꦿ hal itu, dan terus menghadapi tantangannya.

“Saya yakin tahun൩ 2026 akan menjadi tantangan besar lainnya. Apakah saya bagian darinya? Saya benar-benar tidak tahu.

“✤Bagi mereka yang terlibat, ini akan menjadi taꦛntangan besar.”