168澳洲幸运5官方开奖结果历史:Carlos Sainz mengklaim Ferrari telah keh🎃ilangan "dua atau tiga bulan" waktu pengembangan dibandingkan rival mereka setelah menghapus upgrade yang gagal.

Ferrari membawa upgrade besar untuk SF-24 di Grand Prix Spanyol tapi paket baru itu justru memunculkan masalah pan𝔍tulan yang tidak terduga di tikungan kecepatan tinggi.

Setelah hari pembuka diꩲ Silverstone, Ferrari𓂃 kembali ke spesifikasi lantai dan bodywork lama yang digunakan di Imola untuk sisa akhir pekan Grand Prix Inggris.

Sainz lolos ke urutan ketujuh di Silverstone, sementara 168澳洲幸运5官方开奖结果历史:Charles Leclerc gag💞al mencapai Q3, kualifikasi ke-11. Pada balapan hari Ming🐟gu mereka masing-masing finis di posisi kelima dan ke-14.

“Ini𓆉 jelas tidak cukup baik,” kata Sainz. “Kami pada dasarnya memiliki mobil yang sama seperti di Imola dan karena 🥀[sejak] Imola semua orang telah melakukan upgrade, mungkin menambah sepersepuluh mobil dan kami harus kembali.

“Kami telah kehilangan dua atau tiga bulan peningkatan💞 performa di terowongan angin atau kiner🦹ja yang bisa kami tambahkan dalam tiga bulan ini, jadi jelas kami belum mengambil keputusan yang tepat akhir-akhir ini.

“Saya merasa hari ini setidaknya kembali ke hal mendasar, kembali ke mobil yang ada di I꧂mola dan kami hanya perlu meningkatkannya mulai dari sini. Namun jelas bahwa rival kami sudah selangkah lebih maju dari kami.”

Sainz men🔯yarankan Ferrari mungkin harus “hidup” dengan paket baru untuk Grand Prix Hongaria mendatang, mengingat Hungaroring sebagian besar terdiri dari tikungan berkelok-kelok dengan berkecepatan rendah.

“Itu teta🍰p berarti kami akan bangkit di [tikungan] empat dan sebelas. Namun sampai saat itu tiba, tidak ada hal yang lebih baik yang akan terjadi,” jelas Sainz.

“Kami mungkin perlu b💝ertahan dengan pantulan untuk performa kecepatan lambat sementara di trek berkecepatan tinggi kami mungkin perlu menjalankan paket lama ini jika paket lainnya tidak dapat dikendarai.

“Itulah situasi yang kita hadapi,” tambahnya. “Saya percaya tim akan melakukan keputusan yang tepat dari sirkuit ke ꦐsirkuit sampai paket yang lebih solid, yang tidak memantul dalam kecepatan tinggi dan bagus dalam kecepatan rendah tiba, dan kemudian kami akan mulai berpikir untuk melawan tiga tim teratas."

Ditanya apakah Ferrari akan mempertimbangka๊n untuk kembali ke paket Barcelona untuk Budapest, kepala tim Fred Vasseur mengatakan: “Ini kita harus melakukan an꧃alisis mendalam pada akhir pekan, dan mempertimbangkan fakta bahwa Silverstone merupakan trek paling agresif dalam hal memantul dengan tikungan berkecepatan sangat tinggi dan sebagainya.

“Tetapi kita akan punya waktu untuk berdiskus🎀i dan memutuskan untuk Budapest.”

Mengenai masalah bouncing yang menggagalkan Ferrari, Vasseur berkata: “Saya piki🐼r masih menjadi tanda tanya bagi semua orang, bahwa terkadang bouncing muncul seperti ini. Cukup sulit untuk mendapatkan korelasi karena tidak ada yang memantul di dalam terowongan angin.

“Kit𓃲a semua punya metrik, dan saya tidak ingin membahasnya secara mendetail, tapi kita semua punya metrik. Anda dapat mengantisipasi bahwa Anda akan mendapatkan lebih banyak pantulan pada bagian ini dengan bagian lainnya, tetapi untuk mengetahui apakah hal itu akan berdampak negatif pada kinerja, lain ceritanya.

“Untuk memperbaikinya, Anda punya banyak solusi. Anda mempunyai solusi dengan kompromi pada kinerja💖. Anda mempunyai solusi tanpa kompromi pada kinerja, mengembangkan paket baru. Saya pikir kita berada di sana sekarang.

“Mungkin kami harus menghadapi balapan berikutnya dengan mobil yang ada saat ini, dan lebih cepat lebih baik, kami akan melakukan peningkatan dengan lebih sed🅰ikit pantulan.”