Berikut adal📖ah bagian-bagian terbaru yang dibawa setiap tim F1 ke Grandဣ Prix Belgia.

mercedes

Diffuser - Kinerja - Beban Lo🍌kal Perubahan halus pada profil atap diffuser. Peningkatan camber belakang di area atap diffuser meningka🔜tkan percepatan aliran lokal yang pada gilirannya meningkatkan gaya tekan ke bawah dan hambatan lokal.

Tepi Lantai - Kinerja – Beban Lokal Sayap tepi lantai yang direvisi dengan elemen penutup tambahan ditambahkan di bagian depan.𝓀 Elemen penutup tepi lantai tambahan menurunkan tekanan lokal di belakang sistem pagar yang pada gilirannya meningkatk🐬an beban lantai ke depan.

Sayap Balok - Performa – Pengurangan Tarikan Sayap balok elemen tunggal. Elemen tunggal, sayap balok camber rendah dirancang untuk me🧸ngurangi gaya tekan ke bawah dan tarikan🥂 lokal; cocok untuk trek L/D tinggi seperti Spa.

Sayap Depan - Spesifik Sirkuit – Rentang Keseimbangan Camber rendah, penutup sayap depan tali kecil. Elemen penutup 🀅sayap depan akord dan camber yang dikurangi mengurangi beban sayap depan lokal untuk memungkinkan keseimbangan mobil yang masuk akal dapat dicapai saat menjalankan sayap belakang dengan gaya tekan rendah (seperti Spa).

Halo - Performa – Pengurangan Tarikan Menghapus elemen penutup dari fairing Halo. Melepaskan penutup fairing Halo akan mengurangi downwash lokal yang pada gilirannya mengurangi hambatan dengan mengubah aliran🐎 awal ke bagian belakang mobil.

Ferrari

Sayap Depan - Khusus sirkuit - Desain dan trim Flap Sayap Depan Downforce Bawah Rentang Keseimbangan. Flap sayap depan yang tidak bertenaga memberikan rentang keseimbangan aero yang diperlukan terkait dengan tingkat downforce optimal yang diantisipa෴si untuk Spa. Tersedia trim yang berbeda, 𒅌untuk memungkinkan modulasi

Sayap Belakang - Khusus s♉irkuit - Rentang Tarikan. Desain Sayap Belakang Atas dan Bawah Downforce Bawah. Pembaruan ini menampilkan profil Sayap Belakang Atas dan Bawah 𝓡yang dihilangkan dayanya untuk beradaptasi dengan kekhasan tata letak Spa dan persyaratan efisiensi.

Selengkapnya mengikuti...