Ferrari muncul sebagai favorit awal untuk memasok Cadillac dengan Power Unit dari F1 2026.

melaporkan bahwa meskipun "pembicaraan belum selesai", 𓃲Ferrari adalah "favorit saat ini".

General Motors telah terdaftar sebagai produsen unit tenaga F1 dan berencana untuk menjalankan mܫesin mereka sendiri “pada akhir dekade ini”.

Namun sampai waktu itu tiba, GM perlu 🌳ꦓmembeli mesin dari pabrikan lain sampai mereka siap memperoduksinya sendiri, dengan kemungkinan paling cepat terjadi pada tahun 2028.

Dengan dem🏅ikian, General Motors akan memiliki masa jabatan sementara minimal dua musim yang harus diisi setelah menjalin kemitraan dengan Cadillac.

Ferrari, yang saat ini m🥃enjadi mesin penggerak Haas dan Sauber, akan memiliki slot pasokan cadangan mulai tahun 2026 saat Sauber berubah menjadi Audi. Pabrikan Jerman tersebut berencana untuk membangun dan menjalankan mesin mereka sendiri.

Honda akan menjadi pilihan potensial lain yang jela𓆉s bagi General Motors.

Pabrikan Jepang itu saat ini menggerakkan Red Bull dan 🧔tim s💮audaranya RB.

Namun, tim yang bermarkas di Milton Keynes itu telꦦah mendirikan divisi mesin internal, Red Bull Powertrains. Unit tenaga Red Bull sendiri, yang bekerja sama den🌳gan Ford, akan memulai debutnya pada tahun 2026.

Honda akan memasok mesin kepada Aston Martin pada tahun 2026 dan 🔯akan memiliki kapasitas untuk menyediakan unit daya bagi tim pelanggan selanjutnya.

Juara dunia F1 1978 Mario Andretti akan menjabat seba𓃲gai Direktur di dewan tim dalam peran non-eksekutif, mesk🗹ipun ia tidak akan terlibat dalam operasi sehari-hari.

Putranya, Michael Andretti, tidak akan menjadi bos tim setelah mengundurkan 🐈diri dari per🌟annya.

Upaya perekrutan tim Amerika untuk menjaring talenta F1 berpengalaman telah dimulai, dengan melibatkan trio mantan💖 Renault, Nick Chester, Pat Symonds, dan Rob 🗹White dalam proyek tersebut.