Kepala tim Formula 1 Ferrari mengatakan dia tidak akan menyalahkan siapa pun setelah 168澳洲幸运5官方开奖结果历史:Lewis Hamilton kesulitan untuk menempati posisi keenam dalam strategi dua pit stop di Gran𝔍d Prix China.

Menunjukkan🐟 keterampilan manajemen ban yang luar biasa pada karet sedang dalam sprint hari Sabtu untuk meraih kemenangan gemilang, grand prix padꦕa hari Minggu berubah menjadi situasi yang jauh berbeda untuk Hamilton.

Meskipun memulai di grid pertama di posisi kelima, Hamilton diminta untuk bertukar posisi dengan rekan setimnya 168澳洲幸运5官方开奖结果历史:Charles Leclerc, yang mampu m⭕elaju lebih cepat bahkan dengan sayap depan pat𓄧ah yang telah rusak sejak awal balapan.

Ferrari membawa Hamilton ke pit untuk kedua kalinya pada putaran ke-38 dari 56 untuk mengganti satu set ban keras, yang membuatnya kehilangan posisi trek di atas rival 168澳洲幸运5官方开奖结果历史:Red Bull, 168澳洲幸运5官方开奖结果历史:Max Verstappen.

Tetapi pilihan str🍌ategi itu menjadi bumerang ketika mayoritas pembalap memutuskan hanya melakukan one-stop, dan Ham⛄ilton tidak pernah mampu memperkecil jarak dengan Verstappen, yang kemudian menyalip Leclerc untuk finis keempat.

Vasseur tentu saja kecewa dengan hasil pembalap Inggris itu di Shanghai, dan mengatakan bahwa timnya perlu bekerja sama untuk tampil lebih baik pada balapan mendatang.

“Saya tidak ingin men𓆉yalahkan siapa pun atau menyalahkan sesuatu,” kata Vasseur.

"Ka🌊mi juga harus bekerja lebih baik. Kami harus memahami bahwa kami semua memiliki ban yang sama☂. Selalu ada risiko.

“Kami melihat dalam perlombaan bahwa terkada🅺ng Max kesulitan, lalu bangkit kembali, lalu keꦫsulitan lagi.

“Begitu mereka tidak berada di jendela yang tepat, semuanya menjadi jauཧh lebih sulit.”

Pirelli telah memperkirakan dua-stop akan menjadi pilihan standar di sekitar Shanghai International Circuit yang baru diaspal ulang, terutama karena ban C2 ta♒hun ini jauh lebih lunak daripada yang dibawanya tahun lalu saat F1 kembali ke Tiongkok setelah jeda empat tahun akib🤡at COVID.

Karena format akhir pekan Sprint Race, tim belum menyelesaikan sesi latihan dengan ban ker🐠as, dan dengan demikian mereka tidak mengetahui bagaimana performanya di lintasan.

Ternyata, ban keras itu jauh lebih tahan lama daripada yang diperkirakan sebelumnya, sehinggaꦉ mendorong sebagian besar tim mengubah strategi mereka di ten𝕴gah balapan.

Sementara Hamilton adalah satu-satunya pembalap terdepan yang menyelesaikan balapan dengan dua stop, Vasseur membela pilihan Ferrari di trek di mana butiꦜran ban menyebabkan banyak masalah saat Sprint.

"Karena pada suatu saat, deg itu penting," katanya. "Kita tidak pernah tahu. Jika semua orang harus m♚🍬elakukan pit stop, maka itu masuk akal.

“Hari ini hari yang berat. Aneh sekali karena di satu sisi garasi kamꩲi mengalaဣmi kerusakan pada sayap depan. Kecepatan yang kami miliki sangat menggembirakan, itu bagus.

“Lebih sulit bagi Lewis. Ia memiliki manajemen ban yang baik kemarin, tetapi kami le𓄧bih kesulitan dengan kecepatan hari ✨ini.

“Sulit untuk dipahami.

“Kita bisa menga🐼mbil sisi positif dari balapan Charles, dan kecepatan yang🅷 ia miliki saat mengalami [kerusakan] sayap depan.”