168澳洲幸运5官方开奖结果历史:George Russell mengungkapkan bahwa Mercedes telah membuat ✅"banyak perubahan" untuk mencoba meningkatkan kecepaღtan balapan mereka menjelang Grand Prix Spanyol.

Performa kualifikasi Russell yang k🐟uat berlanjut di Circuit de Barcelona-Catalunya, 🅺mengamankan posisi keempat di grid untuk balapan hari Minggu.

Pem🎶balap Inggris itu secara konsisten lolos dalam posisi lima besar tahun ini, dengan Monaco menjadi satu-satunyaܫ akhir pekan di mana ia memulai di luar 5 besar.

Namun💜, Russell cenderung kesulitan pada hari perlombaan, terutama saat suhu tinggi.

Dengan suhu lintasan yang diperkir✃akan sangat panas pada hari Minggu, iꦜni bisa menjadi hari yang sulit bagi Mercedes.

Merefleksikan kualifikasi di Barcelona, ​​Russell berkata: “Kami tahu bahwa pada hari Sabtu mobil kami berada di antara P2 dan P5. Di situlah posisinya sepanꦆjang musim dan hari ini.

"Untunglah kami berhasil masuk Q3 hanya dengan dua set ban, jadi kami punya ban lunak baru untuk besok yang merupakan ban balap yang valid - itu ha൩l yang positif. Kami tahu mobil tidak cepat pada hari Minggu."

Russell mencatat “sisi positif” Mercedes

Mercedes telah membuat sejumlah perubahan pada pengaturan m♔obilnya dalam upaya untuk menyembuhkan𝕴 kesengsaraan mereka di hari Minggu.

Me🐷ski ada perubahan ini, kecepatan kualifikasi Mercedes tidak terpengaruh.

Russ𒆙ell berharap alokasi ban Pirelli yang cenderung lebih keras (C3-C2-C1) akan menguntungkanꦕ mereka seperti yang terjadi di Bahrain.

"Saya pikir begitu. Kami juga melakukan banyak perubahan pada mobil akhir pekan ini untuk mencoba dan meningkatkan kecepatan balapan, jadi melihat bahwa kami tidak benar-be🗹nar menghambat kecepatan kualifikasi adalah hal yang positif, tetapi itu juga bisa berarti bahwa itu tidak akan meningkatkan kecepatan balapan," tambah Russell.

"Besok akan menjadi pertandingan yang menarik bagi kami. Kami berjuang keras ಌsaat menggunakan ban kompon Soft saat cuaca panas, tetapi saat menggunakan ban kompon Hard di Bahrain ♑dan cuaca panas, kami finis kedua di sana.

"Ban C4 yang lebih panas 10 derajat jauh lebih parah daripada ban C1 yang kepanasan sampai 10 derajat. Itulah satu-satunya harapan kita untuk masa 🗹depan."