Kepala sasis McLaren Tim Goss mengharapkan strategi dua-stop menjadi standar di sebagian besar balaജpan Formula 1 hingga 2018 menyusul keputusan Pirelli untuk memperkenalkan dua senyawa baܫn tambahan untuk musim baru.

Pirelli mendorong untuk menjauh dari balapan satu atap reguler 2017 dengan memperluas jangkauan ban menjadi tujuh jenis untuk musim baru, menambahkan senyawa Superh🔯ard dan Hypersoft di kedua ujung jangkauannya.

Tim 🀅mendapat kesempatan pertama untuk mencoba Hyp𓆉ersoft pada tes akhir musim di Abu Dhabi November lalu, dan diharapkan tampil di sirkuit jalanan seperti Monaco di mana tingkat cengkeraman rendah.

Selain peningkatan cengkeraman ban yang seharusnya membuat waktu putaran turun, Goss yakin akan ada pergeseran dari balapan satu atap rutin yaꦅ🙈ng juga akan membantu membumbui balapan.

"Mereka telah merilis pilihan majemuk untuk balapan awal, kami telah melihat itu dan saya pikir pendapat kami adalah bahwa akan ada peningkatan cengkeraman ban✨. Itu bisa menjadi setengah detik hingga satu lap detik, sesuatu seperti itu, dan akan ada lebih banyak bias pada balapan dua stop dari sebelumnya, "kata Goss.

“Kami masih berpikir itu akan𝕴 menjadi campuran balapan satu dan dua stop, tapi lebih condong ke balapan dua stop, jadi saya pikir bergerak secara bijaksana ke arah yang🎀 benar.

"Kami harus belajar tentang ban. Kami jelas mengujinya di Abu Dhabi jadi ini adalah satu sirkuit dengan kondisi yang cukup panas, kami harus belajar lebih banyak🌃 tentang ban itu di sirkuit yang berbeda.

“Kesenjangan dalam hal kinerja kompon tidak selalu sama. Ada semacam celah yang lebih besar di sana dan kemudian d▨ua ban yang berdekatan, itulah yang kami temukan.

"Tapi saya pikir secara umum Pirelli telah melakukan peke🌸rjaan yang bagus dalam mendengarkan dan bergerak ke arah yang benar."