Valtteri Bottas sedang mencari jawaban untuk memahami bagaimana ia bisa terpaut lebih dari 0,꧃6 detik dari rekan setimnya di Mercedes, Lewis Hamilton, selama kualifikasi untuk Formula 1 Singapore Grand Prix.

Bottas telah menyamai pemimpin kejuaraan untuk sebagian besar akhir pekan di Singapura dan lebih cepat pada saat kualifikasi, hanya unt🌟uk berakhir 0,687 dari Hamilton di Q3 ketika pembalap Inggris itu membalikkan putaran yang menakjubkan untuk memastikan posisi terdepan dengan 0,3 detik dari Max Red Bull. Verstappen.

Akibatnya, Bottas akan memulai grand prix hari Minggu dari posisi ♊keempat di grid, bersamaꦓ Ferrari dari Sebastian Vettel.

“🍃Saya tidak bisa senang dengan posisi keempat karena semuanya berjalan cukup baik di FP3 dan bahkan sampai Q2 tetapi tiba-tiba🐭 yang lain bisa menemukan lebih banyak pegangan tetapi saya tidak bisa,” aku Bottas.

“Di situlah perbedaann🍷ya di Q3, yang perlu saya lihat. Saya pikir persiapan ban bisa sedikit lebih baik tetapi, pada titik ini, saya tidak bisa melihatnya sebagai kuncinya.

“Mobil kami berada di posisi terdepan dan itu menunjukkan kami ༺memiliki mobil yang cukup kompetitif di sini. Saya pikir Lewis melakukan lap yang bagus, pangkuan saya pasti sedikit meleset, tapi bukan enam atau tujuh per🌊sepuluh.

“Jadi, masih ada yang perlu saya pahami, kenapa gapnyaღ begitu besar karena cukup dekat antara Lewis dan saya di FP3 dan keduanya di Q1 dan Q2,” tambahnya.

“Tiba-tiba, saya bis🍌a men🐲ingkat tetapi dia bisa lebih meningkat. Saya sangat senang kami meningkatkan mobil di salah satu balapan tersulit bagi kami, saya rasa itu bagus untuk besok. "

Mercedes telah mempersiapkan diri untuk akhir pekan yang sulit di Singapura mengingat perjuangannya untuk mengimbangi rival Ferrari dan Red Bull untuk kecepaꩲtan pada acara tahun lalu, tetapi baik Bottas dan Hamilton dibiarkan didorong oleh peningkatan tim.

Ketika ditanya apakah dia memiliki perasaan yang lebih baik di dalam mobil dibandingkan dengan tahun lalu, Bottas menjawab: “Rasanya lebih baik tetapi masih tidak terasa seperti mobil yang dibuat untuk trek ini. Ini masih sulit, terutama bagian belakang dari tikungan kece🍒patan lambat, tapi ada banyak perasaan yang leb൲ih baik dibandingkan tahun-tahun sebelumnya. ”

Degradasi ban menjadi faktor utama pada hari Minggu setelah sejumlah tim dan pembalap berjuang untuk membuat senyawa Hypersoft milik Pirelli bekerja untuk lap🐟 berturut-t🐬urut dalam kualifikasi.

Bottas menganggap strategi akan terbukt𓄧i sangat penting dan ♍telah meminta Mercedes untuk reaktif dalam balapan, mengingat kemungkinan besar Safety Car dikerahkan.

“Kami melihat dalam jangka panjang FP2 bahwa pada dasarnya semua ti💖m memiliki masalah dengan graining, termasuk kami,” jelas pembalaﷺp Finlandia itu.

“Lebih dari sepuluh lap akan sulit tetapi itu mungkin, karena tr🌸ek berkembang sepanjang akhir pekan dan dari Jumat 🔯hingga Minggu bisa ada perbedaan besar dalam cara kerja ban.

“Pekerjaan utama adalah membuat ban tahan lama, bukan membuka butiran, jad𓂃i saya pikir ini ak🐻an menjadi one stop untuk semua orang.

“Biasanya apa pun yang Anda rencanakan untuk balapan ini akan dibuang begitu Safety Car 🍸pertama keluar. Hal utama adalah menjadi reaktif dan 🤡dinamis terhadap apa pun yang terjadi. "