Mercedes telah menjelaskan masalah hidrolik pra-balapan yang membuat Lewis Hamilton berkeringat saat memulai Grand😼 Prix Kanada hari Minggu, dengan tim menyelesaikan pembangunan kembali pada putaran yang "cukup ketat".

Mobil Hamilton ditemukan mengalami kebocoran hidrolik setelah kualifikasi pada hari Sa🃏btu di Sirkuit Gilles Villeneuve, tetapi mekanik Mercedes hanya dapat bertindak atas masalah tersebut pada hari Minggu pagi dalam persiapan untuk balapan karena peraturan parc ferme.

Pengerjaan mobil Hamilton berlanjut hingga lap pengintaianny꧙a ke grid,🤡 tetapi diselesaikan tepat waktu bagi pembalap Inggris itu untuk mengklaim kemenangan kelimanya tahun ini di depan Sebastian Vettel.

Berbicara dalam debriefing Mercedes '' Pure Pit Wall ', direktur teknik tepi lintasan Andrew Shovlin menjꦕelaskan masalah yang menimpඣa mobil Hamilton, mengungkapkan itu berasal dari aktuator throttle pada Mercedes W10.

“Kami🐎 menjatuhkan lanꦛtai, kami melihat ada minyak di lantai jadi di suatu tempat ada kebocoran. Kami juga bisa melihat pada data kami kehilangan beberapa tekanan hidrolik, ”kata Shovlin.

“Sekarang, masalahny🌺a adalah bahwa mobil-mobil itu kemudian di parse dalam semalam, kami tidak diizinkan untuk menyentuhnya atau menyelidiꦦki lebih lanjut. Jadi, investigasi itu pindah ke Minggu pagi, ketika kami diizinkan mengakses mobil lagi, mekanik bisa mengerjakannya.

“Kami harus mencabut unit listrik. Kami menelusuri kebocoran ke aktuator throttle, dan kemudian kami membuat permintaan ke FIA untuk mengganti aktuator throttle dan beberapa hidrolik terkaitꦐ. Pekerjaan itu adalah pekerjaan yang cukup besar, ada banyak yang harus dilakukan di dalamnya. Dan cukup sulit untuk menyatukan kembali mobil Lewis untuk memulai balapan.

“Sekarang, kami cukup se𝓰nang kami dapat melakukan pekerjaan pada saat itu. Masalah ketika Anda memiliki kesalahan yang tidak diketahui atau keb👍ocoran adalah Anda tidak tahu berapa lama waktu yang Anda butuhkan untuk menemukannya, untuk mengidentifikasinya. Kami bisa menyatukan kembali mobil itu.

“Di mana kami berisiko adalah jika kami kemudian bersemangat dan kami menemukan ma𝔉salah lain, jika mesin harus keluar 🐻lagi, saat itulah kami akan kekurangan waktu dan bahkan mungkin tidak dapat memulai balapan.

“Tapi, itu adalah pekerjaan yang hebat oleh semua mekanik yang terlibat dan dengan senang hati mobil itu kembali bersama tepat𝓡 w𓆉aktu dan menyelesaikan balapan dengan sukses.”