Pat Symonds menginginkan kolaborasi dari tim pada regs mesin F1 2025/26

Konsultan teknis F1 Pat Symonds mengharapkan kolaborasi dari tim mengenai regulasi unit daya di masa depan.
Symonds menginginkan kolaborasi dari tim untuk mesin regs masa depan

Konsultan teknis Formula 1, 🍨Pat Symonds, mengharapkan kolaborasi dari tim 🐲terkait regulasi unit daya di masa depan.

F1 bersiap untuk perombakan besar-besaran pada regulasi olahraga, teknis, dan keuangannya padꦏa tahun 2021 dan diperkirakan akan꧑ beroperasi dengan mesin hibrida V6 saat ini hingga setidaknya 2024, sebelum diganti pada tahun 2025 atau 2026 untuk menyelaraskan dengan proyek kejuaraan menjadi karbon. netral pada tahun 2030.

Symonds, yang bekerja sebagai bagian dari tim teknis independen yang dipimpin oleh bos olahraga F1 Ross Brawn untuk membantu menentukan regulasi '21, baru-baru ini mengungkapka💛n bahwa mesin dua t𓆉ak yang menggunakan bahan bakar ramah lingkungan sedang dipertimbangkan.

“Kami mendapatkan banyak berbagi lintas platform, dan proyek besar kami berikutnya adalah unit daya 2025-2026💟, dan yang saya coba lakukan denဣgannya adalah untuk melihat apakah kami dapat melakukan hal serupa,” Symonds kata di Autosport International awal bulan ini.

“Mungk๊in di F1 - di dalam organisasi saya - saya tidak berpikir kami mengumpulkan grup dengan cara yang sama seperti yang kami lakukan dengan aerodinamika, karena itu hal yang sangat berbeda.

“Tapi saya sudah berb𝔉icara dengan beberapa pabrikan unit daya tentang apakah mereka akan siap untuk melakukan penelitian 🦩kooperatif di bidang tertentu.

“Jadi kami melihat beberapa perubahan besar tidak hanya dalam peraturan Formula 1, tetapi mungkin yang lebih pe🍌nting dalam cara berpikir orang.”

F1 secara tradisional menghadapi perlawanan dari tim menjelang transisi ke perubahan regulasi besar, dan perombakan '21 yang akan datang telah menja🥃di subyek banyak perdebatan dalam beberapa bulan terakhir.

Symonds mengatakan oposisi seperti itu "wajar" t❀etapi berharap tim akan lebih terbuka untuk perubahan masa depan karena F1 melanjutkan upayanya untuk meningkatkan tontonan sambil menjadi lebih sadar lingkungan.

🦩“Yang kami butuhkan adalah bukti untuk membuktikannya,” jelasnya.

“Dalam hal resistensi terhadap perubahan, sayangn🅷ya semua orang resisten terhadap perubahan. Sepertinya itu hal yang wajar. Hanya sedikitꦦ orang yang menyambut perubahan.

“Menariknya,ᩚᩚᩚᩚᩚᩚ⁤⁤⁤⁤ᩚ⁤⁤⁤⁤ᩚ⁤⁤⁤⁤ᩚ𒀱ᩚᩚᩚ orang sukses cenderung menyambut perubahan dan menghadapi perubahan jauh lebih baik daripada yang lain.

“Dengan tim, ini sedikit berbeda karena Anda harus mengingat invꦰestasi besar yang terlibat juga.

"Saat kami mengerjakan peraturan🍌 2021, saya harus mengatakan bahwa yang di depan lebih tahan, dan yang di belakang kurang tahan - yah, bukan kurang tahan, mereka sepenuhnya mendukung."

Read More