Sebastian Vettel tertarik ▨pada roda Mercedes Dual-Axis Steerinꦿg (DAS) dan merasa itu adalah perangkat yang membutuhkan banyak adaptasi pengemudi tetapi jika itu memberikan keunggulan kinerja dan legal dan aman dengan FIA maka itu bisa menjadi jalan ke depan.

Pembalap Ferrari itu bergabung dengan seluruh paddock F1 dalam mengamati pergerakan r🐓oda kemudi Mercedes yang tidak biasa, dengan Lewis Hamilton tampak menarik kemudi ke arahnya di jalan lurus ꧑sebelum mendorongnya kembali ke posisi semula saat pengereman.

Perangkat tersebut tampaknya memicu pergerakan roda, mengubah sudut roda depan, yang diꦰgambarkan oleh direktur teknis Mercedes James Allison sebagai sistem Kemudi Sumbu Ganda karena ia bertujuan untuk t🍒etap tutup mulut tentang tujuan♔ dan fungsinya.

Vettel mengatakan dia menikma꧃ti faktor kebaruan melihat roda kemudi bergerak saat menonton rekaman onboard selama istirahat makan siang dan penasaran untuk melihat bagaimana kin💎erja perangkat mempengaruhi.

“Saya telah melihatnya dan kami membicarakannya saat makan𝕴 siang dan itu terlihat menarik,” kata Vettel. “Saya kira fakta bahwa mereka menjalankannya berarti itu legal.

“Entahlah, nama🌠nya roda kemudi bukan roda dorong atau tarik.

“Saya tidak tahu apakah itu berhasil, saya rasa ada banyak pekerjaan untuk membawanya ke trek. Mungkin tidak semudah yang terlihat ba💦gi pengemudi untuk mengatasinya. Tapi kita akan lihat. Yang pasti itu adalah hal baru bagi kami untuk dilihat.

Terlepas dari kekhawatirannya, Vettel percaya jika perangkat itu dianggap aman untuk diguna♈kan oleh FIA dan memberikan keunggulan kinerja, itu bisa menjadi alat yang perlu difokuskan oleh semua tim F1.

“Jika itu membe𒆙ri Anda keuntungan atau keunggulan maka Anda dapat memenuhi tugas dan Anda memiliki kapasitas untuk melakukannya dengan latihan yang cukup. Saya tidak tahu apakah mereka akan menjalankannya, mereka akan mencoba tetapi masih terlalu dini untuk mengatakannﷺya.

“Dari s🥂udut pandang mengemudi൩, terlihat mudah untuk mendorong dan menarik roda kemudi tapi mungkin tidak sesederhana itu tapi kami bisa terbiasa.

“Jika lebih cepat maka tidak ada kekh♎awatiran karena Anda memilih opsi yang lebih cepat. Kami memil🉐iki F-Duct 10 atau 12 tahun yang lalu dan kami mengendarainya dengan satu tangan di sebagian besar lintasan jadi itu tidak aman tetapi itu cepat sehingga Anda melakukan apa yang didorong untuk Anda lakukan tetapi itulah mengapa kami memiliki FIA untuk menjaga kami untuk memastikan segala sesuatunya masuk akal dan kami telah memegang kemudi. "