Pada hari Jumat dipastikan bahwa 🍒Mercedes telah memilih untuk memberi Valtteri Bottas mesin pembakaran internal baru, yang berarti p📖embalap Finlandia itu harus menjalani hukuman lima grid di Grand Prix Amerika Serikat akhir pekan ini.

Ini menandai penalti ketiga dalam empat🉐 balapan untuk Bottas ꦚsetelah beralih ke ICE keenamnya tahun ini, yang lebih dari dua kali lipat alokasi komponen yang diizinkan.

Lewis𓆏 Hamilton juga terpaksa menerima penalti grid karena mengganti mesinnya di Grand Prix Turki saat Merce꧃des mencoba mengatasi masalah dengan unit tenaganya.

Berbicara setelah latihan pertama di Austin, bos Mercedes Wolff mengakui masalah tetap menjadi perhatian nyata bagi timnya dan pelanggannya, dengan pembalap Aston Martin Sebastian Vꦗettel dan pembalap Williams George Russell juga menggunakan mesin baru.

“Anda lihat tahun ini kami menderita dengan keandalan, kami menggunakan mesin keenam untuk Valtteri dan ini bukan sesuatu yang ka๊mi pilih untuk dilakukan,” jelas Wolff.

ꦐ“Kami mencoba untuk benar-benar mengatasi masalah dan kami belum mengerti sepenuhnya. Saya pikir kami selangkah lebih dekat sekarang, jadi tidak selalu mudah dengan memili🌳ki mesin.

"Kami sanga🍸t bergantung pada kehidupan dalam memasok semua pelanggan - itu tidak sepele."

Dalam wawancara sebelumnya dengan Sk𝕴y, Wolff telah menolak teori yang menyarankan kepadanya bahwa masalahꦺnya berkaitan dengan katup udara yang terletak jauh di dalam unit daya sebagai "omong kosong".

Dan Wolff sangat ingin m🐟erahasiakan penyebab pasti sakit kepala keandalan Mercedes ketika diperiksa lagi selama pena🤪mpilannya di konferensi pers.

"Saya tidak ingin mengungkapkan apa itu karena alasan yang jelas, tetapi itu selalu menjadi perhatian," katanya. “Saya pikir ketika Anda meliha🍌t Monza misalnya, Valtteri harus memulai dari belakang dan kami kehilangan poin dalam perjal꧂anan.

“Kami mencoba untuk mendorong kinerja setiap tahun dan tahun ini kami telah mencapai titik di mana hal itu membuat kami kehilangan poin. Teta🎐pi selama tujuh atau delapan tahun terakhir pola pikir itu telah memenangkan kami balapan dan kejuaraa﷽n.

“Saya berharap untuk penalti yang lebih sꦡedikit dan menggunakan lebih sedikit mesin, 🍸tetapi tahun ini benar-benar memukul kami dengan keras dan McLaren dan Aston Martin lebih beruntung dalam hal itu.

“Kami hanya harus menerimanya dan melakukan pekerjaan sebaik mungkinꦏ.”

Wolff sama-sama bungkam tentang prospek Hamilton perlu mengambil mesin baru lagi - dan penurunaꦓn grid berikutnya - sebelum akhir musim.

"Saya tidak bisa mengatakan apakah kami akan mengambil satu dan berapa persentasenya, tetapi jelas𒅌 risikonya masih ada," tegasnya.

“Yang sulit untuk dievaluasi adalah, apakah Anda ingin mendahului situasi dan mengambil penalti lainꩵ dan menerima pukulan, atau apakahꦑ Anda ingin benar-benar menjalankannya dan kemudian mungkin mengambil risiko DNF.

"Itu ad🦩alah diskusi yang sedang terjadi saat kita berbicara dan kita 🌄belum sampai pada jawaban yang tepat."