Lewis Hamilton berjuang untuk meraih kem💙enangan penting di G𒈔rand Prix Italia hari Minggu, bertahan dari kontak pada lap pembukaan dengan saingan gelar Sebastian Vettel sebelum melewati Kimi Raikkonen untuk memenangkan sembilan lap dari finis.

Memulai posisi ketiga di grid, Hamilton berhasil pulih dari defisit lima detik ke pole-sitter Raikkonen setelah pit stop untuk m♊emanfaatkan masalah ban pembalap Finlandia dan merebut kemenangan, banyak kekecewaan para penggemar Ferrari yang mengepak di tribun. di Monza.

Bentrokan dengan Vettel di Tikungan ♏1 akan dikenang sebagai momen pedih dalam pertarungan mereka memperebutkan gel▨ar, yang telah dipicu menuju tujuh balapan terakhir musim ini.

Setelah mendekati saingan gelarnya dalam perjalanan ke chicane kedua, Hamilton bergerak di luar untuk mencoba dan mengambil tempat kedua, hanya untuk ban kanan depan Vettel melakukan kontak dengan sisi Mercedes. Vettel 💞dikirim berputar, menyebabkan dia jatuh ke belakan🔯g lapangan, serta mengalami kerusakan pada sayap depannya.

Sebuah Mobil Keselamatan dipanggil menyusul bentrokan lebih jauh ke belakang yang memaksa Brendon Hartley untuk parkir dan pensiun memberi Vettel kesempatan untuk melakukan perbaikan dan bergabung dengan bagian belakang kereta mobil, tetapi harapan kemenangannya telah berakhir. Meskipun ada penyelidikan singkat dari para pengurus, tidak ada tindakan yang diambil, membuat Vettel berjuang ke🐠ras untuk mendukung pesanan

Hamilton berhasil masuk ke slipstream Raikkonen saat balapan dilanjutkan di Lap 5, melewati di ujung garis lurus ke Tikungan 1 untuk memimpin. Namun, Raikkonen b෴isa lebih baik berlari ke Roggia Chicane sebelum melakukan pe🌃ngereman terlambat dan menukik ke luar Hamilton, mendapatkan pengurangan saat keluar dan merebut kembali keunggulan.

Raikkonen berhasil menjaga jarak satu lengan Hamilton melalui tugas pembukaan, jaraknya sekitar satu detik sebelum Ferrari membawa pembalap Finlandia itu ke pit pada akhir Lap 20. Dilengkapi dengan satu set ban Soft baru,൩ Raikkonen muncul kembali di udara bersih, memberinya kesempatan untuk mendorong tanpa batasan lalu lintas.

Mercedes telah berhenti di pangkuan Raikk💧onen, dan memutuskan untuk menahan Hamilton lebih lama lagi untuk mencoba dan mendapaౠtkan overcut. Raikkonen mampu menutup celah secara bertahap dengan menggunakan ban yang lebih segar, yang berarti Hamilton tertinggal lima detik di belakang pembalap Ferrari itu ketika dia akhirnya masuk pada Lap 28.

෴ Mercedes masih memiliki kartu as meskipun dalam bentuk rekan setim Hamilton, Valtteri Bottas. Bertahan lebih lama untuk mencoba dan melompat ke Max Verstappen dalam pertempuran untuk posisi ketiga, Bottas mendapati dirinya berlari tepat di depan Raikkonen di jalurnya. Mercedes mengatakan kepada Bottas dengan tegas untuk mempertahankan pembalap Ferrari itu kembali, berharap itu akan memungkinkan Hamilton untuk kembali berada dalam jangkauan.

Rencananya segera berhasil, dengan Hamilton memotong 1,5 detik dari Raikkonen pada lap pertama saja. Raikkonen tertinggal satu detik dari Bottas untuk beberapa lap, tetapi, bahkan dengan DRS, tidak bisa cukup dekat untuk mengoper. Udara🌞 kotor dari mobil Bottas juga menyebabkan ban belakang Raikkonen melepuh - sementara Hamilton berhasil memperkecil jarak menjadi kurang dari satu detik.

Bijaksana u🦹ntuk masalah ban Raikkonen, Mercedes membawa Bottas keluar dari posisi terdepan di akhir Lap 36. Insinyur Hamilton mengatakan kepadanya bahwa balapan akan "dimenangkan dan dikalahkan dengan ban," dengan pembalap Inggris itu masih memberikan tekanan pada Raikkonen dari sedetik di belakang memasuki balapan. 10 lap terakhir perlombaan.

Hamilton berhasil menarik Raikkonen perlahan-lahan saat pasangan itu melewati lalu lintas sebelum akhirnya cukup dekat untuk mencoba bergerak pada Lap 45. Menggunakan DRS, Hamilton bersama Raikkonen menuju chicane pertama, memegang ke luar untuk mendapatkan garis dalam untuk keluar dari tikungan, memungkinkan dia untuk memimpin saat mereka kembali dengan kecepatan tingg꧃i.

Sekarang di depan, Hamilton dengan cepat memb𝓰uka celah ke belakang Raikkonen saat ban pembalap Ferrari terus memudar, harapan pembalap Finlandia itu ikut bersama mereka.

Hamilton akhirnya melewati garis dengan selisih 8,7 detik untuk meraih kemenangan penting dalam perburuan gelar, menandai kemenangan keempatnya di Grand Prix Italia dalam lima tahun tera💜khir, serta memperpanjang keunggulannya dalam ke♌juaraan.

Raikkonen harus puas di po📖sisi kedua saat Bottas menℱempati posisi ketiga untuk Mercedes setelah akhir balapan yang tegang menyusul perselisihan dengan Max Verstappen.

Mencoba mengoper di luar chicane pertama, Bottas terjepit oleh Verstappen, menghasilkan kontak antara pasangan. Bottas terpaksa turun ke 𝓡area run-off, aki𝓡batnya terjerembab kembali.

Para pelayan tampak samar-samar pada langkah Verstappen, memberikan penalti lima detik kepada pelatih asal Belanda itu untuk tabrakan tersebut. Verstappen dengan marah mengatakan melalui radio tim bahwa para pelayan itu "membunuh balapan," dan menola🔴k menyerahkan posisi itu kepada Bottas, yang telah ditutup sekal🦩i lagi.

Akibatnya, Ver🐓stappen akhirnya diklasifikasikan kelima dengan hukuman diterapkan, tertinggal Vettel pulih. Setelah tabrakan di lap pembuka, Vettel mampu naik kembali ke posisi kelima dengan bendera kotak-kotak, setelah melakukan pemberhentian kedua untuk Supersofts di tengah balapan.

Hasilnya berarti dia terpeleset 13 poin di belakang Hamilton di kejuaraan pembalap, selisihnya sekarang me𒅌njadi 30 poin menuju sepertiga akhir musim ini.

Romain Grosjean memimpin pertarungan lini tengah untuk Haas, finis keenam di depan duo Force India Esteban Ocon dan Sergio Perez. Carlos Sainz Jr. dibiarkan pua🉐s dengan P9 untuk Renault, setelah kalah dari Perez melalui pitstop.

Lance Stroll meraih poin kedua Williams musim ini ꦓsetelah melewati garis ke-10, menandai skor pertama tim sejak Baku pada April. Pembalap Kanada itu diikuti oleh Sergey Sirotkin di P11, yang mencetak hasil terbaiknya di F1, bah🅷kan jika penantiannya untuk poin pertamanya berlanjut.

Charles Leclerc menyelesaikan balapan ke-12 untuk Sauber di depan Stoffel Vandoorne dari 𝓀McLaren, sementara Nico Hulkenberg mengambil posisi ke-14 untuk Renault setelah memulai dari belakang grid.

Pierre Gasly turun ke urutan ke-15 di bendera kotak-ko𝕴tak meskipun dalam perebutan poin sejak awal, finis di depan Marcus Ericsson dari Sauber. Kevin Magnussen mengambil posisi ke-17 untuk Haas sebagai finisher terakhir yang diklasifikasikan, setelah🐼 mengadu lebih awal karena kerusakan yang menjatuhkannya ke belakang lapangan.

Daniel Ricciardo mengalami pensiun ketiganya dalam empat balapan sete🌸lah mesinnya tampaknya mati sebelum jarak setengah, dengan asap muncul dari bagian belakang mobil Red Bull-nya. Dia bergabung dengan Fernando Alonso di pinggir lapangan, yang parkir di garasi McLaren setelah hanya sembilan lap karena ada masalah.