IndyCar 𓆏telah mendoro🌃ng rencana untuk memperkenalkan perangkat perlindungan kokpit baru - dijuluki Advanced Frontal Protection - tahun ini, melakukan debut resminya di Indianapolis 500.

St🐷ruktur titanium dengan tinggi tiga inci dan lebar 0,750 inci akan ditempatkan di depan kokpit, di sepanjang garis tengah sasis. Ini telah lulus uji kekuatan yang sama seperti roll hoop Dallara dan menandai dorongan terbaru untuk meningkatkan perlindungan bagi pengemudi dalam seri iniꦡ.

Setelah pengujian di trek dan simulator berjalan di kehidupan nyata versi AFP awal, perangkat akan digunakan untuk pertama kalinya oleh semua tim🉐 yang berpartisipasi dalam tes terbuka di Indianapolis Motor Speedway oval pada 24🐼 April.

Ini kemudian akan muncul untuk pertama kalinya di lingkungan balapan di semua mobil yang masuk ke 103 Mei Indy 500, sebelum dipertahankan selama sisa 𒐪musi💫m 2019.

“Keselamat♎an adalah upaya tanpa akhir, dan ini adalah langkah terbaru INDYCAR dalam evolusi,” k🍌ata Presiden INDYCAR Jay Frye.

"Ada lebih banyak detail yang akan dꦗatang tentang fase-fase selanjutnya."

IndyCar sebelumnya telah memperti𝄹mbangkan kaca depan dan perangkat Halo yang menjadi fitur di Formula 1, tetapi setelah menemui hambatan untuk keduanya, sekarang melihat AFP sebagai opsi yang𝔍 lebih baik untuk memberikan defleksi terbaik dari puing-puing yang beterbangan.

Perlindungan kokpit telah dieksplorasi oleh IndyCar setela♓h pengenalan perangkat serupa dalam kategori olahraga motor lainnya uꦕntuk menghindari terulangnya insiden seperti yang dialami Justin Wilson.

Pembalap Inggris itu terlꦬuka parah saat helmny𝐆a terkena serpihan besar saat balapan di Pocono pada 2016.