Kejuaraan Dunia Moto3 akan bera⛦lih menjadi kejuaraan one-make race paling cepat pada tahun 2027 dan menggunakan mesin 500cc.

Ke♑rangka regulasi Moto3 saat ini telah berlaku sejak kelas tersebut menggantikan formula 125cc pada tahun 2012.

Sepeda motor 𒀰Moto3 adalah sepeda motor Grand Prix satu silinder 250cc empat tak, dengan Honda dan KTM sebagai pabrikan yang saat ini terlibat dalam kelas tersebut.

Namun, menurut GPOne , Dorna Sports berencana untuk mengubah Moto3 ꦓmenjadi one-m🏅ake race yang menjauh dari susunan prototipe kelas saat ini.

Ini akan sejalan dengan kelas Moto2, yang menggantikan motor Grand Prix 250cc dengan mesin berte🥀naga mesin produksi.

Hal ini akan melibatkan ♕mesin dua silinder 500cc spesifikasi tunggal dengan♕ peningkatan daya dari 60 tenaga kuda menjadi 80hp.

Ide di balik ini adalah untuk lebih mempersiapkan pembalap muda༒ untuk mesin yang lebih bertenaga, dengan banyak nama top dari kelas ringan melangkah ke Moto2 dan berjuang selama bertahun-tahun, peralihan ini juga akan mengurangi biaya di kelas ringan.

Me🐓nurut laporan GPOne, siapa pun yang dipilih pabrikan sebagai pemasok tunggal hanya akan menghasilkan €75.000. Paket Moto3 saat ini b🧜erharga €170.000.

Akibatnya, menemukan produsen yang dapat memasok s🌜epedaꦺ tersebut terbukti sulit.

Yamaha dilaporkan tertarik, tetapi hanya untuk memasok mesin dan hanya jika tersedia da🎃lam line-up motornya saat ini.

Rencana apa pun yang mungkin dimiliki KTM untuk terlibat hampir pasti akan dibatalkan karena perusahaan itu mencoba mengatasi krisis keuangan yang mengancam masa depan proyek MotoGP-nya💧.

Kerangka aturan Moto3 baru akan mulai𝕴 berlaku pada tahun 2027, meskipun ada kemungkinan tertunda.

Perubahan di Moto3 akan bertepatan dengan pero🃏mbakan formula teknis utama MotoGP, saat beralih ke mesin 850cc.

Pada tahun 2019, Moto2 beralih dari mesin empat tak Honda 600 cc ke motor tiga sil♍inder Triumph 765 c꧑c.