Dengan penundaan musim MotoGP 2020 selama krisis virus corona, kalender balapan akan mengalami peromb﷽akan 🉐besar.

Tetapi selama penangguhan ini dan dengan waktu untuk merefleksikan, mahbx.com mempertimbangkan sirkuit mana dari masa lalu MotoGP dan kemungkinan masa depan yang dapat membantu membe𒁏ntuk kampa𒆙nye kejuaraan dunia yang menakjubkan di samping jadwal kalender yang ada jika tidak ada batasan di jalan.

Portimao

Dari semua tempat dalam daftar hipotesis ini, sirkuit ini adalah yang paling mungkin menjadi kenyataan untuk MotoGP mengingat ofisia✨l sirkuit sudah dalam pembicaraan dengan Dorna, sementara rencana sementara sedang dibentuk untuk melihat sirkuit di seluruh semenanjung Iberia berbagi slot kalender selama a periode lima tahun - menjamin setiap sirkuit tiga balapan dalam jangka waktu itu.

Sirkuit Portugis memegang lis꧙ensi kelas atas dari FIA ⛎dan FIM karena tampaknya akan memulihkan dirinya sebagai tempat balap motor kelas utama.

Dibangun pada tahun 2008, tata letak sepeda motor sejauh 4,658 km menawarkan gaya berkendara rollercoaster yang tetap sangat populer sejak kembali ke kalender kejuaraan World Superbike pada t♑ahun 2017.

De🧜ngan kompleks hotel yang luas, dekat dengan bandara internasional dan iklim yang sesuai, trek Algarve sering kali menjadi tempat yang disukai untuk balapan dan pengujian, selain itu juga menawarkan tempat Grand Prix baru untuk olahraga tersebut mengingat sejarahnya di negara ini. telah menempel secara eksklusif ke Estoril.

Sirku🐎it ini juga menyediakan tikungan dan tikungan yang bergelombang yang pada kalender MotoGP saat ini kekurangan pasokan, sehingga memberikan tantangan baru bagi pembalap dan tim.

Bathurst

Sirkuit lain yang menawarkan ban🍌yak tanjakan dan turunan adalah Sirkuit Mount Panorama Australia yang ikonik di Bathurst, dan meskipun masih menjadi tempat populer untuk balap mobil kokpit tertu🦋tup, sirkuit ini awalnya dibuat untuk balap sepeda motor pada tahun 1930-an.

Sebagian besar tidak berubah sejak saat itu, sirkuit Gunung Panorama adalah jalur jalan um💙um sepanjang 6.213 km dengan perbedaan 174 meter antara titik tertinggi dan terendah untuk memberikan latar belakang yang menakjubkan.

Sepanjang tahun 1970-an dan 1980-an, Bathurst tetap menjadi perlengkapan utama dalam kalender balap selama akhir pekan Paskah setiap tahun untuk menikmati sinar matahari musim gugur terakhir di Australia, yang mendapatkan perbandingan dengan Isle of Man TT yang mengadu domba berbagaiꦗ produksi sepeda motor satu sama lain.

Sejumlah pembalap terkenal juga berkompetisi di Bathurst, baik sebagai legenda olahraga atau anak-anak muda, termasuk Mick Doohan yang memenangkan Grand ♉Prix Australia 1000cc 1988 yang diadakan dalam format TT yang 🐭membantu membawanya ke kejuaraan dunia Grand. Arena prix setahun setelahnya.

Dengan bagian jalan yang sempit dan berkelok-kelok di puncak gunung yang menimbulkan rintangan keamanan yang sangat tinggi, sirkuit tersebut tidak mungkin menyambut paddock MotoGP dalam waktu dekat, tetapi kec🅷epatan dan pemandangan yang kasar akan memb๊uat Bathurst menjadi tempat yang spektakuler.

Laguna Seca

Sirkuit dengan rekor MotoGP yang relatif singkat t꧙etapi tetap menjadi rumah bagi penyalip paling terkenal𒅌 dalam sejarah olahraga.

Setelah menjadi tuan rumah kelas 500cc dan 250cc antara 1988 hingga 1991, sebelum sempat menampung paddock penuh pada 1993 dan 1994, MotoGP kembali denga🌃n kel꧙as premier hanya dari 2005 hingga 2013.

෴Dari kemenangan perdana Nicky Hayden di MotoGP hingga Valentino Rossi vs Casey Stoner pada tahun 2008 yang menampilkan penyalaan Corkscrew yang ikonik, Grand Prix terakhir Laguna Seca memperlihatkan Marc Marquez melakukan gerakan Corkscrew ala Rossi, tetapi kali ini pada pembalap Italia itu sendiri.

Kembali pada tahun 2013 itu adalah salah satu dari tiga tempat MotoGP di Amerika Serikat bersama Sirkuit baru Amerika dan ꦦIndianapolis Motor Speedway yang berarti perlengkapan di Amerika Serikat menjadi terlalu jenuh, sementara masalah keamanan juga tumbuh di Laguna Seca.

Tetapi dengan The Brickyard tidak lagi menjadi titik perhentian di kalender MotoGP dan COTA menerima ulasan yang beragam dari para pebalap, Laguna S💦eca akan menjadi inklusi populer di kalender untuk semua yang terlibat berkat bagian kecepatan tinggi yang menakjubkan yang diselingi oleh kompleks sudut yang lebih rapat dan setetes pembuka botol yang ikonik.

Spa-Francorchamps

30 tahun yang lalu, Spa-Fracorchamps adalah sirkꦍuit yang hampir selalu ada dalam kalender Gr༺and Prix sepeda motor sejak tahun 1921.

Tetapi selama jatuhnya kalender pada tahun 1990, Spa-Francorchamps kalah dari balapan Grand Prix karena kesepakatannya bertepatan dengan penu🐼runan jumlah penonton, sementara GP Belgia Fo💙rmula 1 di tempat yang sama tetap sangat populer.

Sekali lagi, masalah keamanan telah menghentikan harapan MotoGP untuk kembali ke lintasan, sementara itu juga tidak memiliki lisensi sirkuit FIM yang memadai, tetapi diskusi tentang perba🌌ikan lintasan telah mulai memberikan penjelasan tentang potensi kembalinya MotoGP. Tahun lalu juga dilapor🙈kan bahwa pemerintah daerah Spa bersedia secara finansial mengembalikan langkah untuk melihat MotoGP kembali ke trek Belgia mulai 2024.

Sementara banyak sirkuit MotoGP saat ini berbagi dengan F1ꦐ telah kehilangan popularitas selama bertah🌠un-tahun, Spa sebenarnya sesuai dengan dua roda dengan kombinasi tata letak yang cepat, mengalir dan bergelombang menawarkan bagian trek yang akan bermain dengan kekuatan yang berbeda dari setiap pabrikan.

Salzburgring

Sementara kembalinya MotoG💦P ke Austria telah menjadi tambahan yang disambut baik di kalender saat ini d🐲i Red Bull Ring yang dirubah, banyak yang masih bermimpi untuk kembali ke tempat Grand Prix klasik lainnya.

Sꦜalzburgring dengan senang hati menjadi tuan rumah 24 Grand Prix akhir pekan antara 1971 dan 1994 dan menjadi favorit sepanjang m𓆉asa berkat tata letak sekolah lama jauh ke dalam hutan Austria.

Dengan lintasan lurus cepat yang dihubungkan oleh chicanes berkecepatan tinggi dan belokan yang memb🍰elok, Barry Sheene mendeskripsikannya seperti “memasukkan sepeda motor melalui lubang jarum pad♏a kecepatan 180mph” sambil berjuang untuk posisi di antara penghalang armco.

Sementara sirkuit tetap digunakan, terutama untuk motorsport roda empat, lintasan 4.225 km agak jatuh 𒆙di pinggir jalan dengan Red Bඣull Ring yang didukung uang besar mengambil tempatnya sebagai rumah GP Austria dengan menawarkan versinya sendiri tinggi. -kecepatan roda-ke-roda tindakan.

Dengan anggukan juga akan pergi ke kursus TT Isle of Man dan Monza sebagai sirkuit klasik yang dapat dimasukkan dalam kalender balapan MotoGP fantasi, trek mana yang Anda inginkan ada di kalender saat ini?