Bergabung dengan RNF Yamaha untuk musim𝐆 2022, Andrea Dovizioso hanya memiliki finis terbaik P14 di Qatar dari empat balapa🔯n pertama.

Namun dengan juara bertahan Fabio Quartararo juga finis tidak lebih baik dari tempat ketuju꧋h dalam kondisi kering sepanjang tahun ini, tidak bisa dipungkiri YZR-M1 tertin🐻ggal secara teknis.

Dovizioso mꦜeyakini kurangnya grip adalah akar penyebab penyebab masalah YZR-M1, sesuatu yang hanya bisa dikompensasi oleh gaya balap Quartararo, selain kurangnya top-speed yang sudah mengakar.

“Yang pasti Fabio menunjukkan jalannya. ๊Tapi jika Anda tidak membalap dengan cara itu, saya pikir sangat sulit untuk bersaing dengan Yamaha saat ini. Dan saya berjuang, tetapi kami terus bekerja,” kata Dovizioso di Portimao.

“Kami harus melakukan, dua hal: pertama adalah terus mencoba beradaptasi dengan motor, karena itu adalah hal yang 𝐆dapat kami lakukan [sendiri] selama akhir pekan balapan, dan itu salah satu cara untuk meꦓngurangi jarak, dan yang kedua adalah bekerja sama dengan Yamaha untuk mengembangkan motornya.

• Dovizioso Membedah Yamaha: Grip, Tenaga, dan 𒀰Quartararo
• MotoGP𒆙 Portugal: Vinales Membawa P🍷otensi Top 3 ke Portimao
• Oliveira Memimpin P🔜arade Menuju Balapan Kandangnya

“Saya pikir Yamaha berada dalam situasi yang sedikit sulit saat ini. Masih ada kemungkinan untuk menjadi kuat, karena Fabio menunjukkan bahkan ketika dia berjuang𒁃 dia bisa tiba di urutan ketujuh.

“Jadi pas𝔉ti Anda bisa lebih cepat dengan Yamaha [daripada saya sekarang♛], tetapi seperti yang dikonfirmasi Yamaha ketika kami mengadakan pertemuan, mereka tahu betul pada saat ini bahwa mereka sedikit kesulitan.

“Saya juga melakukan technical meeting dengan Yamaha hari ini [Kamis], dengan project leader. Senang bekerja dengan me⭕reka karena mereka benar-benar terbuka untuk diajak bicara, dan mereka menyadari kenyataan, dan mereka meminta maaf kepada saya ketika saya menyelesaikan 29 detik [dari pemenang] di Amerika.

“Jadi itu b💛agus, karena mereka memahami ꦏsituasinya, dan bersama-sama kami akan berusaha menjadi lebih baik.”

Dovizioso berharap Yamaha mencoba perubahan agresif

Meski memiliki motor yang paling seimbang dibandingkan motor lainnya di grid, Yamaha bisa dibilang jalan di tempat d꧃alam pengembangan YZR-M1, yang sekarang tertinggal dari GSX-RR dalam hal top-speed.

Oleh karena itu, Dovizioso berharap pabrikan 💖Jepang itu mengambil pendekatan agresif dalam pengembangan motor.

“Saya pikir pada saat ini mereka menyadari betapa beratnya mereka harus bekerja di beberapa area,” tambah Dovizioso. “Be♏rapa lama waktu yang dibutuhkan untuk memiliki sesuatu, saya tidak tahu, karena saya tidak mengenal mereka dengan baik.

“Saya berharap mereka akan memutuskan untuk mencoba sesuatu yang agresif di beberapa🔯 area, karena saya pikir sangat penting pada saat ini untuk mencoba sesuatu seperti itu. Tapi saya tidak tahu apakah ini akan terjadi dan terutama kapan, karena butuh waktu untuk membua𝓡t materi.

“Menurut pendapat saya, situasinya begini: jika saya bandingka🌞n dengan 2012 [di Yamaha Tech3], DNA motornya sangat mirip, tidak berubah. Yamaha sekarang tidak buruk. Saya pikir itu memiliki hal-hal positif 🍃yang sama, tetapi negatifnya sedikit lebih besar, ditambah saya pikir beberapa pesaing bekerja keras dan mereka menjadi sedikit lebih kompetitif.

“Saya pikir jika Anda adalah pebalap yang menggunakan kecepatan di tengah tikungan dengan sudut miring, dan tidak benar-benar mengambil motor🅘 dan mencoba berakselerasi, itu cara untuk menjadi cepat dengan Yamaha, seperti misalnya Jorge [Lorenzo] ketika dia berada di Yamaha.

“Saya pikir gaya itu cocok dengan m💖otor dengan cara yang sempurna. Di masa lalu saya tidak membalap seperti itu tetapi saya mampu menjadi kompetitif [pada 2012].

"Ini adalah hal yang saya coba jelaskan sebelumnya, saya pikir kurangnya grip yang kami miliki di bagian belakang terlalu besar [sekarang] untuk menggunakan cara Anda ♔berkendara. Jadi sekarang jika Anda tidak menggunakan hal-hal positif dari motor dengan cara yang sempꦅurna, Anda [berjuang].”

Sementara Quartararo memegang posisi kelima di keju♐araan dunia, dengan satu podium basah di Mandalika, rekan setimnya di Monster Yamaha Morbidelli berada di urutan ke-15 dalam klasemen.

Rookie Darryn Binder berada di urutan ke-19 (milik🔯 kesepuluh dalam balapan Mandalika basah) dengan sepeda A-spec de🐎ngan rekan setimnya di RNF Dovizioso ke-21, tidak terbantu oleh masalah teknis di Indonesia dan Argentina.

Dengan desain mesin yang s🐲ekarang dibekukan hingga akhir musim, dan hanya satu pembaruan aerodinamis yang diizinkan, setiap pembaruan Yamaha kemungkinan akan fokus pa🧜da area seperti sasis, elektronik, atau komponen mesin periferal seperti sistem asupan dan pembuangan.