Suzuki Bersiap Tinggalkan MotoGP pada Akhir Musim 2022

Suzuki, yang memenangi gelar pembalap bersama Joan Mir tahun 2020, tampaknya akan meninggalkan MotoGP akhir musim ini.
Team Suzuki Ecstar launch, Joan Mir, Alex Rins, MotoGP, Sepang MotoGP test 4 January
Team Suzuki Ecstar launch, Joan Mir, Alex Rins, MotoGP, Sepang MotoGP test 4 January

Kabar tersebut beredar selama tes pasca-balapan hari Senin di Jerez, dengan beberapa laporan  Namun Suzuki, yang sudah memiliki kontrak dengan MotoGP sam🔜pai setidaknya 2026, belum mau memberikan konfirmasi apapun.

Jika itu benar adanya, kepergian kedua Suzuki dari MotoGP 💯(setela൩h sempat hiatus antara 2012-2014 karena krisis keuangan), akan membuat Joan Mir dan Alex Rins membutuhkan 'rumah baru' untuk musim 2023.

Meski musim lalu tanpa kemenangan, Suzuki dan Mir masih finis ketiga di kejuaraan dunia, di belakang hꦦanya Fabio Quartarar🐲o (Yamaha) dan Francesco Bagnaia (Ducati).

Rins, ya𝓡ng mengalami mimpi buruk menjalankan kesalahan balapan musim lalu, telah mengambil satu-satunya podium GSX-RR sejauh musim ini untuk memegang keempat di klasemen awal, dua tempat dari Mir.

Suzuki, yang mꦕerekrut Livio Suppo sebagai manajer tim baru beberapa bulan lalu, ad🦹alah pabrikan pertama yang mundur dari MotoGP sejak hiatus 2011 sebelumnya.

Keluarnya pabrikan, kemungkinan akan dikonfirmasi pada akhir Selasa, membuat MotoGP hanya diikuti lima pabrik🐟an: Duc𓆉ati, Honda, Yamaha, KTM dan Aprilia.

Bagaimana sekarang untuk Joan Mir dan Alex Rins?

Untungnya untuk Mir dan Rins, sebagian besar kursi di grid 2023 belum diputuskan, dengan hanya Marc Marquez (Repsol Honda), Francesco Bagnaia (Ducati), Brad Binder (Red Bull KTM), Franco Morbidelli (Monster Yamaha) yang secara resmi dik🥀onfirmasi.

Meski Yamaha yakin bisa mempertahankan Quartararo untuk dua tahun lagi, itu masih berarti satu kursi Honda, satu Ducati, satu KTM, dan dua kursi tim pabrikan Aprilia ter💛sedia.

Dengan Aprilia dan Suzuki satu-satunya pabrikan yang 💎saat ini tidak memiliki tim satelit, jawaban yang jelas untuk🧔 mempertahankan jumlah pembalap pada tahun 2023 adalah kehadiran tim Aprilia kedua.

Ketika꧑ Kawasaki meninggalkan MotoGP ꦡsebelum kontraknya dengan Dorna berakhir, pabrikan terpaksa menjalankan motor 'Hayate' tanpa merek untuk Marco Melandri selama musim 2009.

Juara dunia 500cc/MotoGP Suzuki

1976, 1977 - Barry Sheene

1981 - Marco Lucchinelli

1982 - Franco Uncini

1993 - Kevin Schwantz

2000 – Kenny Roberts Jr

2020 – Joan Mir

Read More