Setelah meraih poin dari finis kedelapan di Inggris, Valentin📖o Rossi dan rekan setimnya Frederic Vervisch dipaksa untuk puas di urutan ke-15 dan kemudian ke-11 di Prancis.

Insiden untuk Rossi di kualifikasi meninggalkan #46 WRT Audi memulai balapan dari P22 di grid untuk balapan satu, sebelum Vervisch mengklaim kesepuluh lebih kompetitif di grid untuk🌳 balapan dua.

Rossi dan Vervisch menghabiskan sebagian besar balapan kedua dalam pertempuran yan﷽g ketat untuk masuk ke sepuluh besar dan mengklaim poin terakhir, yang pada akhirnya gagal mereka raih dengan sℱelisih hanya dengan dua detik di bendera kotak-kotak.

Margin kemenangan hanya 🥂lebih dari 50 detik di ཧkedua balapan.

“Balapan 1 sulit. Sayangnya, kami harus start dari belakang, kare🍒na saya melakukan kesalahan di kualifikasi dan ൲kami tidak bisa lebih baik dari P22,” kata Rossi.

“Balapannya sendiri tidak terlalu buruk, saya menikma🎉tinya dan ada beberapa pertarungan da🌠n overtake. Kecepatan saya meningkat putaran demi putaran.

“Race 2 juga sulit, meskipun kami memulai lebih awal. Targetnya adalah 10 besar dan kಌami langsung menyelesaikannya, di P11.

“Saya s🦂edikit kesulitan dengan panasnya, mobil lebih sulit dikendarai dan saya juga kehilangan waktu dalam 🤡perkelahian dengan salah satu Porsche.”

Rossi tidak pernah membalap di sirkuit Prancis dengan roda 🥀dua, tetapi ikut serta dalam tes mobi♑l sport di trek awal tahun ini.

'Vale menunjukkan peningkatan besar'

Rekan setimnya Vervisch mengatakan: “Balapan 1 sulit karena kami memulai dari belakang dan mendapat penalti untuk melakukan servis di pit stop, tetapi kecepatannya bagus dan Vale menunjukkan peningkata🌄n besar, juga melakukan beberapa overtake.

“Awal Race 2 sangat kacau, [untungnya] kami tida🗹k kehilangan posisi tetapi sangat sulit untuk menyalip di sini. Pada akhirnya, tidak ada poin tetapi itu semua adalah bagian dari perjalanan untuk meningkatkan dan mendapatkan pengalaman.

“Ketika kami berhasil lolos dengan lebih baik, kami berdua, saya pikir kamꦓi bisa membidik 5 besar.”

Putaran GTWC berikutnya akan berlangsung di sirkuit Prancis lainnya, Paul Ricard, pada awal Juni, sebelum Rossi akan menuju Mugello untuk MotoGP Italia, di mana #46-nya akan resmi pensiun𒁏 dari kelas utama .