Ketimbang Motocross, Remy Gardner Memilih Hard Enduro

Motocross secara luas dipandang sebagai salah satu cara terbaik bagi pengendara MotoGP untuk mengasah kemampuannya dan🅰 menjaga kebugaran fisik mereka, khususnya saat masa liburan musim panas seperti saat ini.
Namun, Remy Gardner mengalami pengalaman buruk dengan latiha✃n Motocross setelah mengalami patah pergelangan tangan jelang tes pra-musim Sepang. Itu adalah cedera kedu꧂anya dari Motocross setelah menderita patah kaki pada 2018.
Nama besar terbaru 💜yang tertangkap saat pelatihan Motocross adalah teman Gardner dan pemenang balapan rookie Moto2 Pedro Acosta, yang terpaksa melewatkan putaran Assen baru-baru ini setelah patah tulang paha kirinya.
“S𒉰aya berbicara dengannya. Dia baik-baik saja, dia bersemangat,” kata Gardner te𒁏ntang Acosta.
“Mo🥀tocross pada akhirnya berbahaya dan saya tidak bisa mengatakan bahwa saya belum melakukannya [cedera]! Saya sudah berada di sana dua kali dengan Motocross, jadi saya benar-benar meninggalkannya, saya tidak melakukannya lagi, sampai saya keluar dari balapan, saya kira.
“Sayangnya, itu berbahaya. Ini latihan yang bagus dan sangat menyenangkan, tapi Motocross terkadang me🦩nyebalkan.”
Pemain berusia 24 tahun itu sekarang menggunakan “banyak Enduro dan Ujian” sebagai 🐠gantinya, menjelaskan: “Endur tidak cepat, Enduro Keras untuk latihan fisik.”
Hard Endur🐎o menggunakan mesin yang sangat mirip dengan Motocross. Tapi sementara Motocross adalah tentang mengendarai putaran cepat di trek yang sarat lompatan, Hard Enduro melibatkan mengatasi bukit curam dan (kebanyakan) rintangan alami untuk pergi dari A ke B.
Itu berarti kecepatan yang jauh lebih rendah dan, sementara Motocross adal✱ah tentang seberapa cepat Anda dapat menyelesaikan, prioritas pertama di Hard Enduro hanya untuk mencapai finis - pengendara sering kali harus secara fisik menangani sepeda 110kg mereka hanya untuk melewati bagian terberat.
“Saya pikir ini jauh lebih aman daripada Motocross, karena dengan Motocross Anꦕda memiliki kecepatan, lompatan, saya sering melukai diri sendiri di motorcross,” kata Gardner. “Har𝄹d Enduro adalah semua jenis gigi pertama, mendorong motor ke atas batu.
“Saya kira Anda bisa jatuh dan terpele🅺set atau apa pun. Suatu hari mungkiꦉn, tapi saya pikir itu jauh lebih aman. Saat ini saya tidak mendapat cedera dari itu.”
Tapi seperti aktivitas bersepe🐎da motor lainnya, keselamatan itu relatif.
“Saya menaiki salah s♛atu bukit besar ini dengan gigi dua dan saya diberitahu 'pastikan jika Anda tidak bisa, 🃏Anda melempar sepedanya'.
“Jadi ketika saya akan jat🌼𝔍uh, saya hanya [meluncurkan motornya] dan itu turun sampai ke bawah. Jadi ya, saya mengorbankan sepeda sebelum diri saya sendiri!
“Tapi ini latihan y♑ang bagus. Secara fisik, Hard Enduro adalah salah satu jenis latihan tersulit💝 yang bisa Anda lakukan. Lihat saja orang-orang di Erzberg.
“Kami akan keluar dan melakukan seper෴ti 5 atau 6 jam. Dan aku mati. Saya mengambil 2 liter di punggung unta dan ketika kami kembali saya ღakan minum setengah liter air lagi karena saya hanya
“Ini 🤡sangat kasar…Jadi saya melakukan banyak hal itu dan beberapa uji coba dan trek tanah juga. Dan dengan sepeda kecil, Ohvales. Sedikit dari itu juga.
“Tapi saya t𝓡idak menyentuh sepeda motor selama duꦕa minggu [dari liburan musim panas]. Aku akan memancing!”
Gardner telah mencetak sembi💝lan poin selama 11 balapan pembukaannya di kelas MotoGP, untuk Tech3 ꦡKTM.

Joining mahbx.com in 2021 as an Editor for the Indonesian Edition, Derry oversees moꦉst of the Indonesian articles on the site.