168澳洲幸运5官方开奖结果历史:Fabio Quartararo, yang tertinggal 14 poin di belakang 🍰Francesco Bওagnaia dengan dua putaran tersisa, tampil kuat sejak awal FP1 dan tercepat untuk sebagian besar sesi yang akan terbukti menjadi satu-satunya sesi kering.

Meski terdesak ke posisi ketujuh di menit-meniജt akhir, Quartararo, tidak sepeꦉrti para pebalap di depannya, tidak perlu menggunakan karet baru untuk tetap berada di sepuluh besar.

Bagnaia mencoba taktik yang sama untuk menyelamatkan ban ba𒀰ru tetapi secara kr🌼usial tertinggal di tempat kesebelas.

• Hasil Free Pra💝ctice 1 MotoGP Malaysia dar🧸i Sirkuit Sepang
• Hasil Free Practice 2 MotoGP Malaysia dari Sirkuit Sepang

Itu terbukti signifikan ketika hujan badai sore hari menghapus setiap peluang untuk men🃏ingkatkan laptime, membuatꦯ pemain seperti Bagnaia (11) dan ketiga di klasemen Aleix Espargaro (20) terancam gagal lolos otomatis Kualifikasi 2.

Pasangan ini sekarang ha🅘rus berharap untuk kondisi trek kering di FP3 Sabtu pagi.

Sementara itu, Quartararo - yang sadar bahwa satu-satunya peluang untuk menang adalah start ꧒di barisan depan, memimpin l💯ebih awal dan mencoba melarikan diri - menegaskan Sabtu akan menjadi kualifikasi terpentingnya musim ini.

“Saya tahu bahwa ini adalah kualifikasi paling penting tahun ini, tetapi pada akhirnya, dari Qatar hingga sekarang, saya selalu memberikan semua yang saya milꦡiki untuk kualifi𓄧kasi dengan baik,” katanya. “Jadi saya pikir saya harus tetap dengan semangat yang sama.

“Tentu saja, saya memiliki mentalitas nothing to lose.🌊 Tapi di Australia, di Thailand, saya sudaꦓh dengan mentalitas ini di kualifikasi. Jadi tidak akan membuat perubahan besar. Tapi saya akan mendorong diri saya hingga batasnya.”

Quartararo, yang mencatatkan lap tercepat kesembil🥀an setelah bertahan dengan ban basah di sesi sore yang lembap, kemudian dengan sengaja membakar ban belakangnya yang aus sehingga membuat para penggemar kelelahan saat memulai latihan, menambahkan:

“Pada akhirnya, itu [hari] bagus. Saya memiliki kesem🌜patan untuk berbicara sedikit dengan beberapa orang, karena saya selalu ღingin menghasilkan lebih banyak.

“Misalnya di Australia, kami membuat kualifikasi yang sangat🐎 bagus, tetapi saya tidak menikmati ketika saya berada dꩲi P5.

"Saya menikmati ketika saya di depan, dan sebenarnya saya harus mengambil sedikit dari kepala saya, karena kami tahu kami memiliki beberapa kesulitan dengan motor dan ha꧂nya untuk ♓dinikmati.

“Pada akhirnya, inilah yang saya lak💦ukan hari ini, dan terutama pagi ini, dengan ban bekas, kami langsung melaju kenc𒉰ang, jadi saya cukup menikmati hari ini.”

Pembalap Monster Yamahಞa itu mengungkapkan bahwa ia harus memiliki kecepatan yang lebih kering saat ia beralih ke bagian de𒉰pan sedang.

“Pagi ini saya pakai ban depan Soft,ꦿ itu ban yang kami pakai karena jumlah Mediumnya [dikurangi]. Dan itu cukup bagus…. [teta🐠pi] untuk stabilitas dan margin saya [Medium] akan jauh lebih baik.

"Mungkin itu sangat banyak dalam waktu putaran,🤡 tetapi jauh lebih dalam konsistensi dan jauh lebih mudah bagi saya."

Setelah mimpi buruk balapan basahnya di Buriram, Quartararo juga🎶 membangun kembali kepercayaan diri di trek sore yang lembap.

“Lari pertama sulit. Itu berputar seperti neraka,” Quartararo, merujuk pada pengulang🍸an masalah tekanan ban tinggi 𝔍yang terlihat di Thailand. “Pada run kedua, kami menurunkan [tekanan] cukup banyak, dan itu cukup oke, langsung saya jauh lebih cepat.

“Saya ingin berhenti untuk menempatkan slick, tetapi hanya ada 6 atau 7 menit tersiꦇsa, jadi saya memutuskan untuk melanjutkan. Juga karena kami selalu kesulitan dengan ban hujan, dan itu cukup baik pada akhirnya. Run pertama bencana, dan kemudian jauh lebih baik."

Rekan setimnya Franco Morbidelli berada d꧑i urutan kedua belas di FP1, kemudi🦩an terkesan dengan memimpin tahap awal FP2, dalam perjalanannya ke posisi ketujuh.

“Jumat positif. Saya baru saja melewatkan Q2 langsung sebanyak 0,004 detik dan saya tidak memasang ban baru. Kemudian pada sore hari saya benar-benar sangat cepat dalam kondisi basah jadi saya tidak bisa mengeꦬluh tentang hari ini,” kata pembalap Italia itu.

“Dalam kondis🌃i basah, motor bereaksi sedikit lebih seperti yang saya inginkan. Situasi cengkeraman rendah yang saya lakukan. Ketika grip semakin tinggi, saya berjuang untuk ta🧸mpil, oleh karena itu pada hari Jumat saya cepat dan di basah saya cepat.

“Teꦜtapi pada hari Sabtu dan༺ terutama di kualifikasi saya tidak begitu cepat. Saya kebalikan dari cepat. Tapi kami tetap bekerja, kami tidak hanya mengitari trek.

"Kami mencoba solusi dan mencoba tampil saat cengkeraman sem𒁏akin tinggi. Tapi hari ini manis dan manis ketika Anda memiliki sesi seperti ini.”