Bautista Tegaskan Bahwa Dia Menang Tidak Semata Karena Motor

Di ambang gelar WorldSBK pertamanya dan yang pertama bagi Ducati sejak Carlos Checa pada 2011, Alvaro Bautista menjawab tudingan bahwa dia menang semata karena motor yang lebih baik.
Alvaro Bautista, Ducati WorldSBK San Juan
Alvaro Bautista, Ducati WorldSBK San Juan

Apakah motor Ducati yang tercepat di trek lurus dari tiga tim teratas? Ya adalah jawaban sederhana. Apakah berat badan Alvaro Bautista merupakan keuntungan tambahan atas 168澳洲幸运5官方开奖结果历史:Toprak Razgatlioglu dan 168澳洲幸运5官方开奖结果历史:Jonathan Rea yang lebih tinggi? Ya akan menjadi ꦑjawaban untuk itu ju🎃ga,

Namun, tidak bisa dipungkiri ba♒hwa pembalap Spanyol itu telah membuat perbedaan pada tahun 2022, seperti halnya sebagian besar kampanye WorldSBK 2019. Tapi kini Bautista telah menambahkan konsistensi yang membuatnya tak terkalahkan di banyak balapan musim ini.

Namun, kritik masih tetap ada untuk mantan pembalap MotoGP yang percaya kekuatan Panigale V😼4 R-nya adalah alasan൲ utama kesuksesannya.

Tetapi berbicara tentang subjek, Bautista menggunakan contoh yang menarik untuk memb🅺uat maksudnya didengar.

"Aku tidak🃏 peduli apa yang orang katakan." tambah Bautista. “Mereka yang benar-benar mengikuti balapan tahu betul apa kelebihan saya dan juga kelemahan saya. Sekarang saya bertanya, jika saya menang berkat mesin, mengapa Pedrosa tidak memenangkan banyak balapan di Mo𓆉toGP?

"Seperti yang telah saya katakan, orang-orang Anda dapat memikirkan apa yang Anda inginkan. Saya hanya berpikir tentang memberikan yang terbaik di trek dan memanfaatkan semua 𒅌potensi say🃏a."

— Alvaro Bautista Arce (@19Bautista)

Rea ingin lebih banyak keseimbangan di WorldSBK

WorldSBK baru-baru ini mengkonfirmasi aturan Super Concession baru untuk mendekatkan lapangan 𝓡untuk tahun 2023.

Sebuah pernyataan dari pejabat WorldSBK mengatakan: “Konsesi Su༒per untuk 2022 berbasis sasis, dengan memungkinkan rentang pengaturan yang lebih besar, pabrikan akan lebih mampu mengoptimalkan mesin mereka untuk tingkat persaingan yang ketat yang membuat World Superbike terkenal.

“Sejak pertemuan pertama Komisi SBK pada Kamis 6 Oktober, konsep S♔uper Concession ini telah digunakan, terutama untuk pengujian konsep untuk akhir musim 2022 dan untuk persiapan musim 2023.”

Tetapi dengan mengatakan itu, R𝔍ea tetap kritis terhadap situasi saat ini: "Saya memahami keputusan Konsesi Super, tetapi saya ingin melihat kejuaraan di mana motor terbaik dibangun dalam batas-batas homologasi dan peraturan.

"Dengan cara ini, siapa pun akan tergoda untuk meꦯmbeli sepeda itu. Tapi apa yang Anda laku⭕kan? ketika di dealer Anda menemukan sepeda motor seharga 40.000 euro dan satu lagi seharga 17.000 euro? Tidak persis sama."

Read More