Setelah lima musim sebagai pembalap Ducati MotoGP, 168澳洲幸运5官方开奖结果历史:Jack Miller melemparkan kakinya d𝐆i atas KTM RC16 untuk pertama kalinya pada tes pasca-musim di Valencia.

Pembalap Australia, pemenang balapan untuk Honda dan Ducati, menyelesaikan hari itu di posisi ke-17 tetapi terpaut 0,8 detik dari pemౠbalap tercepat Luca Marini (VR46 Ducati) dan 0,4 detik dari KTM teratas rekan setim☂nya Brad Binder.

Saat itu, Miller tidak diizinkan berbicara secara terbuka tentang m🐽otor barunya saat itu. Namun setelah resmi meninggalkan Ducati pada akhir 2022, pembalap 28 tahun itu akhirnya bisa mengomentari penampilan pertamanya di atas RC16.

• 168澳洲幸运5官方开奖结果历史:KTM Lebih Memไilih Musim MotoGP dengan🗹 18 Putaran
• Preview MotoGP 2023 Suppo: Vinales Mengejutkan, Martin Juara𓆏?
• KTM Sudah Ingatkan Potensi 'Perang Aerodinamika' di Mot𒀰oGP

“Tes suatu hari [Valencia] itu menunjukkan banyak hal kepada saya. Saya 🌜mengerti lebih dari yang saya kira, ”kata Miller. “Saya bisa merasa cukup nyaman dengan relatif cepat dan membuatnya terasa seperti kꦫebiasaan.

“Anda memang mendengar cerita [tentang seperti apa KTM itu] tetapi pola pikir terbesar saya adalah saya yang mengendarai motor. Saya tidak mendengarkan apa yang dikatakan di luar. Saya perlu mempelajari motor untuk diri saya sendiri, tidak membiarkan sesuatu mengganggu dan meme♛ngaruhi keputu🅷san atau perasaan saya.

“Jadi masuk dengan pikiran terbuka membantu. Motornya bagus. Kami sudah membu🌊at beberapa langkah besar. Kami banyak bermain-main dalam hal elektronik, mencoba memahami bagaimana kami dapat memberikan lebih banyak tenaga ke tanah saat keluar tiku𝔍ngan.

'Banyak keterbatasan dalam kontrol traksi dan wheelie'

Melepaskan ꧙lebih banyak tenaga mentah ♋RC16 tampaknya menjadi prioritas bagi Miller.

“Yang paling mengejutkan saya mengendarai motor adalah seberapa konsisten motor itu. Saya tidak ingin mengatakan itu mudah, karena mengendarai motor MotoGP itu tida♌k mudah, tetapi pada dasarnya konfigurasi motornya relatif mudah untuk dikendarai,” ujarnya.

“Sepedanya tidak mau terlalu banyak wheelie, tidak mau terlalu ꧅banyak meluncur dan sebag🥂ainya. Jadi banyak keterbatasan, katakanlah, di bagian TC [kontrol traksi] dan kontrol wheelie.

"Tapi k𒉰emudian ketika motor menjadi hidup, ada banyak tenaga di sana. Jadi itu adalah hal terbesar pada awalnya."

“Saya tidak menyentuh apa pun secara geometri pada motor di Valencia,” tambahnya. “Setiap keluar kami har🌠us menulis ulang kode untuk pera🐓ngkat elektronik untuk mengambil beberapa dan memberi lebih banyak [daya] di tangan saya. Pada dasarnya, hanya perbaikan itu.

“Tentu saja, ada beberapa hal positif dan negatif. Saya pikir dalam hal posisi bobot pada motor dan lainnya, begitu kami sampai di Sepang kami akan mengerti apakah kami sudah berada di arah yang benar atau tidaꦕk.

“Dan aerodinamika. Kami selalu mengejar lebih banyak dari paꦦket aero. Kami dapat menghabiskan sedikit waktu untuk itu [selama musim dingin], semoga perbaikan yang kami bawa ke Sepang atau Portimao akan membantu kami sepanjang musim.”

'Tes Valencia membuat saya penasaran, bersemangat'

"Kami tidak mencatatkan waktu putaran pada akhir [tes Valencia], tapi tidak ada yang akan ingat bahwa begitu lampu p✨adam di Portimao," kata Miller, yang menutup musim terakhirnya di Ducati dengan posisi lima klasemen.

“Itu adalah hari ya🅠ng baik dan membuat saya penasaran, dan bersemangat. Ini me🍒nggerakkan roda untuk mencoba dan memahami apa yang kami perlukan untuk Sepang.

"Saya pikir orang-orang sangat sibu💯k selama 🎃musim dingin, mengerjakan umpan balik saya dari tes itu dan mudah-mudahan kami dapat membuat beberapa peningkatan ke depan. ”

Membantu Miller menyukseskan langkah KTM tidak hanya mantan kepala k⛦ru Ducati, Cristhian Pupulin, tetapi juga mantan anggota kunci lain dari proyek MotoGP pabrikan Italia itu seperti Fabiano Sterlacchini, Francesco Guidotti, dan Alberto Girabola.

“Dengan Ducati, meninggalkan tim dan motor itu ketika saya melakukannya, adalah keputusan sܫaya. Itu ad𓂃alah sesuatu yang saya rasa nyaman dan masih saya lakukan, ”kata Miller.

“Bersemang꧃at untuk tantangan baru. Bekerja dengan orang-orang seperti Fabiano, Albie, Pipi dan Francesco, kami telah mengambil banyak orang hebat dari Ducati.

“Saya percaya cara KTM bekerja dan dengan mentalitas terbuka yang mereka miliki, kekuatan yang mereka miliki di belakang proyek dan pemikiran hebat yang terlibat, tidak ada yang tahu di mana hal ini akan berakhir. Saya merasa terhormat dan istimewa untuk menjadi bagian darinya dan bekerja dengan orang-💟orang hebat ini.”

Miller sekarang berharap pelajaran yang dipetik dalam mengembangkan Desmosedici menjadꦚi penantang gelar dapat diterapkan💃 ke KTM, yang telah memenangkan tujuh balapan tetapi belum tampil lebih tinggi dari posisi kelima dalam kejuaraan pebalap (Pol Espargaro, 2020).

“Ada perbedaan, dengan motor apapun, positif dan negatif. Meskipun demikian, KTM memiliki, seperti yang telah kita lihat di masa lalu, poin yang sangat kuat dan lemah. Tujuan terbesarnya adalah menghilangkan kelemahan sꦜebanyak mungkin,” kata Miller.

“Memiliki orang-orang [ex-Ducati] itu, memahami apa yang dilakukan Ducati di masa lalu dan melihat apakah beberapa masalah yang mereka miliki [di Ducati] di masa lalu berkorelasi dengan yang ada di KTM sekarang. Dan jika tidak, jika itu adalah masalah baru, ini🎃 tentang mencoba mencari solusi baru.

“Baru dari Valencia, saya mengerti ada banyak potensi dengan motor ini. Dengan orang yang tepat di sekitar, kita dapat memanf🎃aatkannya secara maksimal.”

Miller akan kembali mengendarai RC16 s🔴elama tes resmi Sepangꦗ dari 10-12 Februari.