Meski peningkatan top-sp🍒eed menjadi prioritas utama Yamaha untuk tahun 2023, dengan mantan perancang mesin F1 Luca Marmorini༒ dipekerjakan untuk mengekstraksi lebih banyak kecepatan dari M1.

Namun, peralihan ke V4 bukanlah pilihan. Well, setidaknya un♉tuk sekarang.

"Saya tidak bisa membayangkannya," kata Jarvis kepada . “Karena merupakan tugaꦏs besar untuk merancang, mengembangkan, dan memproduksi mesin V4 1000cc untuk Kejuaraan Dunia MotoGP dari awal.

• Bos Yamaha Ungkap Tiga Alasan Menurunღnya Pamor MotoGP
• Mor༒bidelli Frustrasi dengan Satu 'Aspek Burukಞ' Yamaha
• 168澳洲幸运5官方开奖结果历ꦕ史:Quartararo Malu-M🐈alu Tentang Alokasi Mesin Yamaha

“Kalau kita rencanakan itu untuk aturan baru lima tahun dari 2027 sampai 2031,🌳 mungkin masuk akal.

“Tapi kami belum memutuskan arah mana yang akan kami tuju karena regulasi teknisnya belum fix. [Aturan masa depan] harus diputuskan pada tahun 2023, setelah itu kami memiliki waktu empat tahun uౠntuk mengembangkannya.

“Kemudian, dengan teknologi baru, kami memiliki kesempataꦅn yang sama untuk mesin baru MotoGP seperti pabrikan lainnya.”

Juara dun🔜ia Yamaha 2021 Fabio Quartararo dan rekan setimnya Franco Morbidelli terkesan dengan mesin yang ditingkatkan pada tes Sepang bulan lalu, memilih versi final untuk musim mendatang.

"Ini akan menjadi keputusan yang sangat berani dan jauh jangkauannya jika kami melakukan 're-engineering' sekarang," tambah Jarvis. "Kami pikir le𒐪bih masuk akal untuk melanjutkan dengan 'desain mesin' yang kami keta🍷hui di dalam dan keluar.

“Kami yakin ♓bahwa kami masih akan menemukan kapasitas penge༺mbangan yang besar dengan Inline-Four kami."

"Sekarang saya selalu mendengar: 'Suzuki telah tiada, Yamaha adalah satu-saღtunya pabrik dengan mesin segaris'. Saya dengan senang hatꦯi menjawab: 'Ya, hanya kami yang memiliki keunggulan ini!'"

Mesin inline4 finis pertama dan kedua di Kejuaraa⛄n Dunia MotoGP 2020 be༺rsama Joan Mir (Suzuki) dan Morbidelli (Yamaha), kemudian merebut gelar 2021 dan finis kedua di 2022 bersama Quartararo.

Quartararo meraih tiga kemenangan musim lalu, dengan Alex𝓡 Rins dari⛎ Suzuki mengklaim dua kemenangan lagi untuk Inline4. Kemenangan V4 dibagi menjadi 12 untuk Ducati, 2 untuk KTM dan 1 untuk Aprilia.