Bagian dari kalender Grand Prix asli tahun 1949, Sirkuit Assen berevolusi dari Sirkuit Jalanan sepanjang 28,57 km menjadi 7,7 km yang lebih mudah ditangani, dan kemudian me🐷njadi 6 km antara 1984 sampai 2005.

Loop Utara, di awal putaran, kemudian dipotong untuk tahun 2006 dan digantikan oleh𒈔 rangkaian panjang tikungan kanan, yang memotong panjang trek menjadi 4,5 km.

Sirkuit – hadir di kalender MotoGP untuk setiap acara sejak 1949 kecuali musim Covid 2020 – sebagian besa💧r tetap tidak berubah sejak itu.

• 168澳洲幸运5官方开奖结果历史:MotoGP Rencanakan Perubahan Status Latihan Jum𒊎at
• Vinales 'Leg⛦a' dengan Analisa Kerusakꦫan Mesin di Sachsenring
• Quartararo Terꦿjatuh Saat ꦅBerlari, Lakukan Pemeriksaan Rontgen

Aleix Espargaro sekarang menjadi satu-satunya pembalap di grid MotoGP yang mem🥃balap di tata letak Assen sebelumnya, di kelas 125cc pada tahun 2005.

“Di tahun per🐽tama saya di kejuaraan dunia, saya masih melakukan paruh pertama tata letak lama. Kemudian tahun kedua, tahun 2006, sirkuit [saat in🐬i] ini, ”katanya.

“Tata letak lama sepuluh kali lebih baik. Bukan kare🅘na kami bernostalgia, tapi sepuluh kali lebih baik.

“Sekarang Assen masih cantik dan terutama sektor terakhir masih kencang dan berbeda dengan trek lain, tapi ini sirkuit yang lebih normal. Sekt𒁏or pertama dan kedua; itu trek biasa.

“Dulu itu gila. Salah satu yang terbaik yang pernah ada. 2005 saya membalap di sini dalam 125cc. Aku 💖sangat tua! Saya ingat balapan dengan Nico Terol dan dia memiliki Derbi dan saya memiliki Honda, dengan layout lama.”

Espargaro lolos ke urutan ke-20 dari 40 pembalap pada debutnya di Grand Prix Assen pada tahun 2005 - melawan rival꧅ seperti Alvaro Bautista, Andrea Iannone, Mika Kallio dan Marco Simoncelli - kemudian tersingkir di awal balಞapan, saat berada di ambang sepuluh besar.

Maju cepat ke 2022 dan Assen melihat salah satu penampilan MotoGP terbaik Espargaro, bangkit dꦿari posisi 15 ke posisi keempat setelah bertab﷽rakan dengan Fabio Quartararo.

Pembalap Aprilia melewati garis hanya 2,5 detik dari pemenang balapan Francesco Bagnaia (Ducati), meskipun kehilangan hampir 10 detik ketika ia dꦇipaksa keluar jalur karena benturan dari motor Quartararo - melewati Jack Miller dan Brad Binder di tikungan terakhir.

Tapi peruntungan Espargaro akhir pekan lalu di Jerman membuat dia mendekati akhir pekan ini dengan 𓆉lebih realistis.

“Saya juga sangat cepat di Jerman dan tahun ini balapan lebih cepat dua puluh detik. Ya, saya cepat di sini dan itu salah satu trek favorit saya dan sangat bagus untuk Aprilia, tetapi apakah inܫi cukup atau tidak?

“Jika Ducati kehilangan dua puluh detik dariও rekor balapan [lagi] maka akan sulit bagi semua orang, tetapi saya akan bersikap positif: ini adalah sirkuit yang saya sukai, layout yang bagus untuk gaya berkendara saya, sebuah banyak tikungan aliran dan Anda benar-benar bisa berkendara di tengah puncak di sekitar tikungan cepat.

“Saya pikir ini akan bagus untuk RS-GP dan mudah-mudahan akan bagus sebel💙um liburan musim panas.”

Cedera kaki Espargaro terus memba🀅ik, tetapi dia membutuhkan beberapa minggu lagi sebelum bisa berlat🅰ih seperti biasa.