Juara Dunia Superbike 168澳洲幸运5官方开奖结果历史:Alvaro Bautista terus mengecilkan prospek untuk mengikuti jejak Troy Bayliss yang melakukan wildcard MotoGP pada akhir musim ini.

Setelah menyelesaikan gelar WorldSBK 2006, Bayliss kembali ke MotoGP untuk Ducati di ജfinal Valencia - dan menang.

Seperti Bayliss, Bautista naik podium tetapi tidak ada kemenangan balapa♌n selama karir penuh waktunya di MotoGP, dan saat ini mendomin🔯asi SBK untuk Ducati.

Sementara Bayliss dipanggil dalam waktu singkat untuk menggantikan Sete Gibernau yang cedera pada tahun 2006, Baut𝔉ista telꦗah mengambil bagian dalam tes MotoGP baru-baru ini pada Desmosedici yang sekarang memenangkan gelar.

• Dall'🥃Igna Komentari ꦜRencana Perubahan Aturan Konsesi MotoGP

S🌄etelah tes dua hari di atas motor pabrikan Ducati MotoGP di Misano, ada rumor yang beredar bahwa Bautista bisa melakukan e𝓡ntri wildcard setelah musim World Superbike 2023 berakhir di Argentina pada 15 Oktober.

Pembicaraan tes MotoGP kedua hanya memicu spekulasi lebih lanjut💯, tetapi Baut💝ista mengecilkan pentingnya menjawab 'Sepang' ketika ditanya tentang sirkuit mana yang akan dia pilih untuk mendapatkan wild card.

“[Sepang] adalah tempat yang bagus, tapi seperti yang saya katakan, [wildcard] tidak ada dalam pikiran saya,” kata Bautista di Donington Park. “Tetapi orang-orang bertanya kepada saya ' jika Anda harus memilih satu balapan un🐻tuk mendapatkan kartu liar…'

“Jika saya harus memilih satu tempat, itu harus setelah kejuaraan [WorldSBK] saya selesai. Jadi hanya tersisa lima balapan: Australia, Thailand, Malaysia, Qatar, dan V𓄧alencia.

“Kalau harus memilih di antara lima itu, saya pilih Thailand atau Sepang karena saya suka cuaca yang hangat. Tapi [saya mengatakannya] tanpa rencana untuk pergi ke sanaꦆ, [kecuali] untuk liburan atau hanya untuk menonton balapan atau semacamnya!”

Bautista terkesan dengan keseriusan Ducati dalam tes

Mengomentari tes MotoGP Bautista di Misano, Aruba.it Ducati Team Manager Serafino Foti mengatakan: “Alvaro melakukan pek🏅erjaan yang sangat bagus. Dia cukup cepat. Dia benar-benar merasakannya dengan sangat cepat. Ini mengejutkan saya. Tidak mudah untuk melompat ke MotoGP dari WorldSBK dan mendapatkan perasaan ini.”

Bautista sementara itu didukung oleh betapa seriusnya Ducati ⛦melakukan perjalanan it💃u.

“ꦚTes MotoGP saya sangat bagus karena saya memiliki banyak orang dari Ducati. Semua tim penguji datang untuk melakukan🧸 tes dan juga Gigi [Dall'Igna] datang untuk melihat bagaimana hasilnya. Jadi saya merasakan banyak dukungan dari Ducati,” ujarnya.

“Saya sangat senang karena saya merasa ini adalah ujian yang sesungguhnya. Itu tidak seperti, 'Oke, amb🌌il motornya dan lakukan beberapa putaran'. Tidak. Semuanya sudah siap dan dipersiapkan bagi saya untuk mendapatkan yang terbaik untuk ujian dan merasa senyaman mungkin.

“Saya hanya bisa mengucapkan terim🧔a kasih kepada Ducati karena saya sangat menikmati dua hari itu... Saya sangat bersenang-senang.

“Motornya sangat, sangat, sangat berbeda. Tenaga, rem, semuanya. Anda dapat menghentikan motor [MotoGP] dengan sangat kuat di garis lurus 🍬dan kemudian Anda harus mengurangi kecepatan dan sangat berhati-hati dengan gas karena Anda tidak dapat melakukan putaran besar dengan ban belakang [sa𒊎at exit]. Dengan Superbike justru sebaliknya.”

Bautista menempatkan perbedaan pada karakter ban Michelin MotoGP dan perbedaan d✅esain rangka.

ꦰ“Terutama perbedaan antara Desmosedici dan Paniga🏅le, Desmosedici memiliki kerangka yang nyata. Karena Panigale hanya rangka kecil di depan, lalu mesin dan swingarm, jadi beda.

“Motor MotoGP lebih kaku, dan juga menurut saya ban MotoGP harus𒁏 memiliki lebih banyak dukungan karena pengereman yang keras.

“Jadi ini kombinasi. Pasti Anda merasakan informasi yang kurang dari ban di MotoGP, setidaknya dalam dua hari yang saya lakukan, dibandingkan ꦅdi Superbike dengan Pirelli. Yang lebih bisa Anda rasakan, untuk memahami batasannya.

“Tapi di๊ sisi la𒀰in, dengan ban lain [Michelin] Anda bisa mendorong lebih keras karena lebih mendukung.

♔“Saya beradaptasi dengan sangat cepat dengan gaya MotoGP karena saya pikir itu masih ada dalam pikiran saya. Jadi bagi saya hari kedua khususnya seperti 'Wow, saya merasa sangat baik di atas motor', mungkin terlalu berlebihan!”

Memang, Baut🅘ista memilih untuk menyelesaikan tes MotoGP dengan beberapa lap di Panigale Superbike miliknya, untuk kembali keꦕ mode produksi jelang putaran Donington Park.

“Saya kembali ke kenyataan tentang tenaga yang jaಞuh lebih sedikit, rem dengan performa yang sedikit lebih rendah daripada rem karbon. Tapi setidakny💧a saya pulang dengan mentalitas Superbike.”

Bautista kemudia꧙n mengklaim kemenangan pertamanya di Donington Park WorldSBK dan memperkuat keunggula𝓰n gelarnya menjadi 93 poin di pertengahan musim.