Espargaro menjadi favorit sebelum ba🐈lapan meski dikalahkan hingga posꦆisi terdepan oleh juara bertahan MotoGP Bagnaia.

Dan setelah kehilangan dua tempat di awal, Espargaro memastikan untuk tidak mengecewakan penonton tuan rumah 𝄹saat ia menyalip Francesco Bagnaia di tengah-tengah spr🐈int.

• MotoGP ꦫCatalunya: Aleix Kalahkan Pecc🐼o pada Sprint Race
• Kembali Lawan Bagnaia, 🌠Vinales Belajar dari 🐈Le Mans

Waktu putaran 1 menit 3﷽9 detik rendah pada putaran yang sama saat ia melakukan manuver penentu ♛kemenangan memberinya keunggulan 0,5 detik sebelum menjauh dan menang secara dominan.

Namun hal itu tidak menghentikan rasa frustrasi E🐷spargaro. Setelah latihan hari Jumat, Bagnaia mengatakan Espargaro dan Aprilia harus menang karena sirkuit Catalan cocok dengan motor mereka seperti halnya Red Bull Ring yang dilakukan Ducati, dan itulah yang diyakini pembalap Spanyol itu.

Espargaro berkata: "Ya, saya setuju. Pecco benar tetapi Pecco, saat ini, berada pada leve⛦l yang sangat tinggi.

“Hari ini, posisi terdepan Pecco membuktikan bahwa – kami selalu mengatakan bahwa kecenderungan untuk tidak menghargai kerja keras para pembalap – jika dia tidak memberikan hasil yang baik, maka motornya buruk tetapi jika dia memberikan hasil yang baik maka dia memiliki 𒐪motor terbaik, tapi itu tidak selalu benar.

“Ada banyak pembalap Ducati tetapi Pecco membuktikan akhir pekan ini bahwa dia sangat cepat. Saya sangat marah sebenarnya dengan po🍬le position karena saya tahu bahwa saya memiliki motor yang lebih baik daripada Pecco di sini dan dia memecahkan rekor putaran.

“Saya sedikit marah pada diri saya sendiri. Jelas 🀅di trek seperti Barcelona kami mem🎐iliki traksi yang lebih baik dan kecepatan yang dapat kami bawa di tikungan cepat lebih tinggi dibandingkan Ducati.

“Kami perlu bekerja di tไrek lain karena remnya banyak mengalami peningkatan. Tapi di trek seperti ini kami adalah referensinya.”

Espargaro, 🐲yang juga unggul atas rekan setimnya Maverick Vinales akhir pekan ini, menggunakan gaya berkendara yang berbeda untuk keuntungannya.

Sebagai seorang pebalap yang suka bersandܫar pada sisi ban, Espargaro bukanlah penggemar terbesar dari gaya berkendܫaranya sendiri meskipun hal ini membuahkan hasil di sirkuit seperti Catalunya di mana traksi membuat perbedaan besar.

"Saya membuat motor ini," Espargaro memulai. "Saya membuat motor ini untuk gaya berkendara seperti ini. Saya tidak terlalu menyukai gaya berkendara saya dan saya ingin lebih menempatkan sudut kemiringan saya di lantai dan terkadang saya mencobanya dalam tes t💮etapi saya tidak melihat manfaat apa pun.

“Sangat menyeꦿnangkan melihat apa yang dilakukan Jorge Martin, tapi saya tidak melihat manfaatnya. Aprilia harus berubah dengan sendirinya.

“Anda pasti bisa membaꦯntunya untuk berbelok, tapi Anda tida🅺k perlu memaksakannya karena itu berarti motornya tidak berfungsi.

“Motornya perlu berbel🧸ok dengan sendirinya. Saya pikir Aprilia adalah motor𒐪 yang paling banyak berbelok di grid.”