Kejutan keempat di Sprint, Marquez🎐 segera ter𓃲libat dalam beberapa pertarungan awal yang 'intens', termasuk beradu fairing dengan Aleix Espargaro, pebalap yang dilewatinya pada lap terakhir Sprint.

Pembalap Repsol Honda itu sempat turun ke posisi kedelapan pada tahap tengah s🍨ebelum menghidupkan kembali duel kemenangannya pada tahun 2019 dengan pebalap Yamaha Fabio Quartararo untuk posisi keenam.

Quartararo pada akhirnya mengalahkan Marquez dengan selisih kurang dari satu detik, tapi 🌺keduanya kemudian naik satu peringkat setelah Espargaro diturunkan da🐼ri posisi kelima karena pelanggaran kedua terhadap tekanan ban.

• MotoGP Thaila𒁏nd: Martin Torehkan Kem✃enangan Ganda di Buriram
• Tekanan Ban Tidak Sesuai, Espargaro Dijatuhi Penalti Tiga Detik

Sementara unggul lima detiꩵk, Ducati menang untuk ke-14 kalinya dalam 17 balapan MotoGP berkat Jorge Martin.

Guru teknis Ducati, Gigi Dall'Igna, baru-baru ini mengonfirmasi 168澳洲幸运5官方开奖结果历史:bahwa dia menolak pe♈ndekatan dari Honda. Namun jika dia menerimanya, mungkinkah Marquez akan mempertimbangkan kembali perpindahannya ke Gres🍎ini Ducati musim depan?

“Saya tidak tahu apakah itu mungkin atau tidak,” jawab Marquez. “Keputusan [Gresini] sudah dibuat. J💦adi saya tidak akan berbicara tentang 'jika, jika, jika'.

“Sekarang, seperti yang Anda lihat, saya lebih bebas. Saya hanya mengendarai sepeda, saya tidak💖 peduli tentang apa pun. Saya hanya ingin menjaga intensitas 🥂balapan terakhir ini sehingga ketika saya menuju proyek baru, saya akan memiliki kecepatan.

“Cukup [kecepatan]? Aku tid☂ak tahu. ജTapi setidaknya saya akan siap.”

Ditanya tentang intensitas yang ditunjukkannya pada hari Minggu, Marquez menambah🙈kan:

“Ya hari ini saya keluar dan, seperti yang kita katakan dalam🔴 bahasa Spanyol, 'hangat'. Sꦇaya mencoba menyerang pada awalnya. Saya langsung sadar, kalau saya tidak menyerang, setiap memasuki Tikungan 1-3, ada satu motor yang akan menyalip saya.

“Jadi saya bilang 'cara terbaik bertahan adalah menyerang', dan saya mulai menyerang.💮 Cara menyerang dengan motor kita ada di titik pengereman. Saya terlambat mengerem di Tikungan 5𒁃, Tikungan 11, dan 12. Tapi itu belum cukup.

“[Dalam pertarungan dengan Aleix] kami kehilangan satu setengah detik dalam satu putaran! Kemudian dia memiliki kecepatan lebih. Apalagi𒀰 dengan ban belakang yang Hard. Kemarin saya mengalahkannya, hari💟 ini dia mengalahkan saya!

“Seperti💫 setiap akhir pekan dengan ban belakang keras, ban ini lebih konstan tetapi kami kesulitan dengan performa. Kami menurunkan performa. Beda waktu, cara berkendara pun berbeda.

“Lalu pada akhirnya ketika Fa♍bio menyalip saya, saya bisa mengejarnya, 🌠tapi saya terlalu banyak melakukan override. Penting untuk menyelesaikan balapan jadi saya tetap tenang.”

Marquez mengungkapkan b⛦ahwa dia hampir bergabung dengan saudaranya Alex dalam perjudian dengan ban belakang Medium.

“Kemarin saat Sprint Race, kami melihat konsumsi ban super tinggi,” ujarnya. “Hari ini memang benar saya banyak berpikir, untuk memilih opsi agresif, ban ꦐbelakang yang lebih lembut [Medium].

“Dan mungki🎶n tidak apa-apa, saya tidak tahu. Tapi kemudian saya memilih hal yang sama seperti orang lain, dan mencoba mengendalikannya sendiri sepanjang balapan. Saꦉya mencari akhir pekan yang stabil dan kami mencapainya.”

Pembalap Honda terbai𒁃k berikutnya adalah Joan Mir di posisi kedua belas.