Kepala kru Joan Mir selama kampanye peꦑrebutan gelar tahun 2020, Carchedi bergabung dengan di Giannantonio di Gresini setelah Suzuki tersingkir dari MotoGP.

Meski secara konsisten meraih poin, sebuah kemajuan dari kampanye rookie-nya, butuh waktu hingga sepertiga akhir musim bagi di Giannantonio untuk benar-benar ta꧋mpil menonjol, dan pria Ingg🎉ris itu menjelaskan sebabnya.

• Di 🍷Giannantonio Jelaskan ๊Pesan 'Mapping 8' Gresini di Lusail
• Ducati Bersuara atas Masa Depan Di Giannantonio di MotoGP

“Anda memiliki tiga tahapan,” kata Carchedi kepada TNT Sports ✨. “Hal pertama yang dikerjakannya adꦯalah beradaptasi dengan karakteristik Ducati.

“Kemudian saat kami sampai di Jerez, dia mulai pulih. 10 teratas, di sekitar sana… Kami berkata, 'sekarang kami akan menಞcoba membuat sepeda sesuai gaya Anda'.

“Kami tidak menemukan kembali rodanya, namun kami sangat berbeda dengan yang lain. Namun dia mem🐽iliki gaya berkendara yang berbeda dengan yang lain.

“Dia menyukai banyak grip belakang. Kesulitannya? Ada banyak keseimbangan di bagian belakang. Rahasianya adalah membuat sepeda menikung. Tidak apa-apa jika memiliki grip di bagian bela🌠kang, tetapi jika sepeda tidak menikung…

“Jadi kami banyak bermain dengan geometri di bag📖ian depan, sudꦰut kepala…

“Ada satu exit tikungan di Jerez, dengan ban bekas. Dia berkata 'apa yang teౠlah kamu lakukan? Apapun itu, itu berhasil.'

“Kalau begitu kamu kembali berkendara. Pertengahan musim dia melakukannya dengan baik, tetapi lolos ♒di urutan ke-13…

"Itu adalah bagian terakhir dari teka-teki itu.

“Semuanya akan lebih mu❀dah jika Anda memulai dari depan. Tidak mudah dengan regulasi [tekanan ban] jika Anda memulai dari belakang.”

Di Giannantonio lolos ke posisi kedua di Qatar, tetapi turun ke posisi keempat di awal balapan sebelum berhasil melewati rekan seti🎶mnya A💦lex Marquez, pole-sitter Luca Marini dan akhirnya pemimpin gelar Francesco Bagnaia.

“[Pada hari Sabtu] saya berkata kepadanya 'hanya ada satu tikungan di mana ka꧅mi akan menggunakan kekuatan penuh, ♏itu dari 14 ke 15, ini adalah tempat yang mudah untuk menyalip'.

“Dan pada dasarnya di situlah dia menyalip!”

Meskipun s♒ebagian besar balapan berjalan sesuai rencana di Giannantonio dan Carchedi, ada satu ketakutan di akhir balapan ketika Bagnaia hampir menabrak bagian belakang #49 saat melakukan pengereman di Tikungan 1.

“Dia [Bagnaia] tersedot,” kata Carchedi. “Setiap orang memiliki gaya uniknya masing-masing, Pecco lua𝔍r biasa di𝓀 tikungan itu, dia terlambat mengerem.

“Diggia punya gaya yang sedikit berbeda, dia suka ⛄mengerem secara progresif dan membawa kecepatan menikung.

“Ini mengejutkannya [Bagnaia]. Untungnya bagi mereka berdua𓄧, semuanya berjalan baik-baik saja.”

Sementara masa depan Giannantonio di MotoGP masih belum jelas,🅠 Carchedi akan bek𓆏erja dengan rekrutan baru Gresini, Marc Marquez pada tahun 2024.