Menghabiskan fase awal karier MotoGP-nya di Suzuki dan menjadi juara dunia 2020, Joan Mir tiba-tib🌜a-menemukan dirinya harus mencari tim baru setelah pabrikan Jepang itu memutuskan mundur pada akhir 2022.

Kini, di tahun ☂kedua dan terakhir dalam kontraknya di Repsol Honda, pembalap 26 tahun itu dihadapkan kebimbangan serupa denga🍃n mantan rekan setimnya Marc Marquez.

Harus♚kah Mir bertahan dan bertaruh dengan proses pemulihan Honda, atau mencari keba💛ngkitan cepat dengan pindah ke pabrikan Eropa, sekalipun itu bergabung dengan tim satelit?

Seberapa besar pengaruh kesuksesan Marquez setelah pi♔ndah dari Honda ke Gresini akan mempengaruhi🎃 keputusan Mir masih belum jelas, namun #36 mengakui dirinya memiliki beberapa opsi.

“Saya punya pilihan, tapi saya tidak tahu apa yang ingin sa🥂ya lakukan,” kata Mir. “Saya butuh lebih banyak waktu, untuk memahami, untuk mengambil keputusan y꧟ang baik untuk masa depan saya. Ini adalah kenyataannya."

Setelah 24 kali finis lima besar, termasuk 13 podium dan satu kemenangan bersama Suzuki, Mir hanya mencetak 26 poin di Honda m🦹usim lalu.

Dan dari enam Grand Prix yang dia selesaikan - di antara serangkaian kecelakaan dan cedera - hasil terbaik Mir ꦬtahun lalu adalah finis kelima di India, satu-satunya finis 10 🌌besarnya musim lalu.

Meskipun Mir adalah pebalap teratas Honda di klasemen 2024 sejauh ini, ia hanya m💧encetak dua belas poin dan finis tidak lebih tinggi dari posisi kedua belas di sebuah Grand Prix.

Mi🌃r mengakui perubahan besarꦚ dalam hasil sejak hengkang dari Suzuki, yang kini juga dialami rekan setim baru Repsol, Luca Marini, berdampak buruk secara mental.

“Sangat suli𓆏t. Karena berbicara tentang diri saya, saya datang dari [empat] tahun memenangkan dua gelar, di tiga kategori berbeda,” kata juara dunia Moto3 2017 itꦆu.

“Artinya, saya selalu berada di depan setiap tahunnya. Tahun yang buru𒀰k adalah perebutan posisi kelima.

“Anda mendapatkan hasil yang baik. Sekarang Anda tidak memilikinya lagi, jadi Anda harus memotivasi diri 🌼sendiri dengan cara yang berbeda.

“Hal-hal kecil, melakukan balapan bagus dengan paket yang Anda miliki, sebenarnya Anda tidak bisa berbuat lebih banyak. Dan memberi 100%. Inilah motivasi yang harus Anda ♈temukan saat ini.

“Memang benar itu sulit. Semakin banyak kesukses𒅌an yang Anda raih di masa lalu, semakin sulit memahami situasinya.

“Tahun lalu adalah tahun yang sangat suli﷽t bagi saya, secara ment꧙al. Tapi tahun ini saya pikir suasana hati saya berbeda.

“Saya berusaha memberikaꦫn 100% kemampuan saya, bersikap profesional, memberikan masukan yang benar, dan saya hanya berhar𓄧ap menjadi lebih baik. “

Namun, berbicara sebelum tes pribadi Mugello minggu𒀰 ini, Mir mengaku:

“Honda bekerja sangat keras, namun saat ini kami belum mendapatkan peningkatan yang kami peꦐrlukan. Jadi sejujurnya saya tidak tahu apa yang diharapkan di akhir musim.

“Saya berharap pada tes Mugello kami mendapatkan peningkatan untuk selangkah lebih maju𓆏.

“Jika seperti di Jerez, kami berjarak 20 detik dari [atas] dengan paket ini, maka jika kami bisa mencapai +12 atau 15 detik, itu𓄧 akan menjadi satu langkah.”

Salah satu tim yang dikabarkan tertariꦦk untuk merekrut Mir adalah Trackhouse, yang kini dijalankan oleh mantan bos Suzuki Davide Brivio.

Selain Mir, kontrak Takaaki Nakagami di Honda juga aka♋n berakhir musim ini. Sementara itu rekrutan Maru Marini dan Zarco masih memiliki kontrak sampai 2025.