168澳洲幸运5官方开奖结果历史:Raul Fernandez berhasil menghindari kecelakaan di tikungan pembuka antara 168澳洲幸运5官方开奖结果历史:Franco Morbidelli dan 168澳洲幸运5官方开奖结果历史:Marco Bezzecchi pada Sprint Race 168澳洲幸运5官方开奖结果历史:MotoGP Inggris di Silverstone.

Morbidelli melakukan kontak dengan sesama pebalap Ducati yang mengakibatkan kecelakaan di tiku♎ngan pertama, dan Fernandez menjadi salah satu pebalap yang berhasil lolos.

Pembalap Aprilia yang pertama kali mengendarai motor RS-GP24 dengan spesifikasi terbaru musim ini di Silverstone, mengakhiri balapan di p♚osisi ke-12.

“Sa🐟ya sangat beruntung tidak terlibat dalam kecelakaan di tikungan pertama dan bisa lolos,” kata Fernandez.

“Saya senang karena hal terbaik bagi saya saat ini adalah sꦦaya sudah mengetahui margin motor dan kami hanya perlu menempuh jarak lebih jauh dan lebih memahami motornya – saya harus mencari tahu di mana batasannya.

“Pagi ini, saya hampir memasuki Q2 untuk pertama kꦰalinya dengan 𝐆RS-GP 2024.

“Di Sprint, kecepatan saya cukup baik. Saya mem♛utuskan untuk menggunakan soft front agar bisa tetap bersama grup dan lebih memahami motornya, tapi kemudian saya sendirian dan berada di belakang lapangan.

“Tentu saja, saya berusaha melakukan yang terbaik untuk pulih dan berada di urutan ke-12 pada akhir balapan dan menurut saya itu sangat bagus. Saya menempuh jarak beberapa kilometer dengan motor, belajar banyak 🔯dan saya sudah mengetahui pilihan ban saya untuk hari Minggu.

“Secara keseluruhan, saya sang🙈at senang dengan motor ini karena saya bisa berlari berdekatan dengan motor lain dan menyalip denga𝓰n lebih baik, dan itu bagus sekali.”

Perlombaan yang sulit bagi Fernandez, Trackhouse mengakhiri sprint 10 lap tanpa gol saat Miguel Oliveira finis di urutan kesepuluh, terpaut satu poin dar𝓀inya.

Oliveira menyalahkan perangkat elekt🎐ronik sebagai alasan dia tidak bisa mendapatkan yang terbaik dari paket RS-GP saat ini.

Berbicara tentang hari Sabtunya di Silverstone, Oliveira menambahkan: “🃏Lari pertama di Kualifikasi tidak bagus dan yang kedua baik-baik saja, tapi masih terpaut dua persepuluh detik untuk menantang Q2 dan itu berarti saya lolos lagi di baris kelima.

“Saya mengawali Sprint deꦫngan baik. Untungnya, tidak ada insiden bagi saya di tikungan pertama, yang hampir saja terjadi.

“Kemudian, saya mulai kehilangan begitu banyak grip belakang dan tiꦰdak bisa melaju ke depan. Saya mengganti semua pemetaan, tapi itu masih belum cukup hanya untuk mengimbangi Maverick (Vinales) dan Jaꦺck (Miller).

“Itu sangat membuat frustrasi kar🌜ena saya merasa saya membalap dengan cukup baik, namun saya terjebak di sana dengan perangkat elektronik yang terlalu dalam dalam kontrol traksi sehingga saya tidak bisa melaju ke depan.

“Saya benar-benar ingin meningkatkannya karena kami meℱmiliki langkah yang bagus dengan motor saya dan saya bisa sedikit lebih cepat hari ini.”