Fairing baru (yang tampilannya mirip milik Ducati), komponꦿen sasis, dan aerodinamika baru menjadi agenda para pembalap RC213V.

Namun, i🌌tu tidakౠ membuat Joan Mir dari Repsol Honda merasa puas.

"Kami mencoba aero, kami꧙ mencoba hal-hal yang pernah kami coba pada uji coba sebelumnya yang tidak berhasil," kata Mir. “Saya berharap lebih. Saya mengharapkan lebih dari tes ini.

“Untuk mencoba✨ hal-hal yang tidak berhasil dengan benar, untuk mencoba lebih banyak hal🌌.

“Mereka melakukan pekerjaan yang hebat pada sisi a🔴erodinamis tetapi, dalam balapan, kami tidak melakukan peningkatan sama sekali.

“Saya mengharapkan lebih banyak lagi.

“Yang sedikit membuat saya khawatir adalah tes berikutnya akan diadakan di Valenc🐬ia, dan💎 itu akan menentukan tahun depan.

"Kami masih jauh dari itu, untuk memiliki satu lini kerja, dan ide untuk membuat sepeda yang kompetitif untuk tahun depan. Kami masih sangat 🐷jauh dari itu.

“Kita perlu bekerja lebih keras untuk mempersingkat pros♍es🔯 evolusi.”

Mir mengakui satu-satunya hal positif dari uji coba satu hari tersebut: “Aerodinamika dapat memberi Anda lebih banyak kemampuan untuk berbelok di🌳 tikungan cepat.

"Ini hal kecil yan🔜g sangat membantu. Terutama di trek ini, di Tikungan 11, hasilnya positif.

“Untuk wheelie, sedikit𓂃 lebih baik. Saya senang akan hal itu, namun k💝ecewa dengan sisi lain.”

Berbeda dari Mir, rekan setimnya 💖Luca Marini memberikan sedikit harapan: “Kami mampu merasakan perbedaan dalam apa yang Honda bawa ke sini dan saya berharap masukan saya dapat membantu mereka menentukan arah yang harus dituju.

“Saya pikir kami menemukan beberapa hal posi༺tif tidak hanya untuk masa depan, tetaꦚpi juga untuk beberapa balapan berikutnya.”

Johann Zarco dari LCR Honda juga memberikan beberapa tanggapa𒅌n positif, 24 jam setelah mengklaim bahwa “proyek t❀ersebut tidak berjalan sama sekali”.

Zarco menegaskan setelah seharian melakukan pengujian: “Saꦺya pikir kami lebih memahami banyak hal.”