Francesco Bagnaia memimpin sesi Practice MotoGP Solidaritas Barcelona akhir pekan ini, tetapi momen paling menonjol hari itu adalah kecelaka🎉an aneh di sesi latihan start setelah FP1.

Bagnaia terjatuh saat melakukan pengereman di tikungan pertama ketika ia mengunci bagian depan saat Maverick Vinales menyalꦫipnya dar🌄i sisi luar.

Pembalap Tim Ducati Lenovo itu menjelaskan bahwa iܫa melakukan peluncuran yang buruk sejak awal latihan, dan kemudian takut ketika V🔯inales muncul di sisi saat ia mengerem untuk memasuki tikungan pertama.

• MotoGP Solidaritas 2024: Bagnaia Pimpin Sesi Practice, Martin Kelima

"Saya melewatkan start, 💟karena ban belakang saya berputar," kata Bagnaia, seraya menambahkan bahwa ia memperlambat laju untuk menjaga mesinnya: "Kami sudah mencapai batas dengan mesin, jadi saya tidak ingin memacu dengan ke💟ras karena kita tidak pernah tahu.

“Jadi, menurutku kesalahanku adalah terlalu melambat, tap🐻i jujur ​​saja, saat Anda tiba secepat itu, Anda masuk ke bagian dalam, dan ternyata di dalamnya ada banyak ruang.

"Saya mulai mendengarnya, dan saya berpikir 'Baiklah, dia akan masuk ke dalam', tetapi begitu saya melihatnya datang de🐼ngan kecepatan tinggi di luar, di trotoar, dengan motor yang bergerak, saya menjadi takut, jadi saya kehilangan kendali seperti ini."

Ia menambahkan: “Ujungnya bertambah dua bar lag🌞i, dari 11 bar menjadi 13 bar, dan saya kehilangannya.𒁃”

Terlepas dari kecelakaan aneh di FP1, hari Bagnaia secara kesel👍uruhan positif, dan ia menutupnya sebagai pembalap ter꧅cepat.

"Saya merasa baik-baik saja, karena itulah yang saya inginkan setiap hari Jumat di setiap akhir⛦ pekan balapan: memulai dengan ba🃏ik, merasa baik-baik saja, dan bekerja dengan baik," ungkapnya.

“Kami tidak pernah mundur selangkah pun, setiap kali berlari kami selalu ma﷽ju selangkah, jadi kami senang akan hal⛎ itu.

"Senang dengan pilihan ꩲbannya, menurut saya, Michelin melakukan pekerjaan yang sangat baik kali ini — selalu — tetapi kali ini untuk pilihan ban, karena mereka memberi kami lebih banyak opsi yang 🦹berfungsi, jadi sangat bagus, saya senang karenanya.

“Saya hanya lupa men🌸coba ban depan [kompon] Hard, saya lihat semua pembalap yang mencobanya cepat, kecuali Jorge [Martin] yang me♔nggantinya.

"Namun [Marco] Bezzecchi dan Aleix [Espargaro] juga memanfaatkannya untuk time-attack dan mereka sangat cepat💖, jadi saya akan mencoba besok pagi jika kondisinya bagus. Selain itu, semuanya bagus."

Kondisi lintasan mengejutkan Bagnaia, karena meski suhunya lebih dingin daripada Grand Prix Catalan bulan Mei🥂, lintasannya tampak kurang grip.

"Saya pikir itu lebih cepat, karena jujur ​​saja, cuacanya lebih dingin dan biasanya ꦬsaat cuaca dingin, kecepatannya lebih cepat, dan juga karena ban belakang kami san💜gat lunak," kata Bagnaia.

“Namun begitu saya mulai pagi ini, saya merasakan ada yang berbeda, tingkat gripnya lebih rendah, jadi kami pꦡerlu mengubah sesuatu pada motor, tetapi kondisinya sangat berbeda🌸 [dibandingkan dengan Mei].”

Terakhir, Bagnaia fokus pada peningkatan area yang telah dii𝓀dentifikasi sebagai kelemahan utamanya🌠 pada tahun 2024: Sprint Race.

“Saya sering meng💖endarai motor dengan tangki bahan bakar Sprint yang lebih kecil, dan saya merasakan hal yang sama dengan Sprint karena saya lebih kesulitan untuk menghentikan motor seperti bal🦹apan Sprint.

“Kami𝔉 mencoba melakukan sesuatu pada motor untuk meningkatkannya dan kami berhasil, jadi saya senang akan hal itu, tetapi saya masih butuh sesuatu lebih.”