Joan Mir mengatakan pramusim MotoGP 2025 adalah 'pertama kalinya saya bisa sekompetitif sekarang' sebagai pembalap Honda.

Juara dunia MotoG🌃P 2020 telah menjalani dua tahun yang menyedihkan bersama pabrikan Honda sejauh ini, tapi masih menaruh kepercayaan penuh kepada proyek tersebut dengan menyetujui kontrak baru untuk dua musim berikutnya.

RC213V 2025 tampil solid selama uji coba musim dingin, dengan Mir terce💎pat keenam di akhir uji coba Buriram dan merasa Honda “sangat sia♑p” untuk musim baru.

“Sejujurnya, ka🍸mi 🤡harus sangat bahagia,” katanya di After the Flag MotoGP.

"Kami menggabungkan semua yang kami mi༒liki di hari terakhiܫr dan kami mampu bersaing. Jadi, itu fantastis.

"Ini pertama kali🥀nya saya merasa bisa sekompetitif sekarang. Jadi, kami harus sangat sen💮ang.

“Tim juga harus senang, ini hadiahnya.

“Tes ini tidak berarti apa-apa, tetapi juga berarti banyak karena pekerjaan yang 💫telah mereka lakukan ad⛦alah sesuatu yang jika Anda melakukannya dengan benar, satu-satunya cara untuk mengetahui apakah Anda melakukan pekerjaan dengan baik adalah jika kami meningkat dan kami cepat.

“Dan sejujurnya saya terkejut dengan apa yang telah🅺 dapat kami lakukan hari ini dan saya pikir kami telah tiba dengan persiapan yang baik.

“Tetapi akhir pekan balapan juga merupakan cerita yang berbeda, jadi kami masih memiliki beberapa titik lemah dan titik lemah yang kami mil🌞iki cukup besar.

“Jadi, kita harus terus bekerja.”

Masalah “Prioritas” Honda diidentifikasi

Selain kecepatan saꦇtu putaran yang kuat, Mir menyelesaikan simulasi sprint pada hari terakhir pengujian dengan kecepatan yang sebanding dengan Fabio Quartararo dari Yamaha dan tidak jauh dari itu, Marco Bezzecchi dari Aprilia menjadi berita utama.

Meski senang dengan kondisi Honda saat ini, Mir mengakui kurangnya tenaga mesin perlu diatasi sementara masalah getaran yang mengganggu kampanye 2024-nya teta🌞p menjadi masalah "prioritas".

“Sejujurnya, setelah simulasi sprint, pekerjaannya sel🤪esai,” tambahnya.

"Kami bisa menyelesaikan tes. Namun pada akhirnya kami memasang ban baru dan hanya melakukan satu seranജgan waktu di akhir.

"Dan waktu putarannya tidak buruk. Memang benar bahwa di dua sektor pertama kami banyak kehilangan, tetapi ౠdi dua sektor terakhir tidak terlalu ban♔yak karena lebih banyak tentang kecepatan tikungan.

“Jadi, itu berarti kita semakin dekat.

“Memang benar mesinnya masih belum di sana dan hal ini juga bisa menjadi m♌asalah karena selama akhir pekan balapan dan dalam perlombaan Anda harus mempertahankan diri dengan tenaga kuda.

"Dan ini adalah sesuatu yang tidak akan dapat kami lakukan jika mereka tidak membawa sesuatu. Seperti yang saya katakan, kami tidak memiliki banyak titik lemah, tetapi titik lemah yang k🎶ami miliki cukup besar.

"Getaran itu masih ada. Meskipun sudahꦉ ada perbaikan, getaran itu masih ada dan masih menjadi masalah.

"Mungkin getarannya lebih jauh [ke sudut], yang memungkinkan saya melaju sedikit lebih cepat. Namun, getarannya masih ada, jadi🥀 ini prioritas [untuk diperbaiki]."