Bagaimana Bagnaia akan Tetap Lolos dari Penalti Ride-Through COTA?
Francesco Bagnaia 'diselamatkan oleh tanda bintang' jika start ꦚawa💛l MotoGP COTA tetap dilaksanakan.

Jika start awal MotoGP COTA tetap dilaksanakan, 168澳洲幸运5官方开奖结果历史:Francesco Bagnaia yakin dia akan berada dalam situasi penalti yang jauh lebi🐠h baik dibandingkan dengan rivalnya Marc dan 𒊎Alex Marquez.
Bagnaia dan Alex 🎶merupakan dua di antara banyak pembalap yang mengikuti jejak Marc ketika ia secara dramatis meninggalkan motor basahnya di grid dan berlari ke pit-la𒈔ne untuk motor kering.
Seperti kebanyakan pembalap dan anggota tim, Marquez tid🥂ak menyadari tindakannya akan berakibat pada penalti ride-through, dan mengira ia hanya akan memulai dari belakang grid.
Akan tetapi, tidak ada hukuman yang diberikan karena acara ditunda dengan alasan keselamatan akibat kekacauan - terutama anggota tim da💜n tamu yang terjebak di antara lintasan dan sepeda motor yang melaju kencang di sepanjang jalur pit - dan prosedur 'mulai cepat' baru pun dimulai.
Tiga pembalap yang paling jelas diru♕gikan karena penundaan adalah mereka yang siap memulai dari grid dengan ban licin: Enea Bastianini, Brad Binder dan Ai Ogura.
Sementara it𝐆u, 𝔍mereka yang meninggalkan grid seharusnya menghadapi hal berikut:
'Jika Anda meninggalkan grid sebelum lap pemanasan dan mengganti jenis ban* (ban basah karena hujan), Anda memulai lap pemanasan dari jalur pit, mengambil posisi grid kualifikasi, dan menjalani penalti ride-through dalam balapan.'
Namun pada hari Kamis di Qatar, Bagnaia mengungkapkan bahwa ia akan terhind﷽ar dari penalti ride-through.
Hal itu dikarenakan adanya tanda bintang (*) pada peraturan yang mendefinisikan, 'mengganti tipe ban' sebagai: 'dibandingkan dengan ban yang dipakai pada lap sighting(ketika sepeda motor yang berbeda digunakan untuk memulai balapan).'
Bagnaia mengungkap bahwa ia telah menggunakan ban kering untuk sighti🌸ng lap COTA, lalu beralih ke ☂ban basah di grid.
Oleh karena itu, m𝔍eskipun ia meninggalkan grid dan mengganti motor (yang berarti penalti start dari belakang grid lebi🔯h rendah), ia tidak mengganti jenis ban dibandingkan dengan ban pada putaran pengamatan.
“Menurut saya, skenario terbaik adalah Marc atau Alex ter𝄹singkir dari grid karena saya satu-satunya [di antara kami] yang jika aturan diterapkan tidak akan bisa lolos,” kata Bagnaia.
“Saya harus memulai dari belakang grid karena saya yang mel🌟akukan lap pengama☂tan dengan ban kering.
“Saya sudah menggunakan ban yan🔯g benar [pada lap pengamatan], jadi saya tidak perlu melakukan kesalahan apa pun dalam balapan.
“Jadi jika aturan itu diterapkan, saya berada dalam skenariไo yang lebih baik dibandingka꧙n dengan mereka.
“Namun kemudian terjadi ke༒kacauan, dan mereka memutuskan untuk memasang bendera merah.”
Meski ia bisa saja mendapat keuntungan lebih dari sang pemimpin klase꧙men, Bagnaia mendukung ke🍷putusan Race Direction untuk menghentikan start.
"Itu tentu saja hal terbaik uಌntuk dilakukan, juga ♕mengingat lintasan mungkin belum siap untuk dilalui dengan ban licin.
“Namun dalam situasi [start] yang normal, saya memiliki skenario y🌄ang lebih baik dibandingkan dengan ꦉmereka.”
Bagnaia berhasil memenangkan start ulang setelah Marc M⭕arquez terjatuh dari posisi terdepan. Alex Marquez mengambil alih posisi puncak kejuaraan dunia dengan posisi kedua.
Menjelang acara Qata🎀r akhir pekan ini, MotoGP mengumumkan:
“Setelah situasi yang belum pernah terjadi sebelumnya pada awal GP Amerika, yang menyebabkan prosedur start cepat diterapkan karena masalah kesel🎃amatan, MotoGP bekerja sama dengan tim untuk meninjau kembali peraturan.”

Joining mahbx.com 🍸in 2021 as an Editor for the Indonesian Edition, Derry oversees most of the Indonesian articles on ꦍthe site.