Hafizh Syahrin menjadi orang Malaysia pertama yang mengendarai motor MotoGP selama debut yang mengesankan untuk tim Monster Yamaha Tech3 di tes Thailand pada hari 🎀Jumat.

Petenis berusia 23 tahun, terlemp🌌ar ke dalam setelah mengambil kesemp💫atan mengejutkan untuk mengambil alih motor yang ditinggalkan oleh Jonas Folger, tampil solid di Buriram.

Tujuan utama Syahrin adalah menyelesaikan banyak lap dan dia menghindari𒆙 rasa percaya diri yang jatuh saat dia 🎃mencetak 66 lap pengujian di Sirkuit Internasional Chang.

Podium finisher Moto2 - diharapkan secara resmi dikonfirmasi untuk penuh ♍musim 2018 setelah tes ini - juga berjalan lebih cepat secara konsisten, akhirnya menurunkan wa🃏ktu lapnya menjadi 1m 33.165s.

Meskipun secara mengejutkan bera🌃da di urutan terbawah dari 24 pembalap yang absen, Syahrin hanya berjarak 2,368 dari pembalap tercepat Cal Crutchlow (LCR Honda) dan 0,416 detik di belakang rekan rookie Thomas Luthi (memulai tes MotoGP ꩲkeduanya).

"Itu pekerjaan yang luar biasa, dengan tim," kata Syahrin sambil tersenyum, berdiri ♒di paddock Buriram yang panas pada Jumat malam. "Saya merasa sangat baik dengan motor dan tim. Setiap ka🦋li kami keluar kami meningkat, yang sangat penting. Saya akan mencoba untuk terus seperti ini dan mendapatkan lebih banyak kepercayaan diri dengan motor."

Selain menjalani tes normal seharian penuh di Yamaha, Syah🔯rin juga bisa merasakan kontrol peluncuran MotoGP untuk pertama kalinya. Dia mengaku memegang throttle terbuka lebar dan dengan cepat melepaskan kopling adalah pengalaman asing, dibandingkan dengan motor🍷 Moto2 bebas kontrol traksi yang biasa dia gunakan untuk balapan.

"Hari ini kami melakukan 66 lap pengujian dan kemudian tiga latihan dimulai. Itu adaꦑlah pengalaman pertama saya dalam mengontrol peluncuran dan saya masih perlu lebih percaya diri untuk melepaskan kopling [lebih cepat]. Saya 🍸tahu saya memiliki kontrol traksi, tetapi saya masih perlu lebih percaya diri dengan saya t!

"Tapi kami terus meningkat dan ini menjadi awal yang sang൲at positif."

Syahrin menegaskan, riding style yang dibutuhkan di MotoGP juga sangat berbeda dengan Moto2. Alih-alih garis s🙈apuan lebar untuk mempertahankan kecepatan tikungan, MotoGP membutuhkan pengerem𒐪an terlambat dan akselerasi lebih awal.

“Tidak ada yang bisa dibandingkan dengan Moto2! Saya tidak bisa menggunakan gaya Moto2, ini sangat berbeda. Kami perlu membuat bentuk V di tikunga𒅌n dan sebelum keluar Anda sudah harus full throttle karena Anda memiliki kontrol traksi,” jelasnya.

"Tapi untuk pertama kalinya tidak buruk. Saya tidak terlalu jauh [wa✃ktu putaran]. Kita akan lihat setelah dua hari lagi."

Debut Syahrin ꧃datang pertama kali saat MotoGP 𒀰di sirkuit Chang.

"Bagi saya tidak terlalu buruk, trek ini. Awalnya ketika saya turun di jalan lurus, itu terlalu cepat dengan motor MotoGP! Saya mengerem lebih dari 300 meter sebelum tikungan dan sekarang saya mengerem mendekati 200, mirip🌠 dengan cepat. pengendara.

"Saya membangun kepercayaa🎐n diri saya🐟 di setiap sesi dan meskipun trek ini tidak terlalu sulit, beberapa bagian masih bersifat teknis."

Rekan setimn𓆏ya Johann Zarco, yang sedang mempersiapkan musim MotoGP keduanya, menetapkan waktu lap tercepat kedua bela⭕s.

Pengujian berlanjut pada hari Sabtu dan Minggu.